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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Moin Moin,
nen Kumpel verkauft gerade ein Bianchi (er macht das Geschäftlich) aber kennt sich mit Campa nicht so aus (verkauft sonst eher MTBs und mit Shimano aufgebaute Räder). Er hat nen Interessenten, aber der möchte das Rad nur nehmen, wenn es auf der Eroica in Gaiole erlaubt ist. Kenne mich da bei den Vorgaben nicht aus (bin nur die Germania gefahren). Von wann sind die Teile und wäre der Aufbau erlaubt?
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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Moin Moin,
nen Kumpel verkauft gerade ein Bianchi (er macht das Geschäftlich) aber kennt sich mit Campa nicht so aus (verkauft sonst eher MTBs und mit Shimano aufgebaute Räder). Er hat nen Interessenten, aber der möchte das Rad nur nehmen, wenn es auf der Eroica in Gaiole erlaubt ist. Kenne mich da bei den Vorgaben nicht aus (bin nur die Germania gefahren). Von wann sind die Teile und wäre der Aufbau erlaubt?
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Schaut nach Neulack aus, späte 80er Jahre. Bis auf die Aero Züge sollte das alles l‘eroica konform sein. Aber die Bremshebel kann man auch auf non Aero umbauen.
 
Was ist das und was ist das wert und wer möchte das haben? Kommt von meinem neuen Studi-Rad und ich würde das ungern herumliegen haben und drüber stolpern.😅
Habe vom guten @FSD einen tollen neuen Lenker und vom @DaRav einen passenden Vorbau, allerdings fehlt mir noch der Konus.


Viele Grüße und ein frohes Weihnachtsfest.


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Was ist das und was ist das wert und wer möchte das haben? Kommt von meinem neuen Studi-Rad und ich würde das ungern herumliegen haben und drüber stolpern.😅
Habe vom guten @FSD einen tollen neuen Lenker und vom @DaRav einen passenden Vorbau, allerdings fehlt mir noch der Konus.


Viele Grüße und ein frohes Weihnachtsfest.


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Ich meine mich zu erinnern, dass dieser Vorbau in den 90ern mal als recht spacig galt, aber ich meine auch, dass die Qualität moniert wurde. Wenn ich mir diesen anschaue, würde ich keine großen Touren mehr damit fahren wollen, um ehrlich zu sein. Durch die ganzen Gelenke finde ich persönlich ihn eh nicht sonderlich vertrauenserweckend.
 
Dann dürfte man auch Straight Pull Speichen fahren.
Das Patent mit der zugehörigen Nabe ist von 1898.
Ich glaube, wenn du mit einem Rennrad von 1898 mit straight pull Naben da fährst, bekommst du keine Probleme mit der Organisation.
 
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