Das ist m.E. ein geringer Preis für den wertigen Rahmen aus Columbus SL, der im Detail doch schön verarbeitet und in relativ gutem Zustand ist. Das Rahmenset inkl. Steuersatz sähe ich bei mind. 180 €. Aber im Moment sind die Preise eher unten. Für weniger würde ich das nicht abgeben.
Da erinnert sehr viel an Romani. Muffen, Gabelbrücke und Kabelführungen. Allerdings nicht die Verstärkung hinter dem Tretlager und die Strebenanlegung. Die war bei Romani glatt. Zudem waren die Romani meist unterverchromt.
Nen grobes Teil. Entweder Pre-War oder selbst "gedengelt"
Das Bahnrad hat ein Ernst Schär auf der offenen Rennbahn in Oerlikon im Einsatz. Das war in den 60ern. Er hatte nebst dem ein weiteres Bahn und 2 Steher vor Ort. Die beiden Räder haben wir erworben. Beide sind mit Alois Lang gelabelt. Bei dem passt aber die Nummerierung nicht mit der von Lang überein. Daher vermute ich einen anderen Hersteller. Eine heisse Spur wäre Condor in Courfaivre. Da hat Alois Lang seine Lehre gemacht. Die Art würde in etwa passen. Nervex Muffen und die Anlegung könnten aus Courfaivre kommen.Nen grobes Teil. Entweder Pre-War oder selbst "gedengelt"
Kannst du mehr zum Rahmen sagen oder passen Rahmen und Gabel vermutlich nicht?
Die spätere hatte Aero-Bremsgriffe.
Cyclone 7000 sind das m. W. Recht selten, meine ich.
Manchmal versteh ich Euch nicht. Die Sun Tour Bemshebel hat damals <Trommelwirbel> Diacompe produziert. Diacompe hat es überlebt. Sie produzieren immer noch schöne, hochwertige Komponenten. Weitgehend baugleich. Es steht halt nicht Sun Tour drauf. Ich würde einfach einen Diacompe Aero Bremshebel kaufen und glücklich sein. Man kann sie nur zum Beispiel hier kaufen und sind auch gar nicht teuer. Sie machen auch immer noch Vorbauten und die sind immer noch schön und gut verarbeitet. Meinjanur.Vielen Dank für nichts..
Bin ich gar nicht dagegen.
Nochmal hoch, sind 60 ok?
sehen schon bisschen mitgenommen aus, je nach Zustand der KB - hier vielleicht 300-350?
