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Steher verwenden die normalen Bahnnaben. sieht auf jeden Fall nach Flip-Flop aus, aber das hatten doch die Straßenfahrer vor 80 Jahren auch noch...
Kann das eine Rennradnabe sein aus der Zeit , als man ( weil Schaltunglos ) auf beiden Seiten der Nabe ein Ritzel hatte , ein "großes" für die Berge , ein "kleines" für die Ebene u. Abfahrt , das Laufrad wurde ja nachdem was anstand umgedreht , die Ausfallenden waren entsprechend lang um die Kette noch einstellen zu können ??
wird der Freilauf bei Einfach-Ritzeln nicht auch mit dem Ritzel aufgeschraubt? Ach, ganz früher fuhren die Straßenfahrer ja auch ohne Freilauf. Ich hab aber echt keinen Schimmer, wie alt diese Nabe sein kann...so was hab ich mir am anfang auch gedacht, aber da es keinen Freilauf hat, halte ich das für unmöglich!
kann es sein, dass auf einer seite ein freilauf war und an der anderen seite ein normales ritzel?
also mit freilauf zur Bahn und dann seite wechseln?
gruß chris
war nur so eine frage!Nein, es hat einen Farbverlauf von rot nach dunkelrot...Und silberne Schrift.
In dem Fall fällt wohl fixed auf der Straße aus, jedenfalls im Wettkampf.ich hätte die Nabe so irgend was zwischen 1930 und 1950 geschätzt!
Hallo,
ich habe folgendes Bastel-Rad gebraucht erstanden:
1994er Specialized Epic Carbon Komposit
Oria GM 0.0 gehört zu den vier besten Oria Rohrsätzen. Der Rahmen sieht gut aus.
Oder ist das sogar der beste Rohrsatz?
Warum sollte der nicht 200-250 bringen (ohne Ahnung von Moser)?
Eine Gewichtsangabe könnte bei der Preisfindung noch helfen...
wird der Freilauf bei Einfach-Ritzeln nicht auch mit dem Ritzel aufgeschraubt? Ach, ganz früher fuhren die Straßenfahrer ja auch ohne Freilauf. Ich hab aber echt keinen Schimmer, wie alt diese Nabe sein kann...
Ich weiss nicht ab wann im Radrennen Freiläufe genehmigt waren , zuerst war das ja alles starr.
Ja einfach Ritzel mit Freilauf könnten da auch drauf passen , sonst hätte ich keine Plan was das für eine Nabe ist , eine Seite hat ja scheinbar einen Konterring , die andere nicht , seltsam das .....