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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

oppi_oppi schrieb:
ich meine das ist Campagnolo 980 --> http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=F0085424-AC35-4990-A868-3D4FFAEBED88&Enum=108&AbsPos=1

lch schätze Schaltwerk+Umwerfer auf 35€ zusammen.

Grüße
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Das Jahr könnte stimmen. Die Gruppe stammt von einem Bianchi Rekord 841 von 1984.
Jedoch hat das Schaltwerk nicht die 980 Pantografie und das Campagnolo Logo scheint auch nicht mal schwarz ausgemalt worden zu sein.
Die Schalthebel sind übrigens auch noch vorhanden, aber noch am Rad ;)
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Ich hatte selbige Komponenten auch an meinem Bianchi Rekord 841 :)
Dachte immer das wäre 980. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren
 
 
smoothedown schrieb:
Mal eine Frage...
habe mir ein schönes, silbernes Peugeot geleistet, bin jedoch nicht sicher ob es ein PX10 ist!?
Rahmennummer: 6101258
Reynolds 531er Rohre
Chromsöckchen vorne und hinten.

Mit Sicherheit kann mir jemand weiterhelfen :)
Vielen Dank & beste Grüße,
Philipp
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smoothedown schrieb:
Ps: Was mich irritiert sind die Schutzblechbefesigungen an den Simplex Ausfallenden...
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Bin jetzt erst drüber gestolpert, falls Du noch Infos brauchst...

Also bis Mitte der 70er war das mit den Peugeotnummern ein wahres Chaos, aus dem sich kaum etwas sinnvolles ablesen lässt. Üblicherweise war danach dann der Aufkleber (merkwürdigerweise nicht die eingeschlagene Zahl) am Tretlager entscheidend.
Meist haut es dann hin, dass die erste Zahl der Rahmennummer das Baujahr war - was bei Deinem Aufkleber dann wieder das Problem mit sich bringt, dass das 1976 oder 1986 meinen könnte. Da Du aber von Chromsöckchen schreibst, scheiden die 80er aus, womit ich Dein Rad auf 1976 datieren würde.
Die Zahl hinter der Modellbezeichnung (also Rahmennummer PX10 Zahl) gibt dann noch die Rahmenhöhe an.

Und wenn 1976 stimmt, dann brauchen Dich die Schutzblechösen nicht zu irritieren, die waren seinerzeit auch am PX10 dran.
 
Bianchi-Hilde schrieb:
für ihn hab ich ja die Bandage hochgenommen. aber ihm gefielen die Klebereste und die Speichen nicht. Wenn der wüßte, das das VR schon mal DM der Steher war (in den 80-ern).
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Da werde ich aber hellhörig. Ich suche doch, wie Du weißt, einen Laufradsatz für meinen Steherrahmen.
Gibt es denn das Gegenstück dazu noch?
 
Zuletzt bearbeitet:
Jeeves schrieb:
Da werde ich aber hellhörig. Ich suche doch, wie Du weißt, einen Laufradsatz für meinen Steherrahmen.
Gibt es denn das Gegenstück dazu noch?
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Tremalzo² schrieb:
Der Aufkleber auf der Felge lautet Duralca - Fabrication Suisse - Caironi - Zurich. Mehr kann ich auch nicht dazu beitragen. Aber dazu müßte ich noch das passende Gegenstück in 28" haben. Falls jemand einen Satz daraus machen will...
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Grüße
 
Hallo!

habe ein altes Damen Rennrad mit folgenden mir bekannten Komponenten bzw. Rahmen und würde gern mal wissen, wer von Euch mir sagen kann in etwa, was die Teile bzw. das ganze Bike an Wert haben könnte:

Rickert Rahmen (erbaut ca. 1971)
Campagnolo Komponenten: Umwerfer (Bj. 1970/72)
Lenker mit Lenkerschaltung
Kette und Ritzel im Originalzustand auch aus diesen Jahren (5er Schaltung 1 grosser Kranz, 5 kleine)....

hab da nicht so viel Ahnung von! und ebay ist mir auch ein Graus!!!

Wer kann mir helfen? Fotos evtl. per Mail auf Anfrage!

denke so an ca. 5000 Euro?!
 
KarlRad schrieb:
Grüße
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Das hatte ich gelesen, aber ich gehe mal davon aus, dass es sich beim zweiten Angebot nur um die Felge handelt.
Ein Paar 28"/24"-Schlauchreifenfelgen in NOS habe ich mir dank freundlicher Mithilfe hier im Forum bereits sichern können.
Mir fehlt der Rest. Wenn jetzt ein kompletter Laufradsatz daherkäme, wäre das natürlich umso praktischer.
Es wird übrigens mal Zeit für einen Steher-Thread. Hilde kann da sicher ein bisschen was erzählen, und die anderen zeigen ihre Hochgeschwindigkeitsschätzchen her.
 
Ich bin (fast) über ein Cromor Bianchi Campione d' Italie gestolpert, mit einer "quattro" Gruppe von Modolo

Wie ist das Rad denn einzuordnen?

Kann mich auch nicht erinnern, diese quattro Gruppe schon jemals gesehen zu haben.

Danke und Gruß
 
Winston98 schrieb:
Ich bin (fast) über ein Cromor Bianchi Campione d' Italie gestolpert, mit einer "quattro" Gruppe von Modolo

Wie ist das Rad denn einzuordnen?

Kann mich auch nicht erinnern, diese quattro Gruppe schon jemals gesehen zu haben.

Danke und Gruß
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zeig mal! hab auch noch nie gehört, das Bianchi die Grupppe verbaut hat.
 
Jeeves schrieb:
Das hatte ich gelesen, aber ich gehe mal davon aus, dass es sich beim zweiten Angebot nur um die Felge handelt.
Ein Paar 28"/24"-Schlauchreifenfelgen in NOS habe ich mir dank freundlicher Mithilfe hier im Forum bereits sichern können.
Mir fehlt der Rest. Wenn jetzt ein kompletter Laufradsatz daherkäme, wäre das natürlich umso praktischer.
Es wird übrigens mal Zeit für einen Steher-Thread. Hilde kann da sicher ein bisschen was erzählen, und die anderen zeigen ihre Hochgeschwindigkeitsschätzchen her.
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Also, wie gesagt, das VR ist vakant, die Bandage müsste neu gemacht werden oder wieder vervollständigt werden.
Heute werden die ja meist mit Tesa-Gewebeband gemacht, das sieht nicht klassisch aus. Das HR ist auch so beklebt und hattte eine Nisi Felge. Da du ja eh eine Bandage brauchst, spielt es eigentlich auch keine Rolle, welche Felge du nimmst. Pista wurden nicht unbedingt genommen, eher stabile Straßenfelgen. Aber ein normales Campa-Pista HR ist doch kein Problem, oder? Meins kannst du gerne haben, ist "über". Einen angefahren Steher-VR-Reifen von Conti hab ich auch noch über mein ich.
 
welche hersteller haben vor 1990 schwarze sattelstützen produziert....am libsten ohne offset, falls es die damals überhaupt schon gab ? !
 
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