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Interessante Ausfallenden hinten. Die Schaltung ist viel zu jung für das Rad und passt nicht dazu. Da gehörte irgendwas mit Hebeln dran. Gabs da nicht sowas von Campagnolo in den 1940ern? Das wissen bestimmt andere hier besser...Moin zusammen, dieses Duckett-Schätzchen hängt ungenutzt ( aber nicht ungepflegt) seit zig Jahren an der Wand. Nun soll es ausziehen, aber was genau ist es eigentlich, wie alt und wie viel ca. wert?
Für sachdienliche Hinweise bin ich sehr dankbar und weitere Fotos mache ich auch gerne.
LG![]()
Hier gibt es ein wenig InformationenInteressante Ausfallenden hinten. Die Schaltung ist viel zu jung für das Rad und passt nicht dazu. Da gehörte irgendwas mit Hebeln dran. Gabs da nicht sowas von Campagnolo in den 1940ern? Das wissen bestimmt andere hier besser...
Der Lack ist vermutlich nicht orginal und damit muss der Name auch nicht stimmen.
Neulich irgendwo gelesen...., sinngemäßIch merke das auch gerade. Auch Carbon mit Felgenbremse nur wenige Jahre alt geht kaum noch.
Am Wochenende waren bei der örtlichen RTF auch viele Scheibenbremsen unterwegs. Nach einer Stunde war kaum noch einer in der Spitzengruppe, fast alle mit Felgenbremsen...Neulich irgendwo gelesen...., sinngemäß
Viele Rennräder waren unterwegs, die besonders wagemutigen sogar mit Felgenbremsen![]()
Bei diesem Rudel-Radeln war ich nie dabei.Am Wochenende waren bei der örtlichen RTF auch viele Scheibenbremsen unterwegs. Nach einer Stunde war kaum noch einer in der Spitzengruppe, fast alle mit Felgenbremsen...
Kannst doch ganz vorne alleine fahren, da stört Dich dann keinerBei diesem Rudel-Radeln war ich nie dabei.
Irgendetwas scheint mit mir nicht zu stimmen …![]()
Ego-Probleme habe ich nicht. Bilde ich mir zumindest ein.Kannst doch ganz vorne alleine fahren, da stört Dich dann keiner![]()
Hatte jetzt erst "Ergo-Probleme" gelesen... Gut, wenn man beides nicht hat.Ego-Probleme habe ich nicht. Bilde ich mir zumindest ein.![]()
Moin,
bräuchte mal eine Einschätzung für einen Freund. Rahmenhöhe ist 60, Rohrsatz sollte Reynolds sein.
Dank und Gruß Chris
30€ vielleicht mehrWas wäre ein fairer Preis für die Lenkerendhebel, der rechte hat über 90 Grad 6 satte Schaltschritte und lässt sich dann noch ganz nach oben drehen, ich nehme also an es ist 7-fach.
40€ vielleicht mehrDann wäre da noch ein Satz Bremshebel BL-7402 mit schönen Hoods aber ein paar Schrammen an den Hebeln.
15€ vielleicht wenigerUnd eine "Golden Arrow" Schaltung FD-A105, technisch gut aber mit Gebrauchsspuren.
Und ein Tipp für den Verkauf: Die Rahmenhöhe wird nicht 60, sondern roundabout 64 cm sein, die würde ich noch mal genauer nachmessen und dann im Titel bei Kleinanzeigen angeben. Da der potentielle Käuferkreis bei der Größe eher klein sind wird, wird die Anzeige vielleicht länger stehen, und so findet man die Anzeige besser, wenn man in der Größe sucht.Danke Zwofuenfzehn,
das Rad steht bei ihm seit Ende der Achtziger in der Werkstatt. Ich meinte nur zu ihm, das man das auch heut noch los wird.
Gruß
Moin,
bräuchte mal eine Einschätzung für einen Freund. Rahmenhöhe ist 60, Rohrsatz sollte Reynolds sein.
Dank und Gruß Chris
Ich sehe an dem Rad nichts was auch nur annähernd 199 Euro rechtfertigt. Der Rahmen (Strebenspiegel erinnert an Romani...) scheint überlackiert zu sein und die verbauten Teile (Gran Sport SW, GPM Dual Sprint Pedale, Galli Bremsen und Kurbel) sind auch nur Mittelklasse und darüber hinaus teilweise in vergleichsweise schlechtem Zustand. Wenn dafür Jemand (sicher dann nicht hier im Forum...) 150 Euro gibt dann würde ich es dafür verkaufen zumal es wie gezeigt auch nicht fahrbereit erscheint und man einiges an Arbeit investieren mussMöchtest du das Rad einen Freund verkaufen oder möchte der Freund gern wissen für was er sein Rad anbieten könnte?
An einen Freund verkaufen: 99€
In der Öffentlichkeit feil bieten: 199€VB
Ist nix schlechtes, aber der Zustand ist für das Alter nicht der beste.