Kurbel ist schwer zu sagen ob verkratzt oder nur dreckig. Ja nachdem 70-100, Bremshebel leider vermackt vllt 25, Ultegra Schaltwerk 30, 105 Gedöns vllt 30 wenns gut läuft, Laufradsatz ist quasi egal was es ist, gibt immer midnestens 50. Cockpit sieht auch nicht so schlecht aus, vllt nochmal 30-40. Da Komm ich pessimistisch gerechnet schonmal schnell auf 230€ für Anbauteile. Und da weiß man dann noch nicht was für ein Innenlager drin ist etc. Ich halte den Preis für echt gut so man denn auf Colnago steht und kein Problem damit hat ein bisschen Zeit in den Verkauf von den Anbauteilen zu stecken
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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
BuddyBuda
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*modulor*
Goldener Schnitt
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Der Satz Laufräder ist bestimmt 80 bis 100 Euro wert, die C-Record-Kurbel mindestens 50 (da habe ich schon die Abzieherschrauben für 20 verkauft) und 20 bekommst Du für die Brems- und Schalthebel auch noch. Sattelstütze? Sillber, 27,2 ist immer was wert. Kommt halt drauf an was man noch brauchen kann, aber selbst das müsste man bezahlen wenn es nicht dran ist.
Hier werden Wheeler, Merida und ähnliches für 100 Euro angeboten, da finde ich diesen Colnago nicht zu teuer.
*modulor*
Goldener Schnitt
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Nee, gibt es da Colnago-Rahmen für 200 Euro?
X
x-berg
Keine Ahnung was es hier gibt und was nicht. Nur überhöht dürfte es sein. War nur aus Interesse, die Frage.
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Oha, wenn du mich kennen und meine Fäden hier verfolgen würdest, hättest du Dir den Kommentar verkniffen...
PierreSeb
Artiges Mitglied
Zuletzt bearbeitet:
Nicht grade nett formuliert, aber an sich hat er doch recht oder? =)
BuddyBuda
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X
x-berg
Du hast Recht, ich kenne dich nicht und wollte dir auch nicht zu nahe treten. Entschuldige das bitte.
Allerdings schaue ich schon mal genau hin, das Thema DeRosa passt hier gut dazu. Wie ich persönlich finde.
Nichts für ungut, viel Erfolg und einen schönen Tag.
*modulor*
Goldener Schnitt
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Ich wollte nur darstellen, dass ich das Colnago für ein faires Angebot halte für jemanden der gerne ein Colnago haben möchte, weil diese Marke ein gewisses Prestige hat. Ich würde mir keines kaufen aber das tut nichts zur Sache.
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Ich hatte gehofft, dass das Thema erledigt sei (und weil diese Diskussionen selten Erkenntnisgewinn bringen, bat ich auch in meiner Anfrage explizit, auf o.g. Kommentare zu verzichten). Folgende Information dient nur der Transparenz hier im Forum und soll keine Rechtfertigung sein. Da Du das Stichwort De Rosa aus den Zusammenhang gerissen hier fallen lässt, ohne eindeutige Aussage dazu, könnte hier eine Fehlinterpretation von Lesern erfolgen, die ich mit diesen Informationen ausschließen möchte:
Ich habe vor einigen Monaten von einem sehr netten Forumskollegen (Name bleibt ungenannt), bei dem ich schon das eine oder andere gekauft hatte, einen De Rosa-Rahmen angeboten bekommen. Er bot diesen von sich aus für sehr wenig Geld an, ich habe nicht explizit nach einem Verkaufsangebot gefragt, noch habe ich verhandelt. Ich habe ihn darauf hingewiesen, dass der Preis extrem günstig sei, der Rahmen sicherlich einer von nur wenigen hundert dieser Top-Marke und auch die Möglichkeit genannt, dass ich ihn weiterveräußern würde, sollte mir der Rahmen nach Aufbau und Probefahrt doch nicht passen. Damit war er einverstanden und wir einigten uns per Handschlag. Zwischen der Einigung und der Übergabe vergingen mehr als drei Wochen, was ebenfalls abgesprochen war. Hätte der Verkäufer seine Verkaufsabsicht überdenkt, hätte er mir das mitgeteilt.
Zwischenzeitlich bin ich den Rahmen ein paar hundert Kilometer (um genau zu sein 680) gefahren, und habe festgestellt, dass die Länge gut passt, er aber in der Höhe zu groß ist. Ich bekomme selbst mit 17 Grad-Vorbau und dem niedrigsten Steuersatz, den ich finden konnte, nicht die Überhöhung hin, die ich möchte und gewohnt bin.
