chris tirol
Jäger und Sammler
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Hatte die Bilder am Telefon nicht offenSchau noch mal hin, das erkennst du doch auch ohne Brille, oder?
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Hatte die Bilder am Telefon nicht offenSchau noch mal hin, das erkennst du doch auch ohne Brille, oder?
Wer spricht denn von Schalthebeln?Zu welcher Gruppe gehören diese Bremshebel? Bräuchte da passende Schellen zu und würde am liebsten gezielt suchen.
Danke. Sind denn die Schellen für SR, NR und Triomphe identisch? Hätte jetzt die hier genommen. Oder hat zufällig jemand noch welche im Fundus?Das waren Triomphe Hebel, bei denen jemand versucht hat, die Bianchi-Regenbogen-Hebel nachzubauen. Die werden aber aus Record-Hebel gebaut.
Technisch sind ja alle Hebel, von Triomphe und Victory über Gran Sport zu Nuovo/Super Record gleich. Daher glaube ich, dass es die Schellen auch sind. Evtl. gab es ja verschiedene Gravuren auf der Schelle?Danke. Sind denn die Schellen für SR, NR und Triomphe identisch? Hätte jetzt die hier genommen. Oder hat zufällig jemand noch welche im Fundus?
Diamant , Karl Marx Stadt DDR ?????Erkennt jemand den Rahmenbauer dieser Bahngabel?
Gabelkrone sieht nach GF aus.
Anhang anzeigen 1312911
Die Verarbeitung der Rohrspitzen an den Campa-Ausfallern erinnern mich an Paupitz:
Anhang anzeigen 1312912
Nur hatte Paupitz m.W.n. keine lfd. Nummern verwendet.
Interessanter Weise finden sich zwei Nummern auf der Gabel:
Anhang anzeigen 1312913
Anhang anzeigen 1312914
Hat jemand eine Idee? Evtl. kennt jemand auch dieses grün?
Liegt wohl am Preis der LadenhüterEin Freund möchte ein PX10 haben. Soweit so gut. Kann ich verstehen, dass man das haben möchte. Es war heute mal wieder eins annonciert, für 400 €. Es ist auch reserviert für ihn bis Samstag.
Es kam dann natürlich die Frage, ob das Rad die 400 wert ist, ob es vielleicht zu gebraucht ist für 400 € und so weiter und sofort. Ich konnte ihm die Frage nicht 100-prozentig beantworten. Deswegen stelle ich sie mal hier. Was kann man für ein nicht perfektes, sehr gebrauchtes PX10 denn tatsächlich momentan hinlegen?
Er hat sich dieses Rad hier reservieren lassen. Vielleicht kennt ihr das Rad ja sogar. Es war vor ein paar Wochen schon mal annonciert. Hat es einen Grund, dass es noch nicht verkauft ist, den er eventuell kennen sollte?
Ich denke da machste nicht viel falsch, das kann dein Kumpel guten Gewissens kaufen. Schaut weitestgehend original aus und ist (meines Erachtens) für PX10 Verhältnisse auch eher am unteren Ende angesiedelt.Ein Freund möchte ein PX10 haben. Soweit so gut. Kann ich verstehen, dass man das haben möchte. Es war heute mal wieder eins annonciert, für 400 €. Es ist auch reserviert für ihn bis Samstag.
Es kam dann natürlich die Frage, ob das Rad die 400 wert ist, ob es vielleicht zu gebraucht ist für 400 € und so weiter und sofort. Ich konnte ihm die Frage nicht 100-prozentig beantworten. Deswegen stelle ich sie mal hier. Was kann man für ein nicht perfektes, sehr gebrauchtes PX10 denn tatsächlich momentan hinlegen?
Er hat sich dieses Rad hier reservieren lassen. Vielleicht kennt ihr das Rad ja sogar. Es war vor ein paar Wochen schon mal annonciert. Hat es einen Grund, dass es noch nicht verkauft ist, den er eventuell kennen sollte?
Vielen Dank für die Antwort. Er hat wohl auch schon länger geguckt und die meisten Räder waren teurer, aber oft auch nicht viel besser. Naja, er kann es sich ja am Samstag oder Sonntag noch anschauen, wenn er es abholt.Ich denke da machste nicht viel falsch, das kann dein Kumpel guten Gewissens kaufen. Schaut weitestgehend original aus und ist (meines Erachtens) für PX10 Verhältnisse auch eher am unteren Ende angesiedelt.
