Concorde war eine künstlich geschaffene Marke eines holländisch-belgischen Großhändlers und Importeurs, der Mitte der 80er den Benelux und französischen Markt mit inzwischen auch dort hauptsächlich gefragten italienischen Rädern erobern wollte, wobei es die Räder auch in Deutschland gab (z.B. bei von Hacht in Hamburg). Die Rahmen wurden in Italien hergestellt, in Belgien lackiert und zu Rädern zusammengesetzt, wobei die späteren Top-Rahmen wahrscheinlich von Pelizzoli (Ciöcc) stammten.
Concorde hat ein Profi Team (PDM-Concorde) mit Rädern ausgestattet und deins ist eins der Top-Modelle von etwa 1990 mit der denkbar besten Ausstattung und dementsprechend wertvoll auch wenn die Marke nicht den Kult-Status hat. (Pelizzoli wird aber langsam immer angesagter und im PDM Team Dekor ist das natürlich supercool)
Wenn der ursprüngliche Verkäufer, von dem Du das Rad hast, nicht wusste, was das ist, ist zumindest Vorsicht angesagt. Wer so ein Rad hatte, wusste was das ist und hat es nicht in einem so guten Zustand einfach verschleudert. Auch früher nicht.
Edit: hab' gerade im anderen Thread gelesen, dass die Original-Rechnung dabei ist. Also alles ok.
Quelle: wie meistens in dem FR, BE, NL-Zusammenhang, Norris Lockley aus der CR Liste
, die befestigung der sattelstreben und die sattelmuffe, die bisschen höher hinausschaut. is aber rein optisch... was es wirklich ist, wird man nie erfahren.
