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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Keine Ahnung. Sieht mir nach DDR aus.
Eher nach Frankreich, Motobecane vielleicht...
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DDR jedenfalls nicht
 
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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Habe hier eine ordentlich verknaddelte SR Royal Sattelstütze in 26,8

Was kann man dafür noch nehmen?
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Hallo,

aus dem Nachlass meines Vaters habe ich ein Olmo San Remo Cromor Rennrad. Die Rechnung aus dem Jahr 1995 ist noch verhanden, der Preis damals waren 2000 DM.

Folgendes steht auf der Rechnung:

Olmo San Remo Cromor 58 cm violett T2 Straßenrahmen Gabel/Ausf/Kestre chrom
Ausstattung, gebrauchte Shimano Ultega und Dura Ac Teile.

Das Fahrrad wurde kaum gefahren und stand eigentlich fast die gesamte Zeit nur in der Wohnung, da mein Vater dann nicht mehr radfahren konnte.

Was ist das Fahrrad ungefähr aktuell wert? Mir ist es nämlich (leider) zu klein.

Vielen Dank
 

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Hallo,

aus dem Nachlass meines Vaters habe ich ein Olmo San Remo Cromor Rennrad. Die Rechnung aus dem Jahr 1995 ist noch verhanden, der Preis damals waren 2000 DM.

Folgendes steht auf der Rechnung:

Olmo San Remo Cromor 58 cm violett T2 Straßenrahmen Gabel/Ausf/Kestre chrom
Ausstattung, gebrauchte Shimano Ultega und Dura Ac Teile.

Das Fahrrad wurde kaum gefahren und stand eigentlich fast die gesamte Zeit nur in der Wohnung, da mein Vater dann nicht mehr radfahren konnte.

Was ist das Fahrrad ungefähr aktuell wert? Mir ist es nämlich (leider) zu klein.

Vielen Dank
Das ist ein "solides" Rad. Bei "kaum gefahren" würde ich allerdings leise widersprechen, weil die Bremsflanken dann anders aussehen würden. Die ST-7400 - Hebel sind ganz nett, wenn alle Gangstufen durchgeschaltet werden können. Bremsen sind "leider" zweigelenkige Ultegra wohl, was zur Abwertung führt - aber natürlich auch funktioniert. Der Lackzustand scheint ganz gut zu sein. Irgendwas zwischen 300-500€ wird möglich sein. Irgendwann.
 
Das ist ein "solides" Rad. Bei "kaum gefahren" würde ich allerdings leise widersprechen, weil die Bremsflanken dann anders aussehen würden. Die ST-7400 - Hebel sind ganz nett, wenn alle Gangstufen durchgeschaltet werden können. Bremsen sind "leider" zweigelenkige Ultegra wohl, was zur Abwertung führt - aber natürlich auch funktioniert. Der Lackzustand scheint ganz gut zu sein. Irgendwas zwischen 300-500€ wird möglich sein. Irgendwann.
Danke :) Habe da nämlich absolut keine Ahnung.
 
Eben im Keller eine Campakiste geöffnet um einen Umwerfer zu suchen, dabei diese Kassette in die Hand bekommen:
10fach Record, d. h. die 4 größten Ritzel Titan, die anderen Stahl.
13-26Z inkl. Verschlussring. Kassette ist NOS.
Ich werde sie wohl nie fahren und eine Vitrine habe ich nicht, deshalb kann sie gehen.
Was kann ich hier im Forum aufrufen?
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Ein etwas ungleiches silber blankes Felgenpaar.

Mavic Module E und Module E2:



Die Aufkleber sind farblich ein wenig Unterschiedlich, die Ösen der älteren Module E sind innen ein wenig korrodiert - montiert sieht man das nicht.

Beide gerade mal angebremst.

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Was ist das Wert?
 
Was kann man denn für dieses in die Jahre gekommene und etwas flugrostige Campagnolo Record Bremsenset nehmen?
Die Bremshebel waren an einem Cinelli Lenker angebracht, der eigene Schellen hatte, deswegen ohne Schellen. Kratzer sind natürlich auch vorhanden auf den Hebeln.
 

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Was kann man denn für dieses in die Jahre gekommene und etwas flugrostige Campagnolo Record Bremsenset nehmen?
Die Bremshebel waren an einem Cinelli Lenker angebracht, der eigene Schellen hatte, deswegen ohne Schellen. Kratzer sind natürlich auch vorhanden auf den Hebeln.
180€ VB
 
Sehe ich da in dem Zustand nicht. Eher 45-50€ die Bremhebel (ohne Schellen) und 70-75€ die Bremsen. Die Schellen alleine kosten sicher nochmal 25-30€

Ohne die Bremshebelschellen und den dürftigen Zustand over all? Sind Record-Teile dieser Generation derartig gefragt?

Will ich nicht anzweifeln 🙂
Bin einfach nur baff.

Ich habe letztens irgendwann mal bei mir aufgeräumt und Hebel, die noch verkratzter waren, für irgendwie 85€ inkl. ✈️ verkauft. Daher meine Einschätzung
 
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