Als ich Aufbaubilder hier zeigte, hat sich ein anderes Forenmitglied gemeldet, dass den Rahmen unbedingt haben wollte. Ich sagte ihm damals, dass ich den Rahmen selbst fahren möchte, er aber ein Vorkaufsrecht hat, sollte ich den Rahmen doch veräußern. Als ich nun kürzlich den Rahmen im Wertermittlungsfaden einstellte, meldete sich das Mitglied bei mir und fragte, ob er ihn haben könnte. Mit dem Preis, den ich ihm nannte, war er ohne weitere Verhandlungen einverstanden. Dieser Preis deckt ziemlich genau null auf null die Kosten für einen anderen Rahmen, den ich mir kaufen möchte und ist mit Sicherheit deutlich von dem entfernt, was man für diesen Rahmen auf dem Markt erzielen könnte. Leider ist die Chance, einen Tauschpartner für den gleichen Rahmen in meiner Größe zu finden, utopisch. Ich hätte den Rahmen sehr gern behalten, aber das ist kein Rahmen, der irgendwo rumstehen und einstauben soll, der ist zum Fahren gemacht.
Nun hoffe ich, dass das Thema sein Ende gefunden hat. Ich werde weiterhin versuchen, schöne Sachen von den anderen Mitgliedern zu bekommen und auch mal was wegzugeben, was nicht passt. Für den Gios habe ich übrigens noch kein Angebot von einem Mitglied erhalten (lieber Oli, ich weiß, dass dein Angebot mit Augenzwinkern kam, wir haben uns dazu ausgetauscht, daher zähle ich das jetzt nicht dazu).
Ich hoffe, ich konnte die Informationen, die mir wichtig waren, mit euch zu teilen, möglichst nüchtern und nachvollziehbar darstellen. Damit ist für mich die Sache gegessen und X-Berg, wenn wir uns hier oder im echten Leben mal begegnen, trinken wir gern ein Bier zusammen.
X
x-berg
Ich habe mal bei Modulor in Kreuzberg gearbeitet, dachte vielleicht ist es ein Ex-Arbeitskollege. Ging mir nicht um das Colnago.
Nimmerklug
dem Grautvornix
Es werfe der den ersten Stein... Forum hin und ebay her, ne Mark mitgenommen hast Du doch auch schon, nicht?
m3m83r
Only steel is real!
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Ist es nun ein Master Piu oder "nur" ein Master?! Bei einem Piu würde ich schwach werden ... den hätte ich schon gerne in meiner Sammlung. Die Anbauteile habe ich selber schon mit etwa 100€ eingeschätzt ...
X
x-berg
Nicht im Forum. Und nicht per Vorankündigung. Aber ist ok.
SirFaust
"Es irrt der Mensch, solang er strebt"
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Ein Beifang zum Super Record Schaltwerk 1. Generation, Campa Lenkerendhebel.
Wo sind die zeitl. bzw. gruppentechnisch einzuordnen und was kann man preislich aufrufen. Ungereinigt.
Aso die Züge würde ich Gratis on top dazugeben
Anhang anzeigen 467037 Anhang anzeigen 467038 Anhang anzeigen 467039 Anhang anzeigen 467040 Anhang anzeigen 467041
Als Vorschlag steht nach einer Meinung 30-40€ Im Raum- realistisch (ich bin kein Campa-Experte)?
In der englischen Bucht zw 70-130 Pfund... jut ist ebay und da gibt es viele verrückte. In De gibts leider nichts vergleichbares...
Zuletzt bearbeitet:
Gar ummünzend...ist doch dasselbe, sagt ein gewisser Teil meiner 'hießigen' Sozialsierung, wie das Kollektiv & des kollektive Gedächtnis.
money, tears of joy...
<3 Respekt & Robustheit. Hätte ich von Dir
, und dabei habe ich doch eine recht illusionäre Erwartungshaltung/horizont 
.PS: Dass es kein Missverständnis gibt, ich habe deine Kommentare im Kdm Juli 2017 durchaus evaluieren können, und konstatiere klarer Konsens
.LG cheers
PPS: Colnago polarisert einfach, oder exotische, im Sinne des Zeitgeistes, aero-inspirierte Bremsen aller Herrn Länder ob Weinmann Delta (heißt wirklich so), Modolo Kronos, oder die zuletzt 'vielfach'
monierten Dia Compe Aero Gran Compe 300 ("krank" unteranderem und "Fehlkonstruktion", man denke an oder besser doch besinne sich auf all die herausragenden Suntour Superbe und Superbe Pro Bremszangen, alle sämtlich aus dem Hause Dia-Compe...) außer Campagnolo vielleicht und ihre Delta$.
Zuletzt bearbeitet:
KarlRad
Der Eine sagt so, der Andere sagt so.
Würde auch sagen, dass 40€ unten angesetzt ist. Sowas ist schwer zu bekommen, aber eben auch nicht stark nachgefragt. Vielleicht bis zum Herbst warten, dann werden auch wieder Cyclocrosser aufgebaut.
Der Zustand ist aber auch nicht gerade verkaufsfördernd
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