Was für ein armseliger Kommentar. Kann man solche Blitzbirnen wie dich eigentlich blockieren hier? Zumindest dich hab ich jetzt schon mal eindeutig taxiert. Beiträge null wertvoll.Liegt wohl am Preis der Ladenhüter
Aber du bist doch fit mit Räder Taxieren die in B Feilgeboten werden
2 x Lenker Titan Belgien (?)
KINT, SCHOTTE, MAES, STEENBERGEN
1 x Rennlenker aus 1967
ca. 41 cm breit
Zustand siehe Bilder
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1 x Moustache (ohne Prägung)
ca. 54 cm breit
Zustand siehe Bilder
Anhang anzeigen 1312925
Was sind die ca. wert?
Ein Freund möchte ein PX10 haben. Soweit so gut. Kann ich verstehen, dass man das haben möchte. Es war heute mal wieder eins annonciert, für 400 €. Es ist auch reserviert für ihn bis Samstag.
Es kam dann natürlich die Frage, ob das Rad die 400 wert ist, ob es vielleicht zu gebraucht ist für 400 € und so weiter und sofort. Ich konnte ihm die Frage nicht 100-prozentig beantworten. Deswegen stelle ich sie mal hier. Was kann man für ein nicht perfektes, sehr gebrauchtes PX10 denn tatsächlich momentan hinlegen?
Er hat sich dieses Rad hier reservieren lassen. Vielleicht kennt ihr das Rad ja sogar. Es war vor ein paar Wochen schon mal annonciert. Hat es einen Grund, dass es noch nicht verkauft ist, den er eventuell kennen sollte?
Und noch ein Koga Gentsracer
RH ~ 55, Bj ~ 1976
Zustand siehe Bilder.
Was kann ich dafür noch verlangen..?
Anhang anzeigen 1312942
Hier ich habe mir noch die anderen Fotos schicken lassen. Vielleicht kannst du da noch irgendwas drauf entdecken, was wichtig wäre. Danke.Na ja ein Bild von der verkehrten Seite, man kann nicht sehe ob die wichtigen Originalen Teile verbaut sind, Zustand find ich was man sieht garnicht so schlecht. Ist es Original, kann man das mit 400 machen, ist aus 74 o. 75, und eigentlich nicht so häufig zu finden.
Wenn es schön aufgearbeitet wird,könnte es so aussehen.
Anhang anzeigen 1313100
Nö sieht soweit ganz gut aus, okay der schöne Ideale hat es wohl hinter sich.Hier ich habe mir noch die anderen Fotos schicken lassen. Vielleicht kannst du da noch irgendwas drauf entdecken, was wichtig wäre. Danke.
Der Doppelplattengabelkopf der DDR war ein anderer:Diamant , Karl Marx Stadt DDR ?????
Ich denke auch, wenn ihm beim Abholen nicht noch irgendwas besonders negativ auffällt, soll er es für 400 € mitnehmen. Zumal es auch seine Rahmengröße ist. So oft findest du die Modelle auch nicht mehr. Ich habe zwar nie wirklich gezielt danach gesucht, aber ich habe das Gefühl, dass es schon schwieriger wird.Nö sieht soweit ganz gut aus, okay der schöne Ideale hat es wohl hinter sich.
Kennt der Interessent sich mit der Materie aus, sollte schon der Fall sein wenn so ein altes Rad kauft.Ich denke auch, wenn ihm beim Abholen nicht noch irgendwas besonders negativ auffällt, soll er es für 400 € mitnehmen. Zumal es auch seine Rahmengröße ist. So oft findest du die Modelle auch nicht mehr. Ich habe zwar nie wirklich gezielt danach gesucht, aber ich habe das Gefühl, dass es schon schwieriger wird.
Die meisten schönen Fahrräder sind ja inzwischen eh hier im Forum vertreten.
Sagen wir es mal so, er hat ein hohes, technisches Verständnis, ist aber relativ spät zu Vintage Rädern gekommen. Hat einige Jahre ein altes Bianchi gefahren, als Jugendlicher von seinem Großvater zwei Peugeot geschenkt bekommen, die aber irgendwo verschwunden sind. Unter anderem wohl auch ein PX10. Als er dann von zu Hause ausgezogen ist, haben die Eltern wahrscheinlich irgendwann die Fahrräder verkauft. Weiß man eigentlich gar nicht genau. Auf jeden Fall sind sie nicht mehr da.Kennt der Interessent sich mit der Materie aus, sollte schon der Fall sein wenn so ein altes Rad kauft.