Ich mach mich an die Modernisierung des Youngtimers meiner Freundin (Müsing Izalco "Mechanikeraufbau") von 1991. Was die Teile sind, hab ich eigentlich schon rausgefunden, nur was die Sachen wert sind würde ich gern noch wissen;-) Hoffe, die Liste ist nicht zu lang.
Bremshebel: Modolo X-Setra, Zustand 1-2, leichte Kratzer, Gummis top
Bremsen: Modolo X-Setra, Zustand 1-2, Beläge noch lange gut und original
Diese scheinen recht selten zu sein, das Netz schweigt sich nahezu aus.
Schaltwerk:
Mavic 840, Zustand 1-2, kaum Spuren der Nutzung sichtbar, Dura-Ace 7400 kompatibel
Umwerfer:
Mavic 862, Zustand 1-2
Rahmenschalthebel:
Mavic 821, 7-fach, mit Rasterung, ebenfalls Zustand 1-2
Kurbel: Campagnolo Super Record mit 54er Blatt ungenutzt und 42er Blatt aus Frankreich, Zustand ebenfalls 1-2, momentan ist ein 52er-Francesco-Moser-Blatt montiert, deshalb ist das originale 54er ungefahren
Kettenblatt: 52er Francesco Moser, Campa-Standard, 500-1000km gefahren
Innenlager:
Shimano BB-7400, ITA, Achslänge noch nicht gemessen, aber länger als die damaligen Campas, Zustand 1-2
Insgesamt sind die Sachen etwa 500-1000km gelaufen. Der Vorbesitzer meinte, er wäre maximal 500km mit dem Rad unterwegs gewesen, die Sachen machten beim Kauf einen neuwertigen Eindruck. Meine Freundin hat etwa 200km hinzugefügt. Die zur
Mavic-Gruppe passenden Pedale hab ich auch, aber ich denke, die würde meine Freundin erstmal noch fahren wollen. Außer natürlich, die Pedale würden die Verkaufschancen bzw. den Erlös deutlich steigern.
Laufräder:
Mavic 500 Naben (126mm, Schraubkranz) mit Campagnolo Record Chrono
Felgen (280g die Felge laut Netz) und
Mavic Alu-Schnellspannern
Auch diese sind in einem Top-Zustand, die
Felgen sind grad angebremst, die Naben glänzen noch sehr schön, die Lager laufen rund und ohne Spiel. Jedoch hat es am Hinterrad wohl mal einen Speichenbruch gegeben. Dort sind 2 neue Speichen verbaut und eine ist wohl etwas zu kurz, da kann man noch ein oder zwei Gewindegänge unter dem Nippel sehen. Ich würde sagen, den Nippel gegen einen 14er tauschen und alles ist gut.
Lohnt es sich vielleicht, die Laufräder zu zerlegen und nur Naben und
Felgen zu veräußern?
Schraubkranz: Sachs LY 94 13-24, 7fach, Zustand 2, 500-1000km gelaufen
Kette: Rohloff SLT 99 für 8fach, neu in OVP, gab es als Zubehör zum Rad
Vielen Dank schon mal fürs Lesen!
Ach so: In diesem Album
http://forum.tour-magazin.de/album.php?albumid=1074 kann man ein paar Bilder der Teile sehen.
....
Aber danke für den Hinweis in Sachen Wert der Teile, vielleicht leg ich sie mir auch auf Halde und warte auf die Kurbel für ein späteres Projekt, das ich jetzt noch nicht kenne.
?