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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Guten morgen, was kann ich den für die 2 Fahrradtranssporrtaschen verlangen?

Die Brügelmanntasche ist gepolstert.

LG
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Ganz klassisch-
was ist dieses schöne Peugeot Aneto wert?

Die Gruppe ist fast komplett (welche Gruppe ist das?), bis auf die Bremshebel (oder passen die zufällig? die hatte ich noch rumliegen). Laufräder/Naben sind Shimano. Steuersatz, InnenLager und Naben müsste ich noch checken.
Überlege, ob ich es behalte und ergänze, auseinanderpflücke und die Teile anbiete, oder oder...
Was wäre der Rahmen einzeln (mit SaStü) wert, was ggf. die Gruppe oder alles zusammen so wie es jetzt ist?
(Bonusfrage: gab es die Kombi Peugeot mit Campa in dieser Zeit häufiger oder ist das ein Individualaufbau?)
 

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Neuer Versuch, vielleicht kann ja jemand hier aus der modernen Fraktion was dazu sagen. Das wenige was ich online finden konnte, wird zwischen 100-300€ angeboten.
Sind dann 150-200€ für dieses Set plus Tretlager realistisch oder eher zu viel?

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Neuer Versuch, vielleicht kann ja jemand hier aus der modernen Fraktion was dazu sagen. Das wenige was ich online finden konnte, wird zwischen 100-300€ angeboten.
Sind dann 150-200€ für dieses Set plus Tretlager realistisch oder eher zu viel?

Anhang anzeigen 1504620Anhang anzeigen 1504621Anhang anzeigen 1504622Anhang anzeigen 1504623Anhang anzeigen 1504624
Ich hab noch ne Kurbel mit BCD 110 zuhause, ich guck mal ob man den Stern wechseln kann. Der ist bei Deiner Kurbel eher wenig hübsch
 
Neuer Versuch, vielleicht kann ja jemand hier aus der modernen Fraktion was dazu sagen. Das wenige was ich online finden konnte, wird zwischen 100-300€ angeboten.
Sind dann 150-200€ für dieses Set plus Tretlager realistisch oder eher zu viel?
Ich denke das wird eher schwierig.....
Wer so viel ausgibt, landet da ganz schnell bei Campa.
Meine bescheidene Meinung.....

Aber versuche es und Du weisst mehr.
 
Ganz klassisch-
was ist dieses schöne Peugeot Aneto wert?

Die Gruppe ist fast komplett (welche Gruppe ist das?), bis auf die Bremshebel (oder passen die zufällig? die hatte ich noch rumliegen). Laufräder/Naben sind Shimano. Steuersatz, InnenLager und Naben müsste ich noch checken.
Überlege, ob ich es behalte und ergänze, auseinanderpflücke und die Teile anbiete, oder oder...
Was wäre der Rahmen einzeln (mit SaStü) wert, was ggf. die Gruppe oder alles zusammen so wie es jetzt ist?
(Bonusfrage: gab es die Kombi Peugeot mit Campa in dieser Zeit häufiger oder ist das ein Individualaufbau?)

Ich kann suchen wie ich will, aber ein „Aneto“ finde ich in den einschlägigen Medien, nicht. 🤷‍♂️
Ist aber doch ein PZ10?!
https://www.bikeboompeugeot.com/Bro... UK Brochure/Peugeot 1988 UK Brochure Pg9.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
Ok, bis 1988 habe ich nicht mehr gesucht!

Das ist aber ein komplett anderer Rahmen (Reynolds 501) und wurde wahrscheinlich als Einsteiger RR definiert.

Mit dem Reynolds 531 SL Rahmen und der Campagnolo Super Record Gruppe, hat das nichts zu tun?!
Das sehe ich ebenfalls so ... aber du hattest ja nach einem "Aneto" gefragt ;)
 
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Sind dann 150-200€ für dieses Set plus Tretlager realistisch oder eher zu viel?

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Meine rechte Kurbel ist eine Octalink und der Spider ist mit einer zentralen Mutter befestigt...
Kann man also nicht umbauen.
Schade
 
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nabend, wäre das etwas für einen Randonneur? Wie alt könnte das sein? Ich habe keinen Hersteller oder Nummer oder so gefunden? Dieser fest verbaute Elastikbandriemen ist ja doch etwas ungewöhnlich.
 
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