Hugo Rickert Spezial

[FSD]

Von den Details her würde ich Anfang/Mitte 80er Jahre bis ca. 1988/89 schätzen.

Eher Anfang bis Mitte, da noch kein Anlötsockel für den Umwerfer.

 

[Aleon]

Also eher 80er als 70er? Eher Super als Nuovo Record?

 

[skandsen]

Also eher 80er als 70er? Eher Super als Nuovo Record?

Auf jeden Fall 80er.
Wir streiten noch ob erste oder zweite Hälfte, fehlender Umwerfersockel vs. 3 Ösen auf dem OR ;-)

 

[Nicorello]

Also eher 80er als 70er? Eher Super als Nuovo Record?

Ich würde es auch eher auf die erste Hälfte der 80er schätzen.

Bei Rickerts gibt es meiner Meinung nach nicht "Die" Gruppe. Einige haben ja damals auch nur den Rahmen beim Meister gekauft und nach eigenem Gusto "gemischt" aufgebaut mit dem was gefiel und gut funktionierte.

Hugo Rickert persönlich hätte vermutlich Super Record bevorzugt.

Bei Interesse hätte Ich noch Decals für den Rahmen hier!

 

[FSD]

Auf jeden Fall 80er.
Wir streiten noch ob erste oder zweite Hälfte, fehlender Umwerfersockel vs. 3 Ösen auf dem OR ;-)

In diesem schönen Thread streiten wir doch nicht

 

[Oude Baas]

In diesem schönen Thread streiten wir doch nicht

Hugos Ponnyhof

 

[skandsen]

In diesem schönen Thread streiten wir doch nicht

Brauchst Du zwingend bunte Smilies?
Kann ich auf dem mobilen Teil leider nicht mit dienen ...

Guck mal nach deinem KdM.
Auch wegen dieser Anfrage hier würde ich deinen Rahmen gern einsortieren können.

 

[Aleon]

Ich würde es auch eher auf die erste Hälfte der 80er schätzen.

Bei Rickerts gibt es meiner Meinung nach nicht "Die" Gruppe. Einige haben ja damals auch nur den Rahmen beim Meister gekauft und nach eigenem Gusto "gemischt" aufgebaut mit dem was gefiel und gut funktionierte.

Hugo Rickert persönlich hätte vermutlich Super Record bevorzugt.

Bei Interesse hätte Ich noch Decals für den Rahmen hier!

Wenn das Ding jetzt aus den 70er gewesen wäre, hätte ich mir überlegt, eine Nuovo Record anzuschaffen. Bisher habe ich immer ordentlich Geld u.a. für NOS-Aufbauten ausgegeben, aber Super Record finde ich schon sehr kostspielig. Ich habe aber eine nahezu unbenutzte SR rumliegen, die mir zugelaufen ist. Allerdings ist die von 1986 und hat diese ungefluteten Kurbelarme. Wenn der Rahmen von Anfang/Mitte 80er ist, finde ich das aber vertretbar. Allerdings brauche ich wohl einen Umwerfer mit Schelle. Die waren ja erschwinglich soweit ich mich erinnere.

Aus was für Rohren hat der Rickert den gelötet? War das immer Reynolds 531?

 

[Nicorello]

Wenn das Ding jetzt aus den 70er gewesen wäre, hätte ich mir überlegt, eine Nuovo Record anzuschaffen. Bisher habe ich immer ordentlich Geld u.a. für NOS-Aufbauten ausgegeben, aber Super Record finde ich schon sehr kostspielig. Ich habe aber eine nahezu unbenutzte SR rumliegen, die mir zugelaufen ist. Allerdings ist die von 1986 und hat diese ungefluteten Kurbelarme. Wenn der Rahmen von Anfang/Mitte 80er ist, finde ich das aber vertretbar. Allerdings brauche ich wohl einen Umwerfer mit Schelle. Die waren ja erschwinglich soweit ich mich erinnere.

Aus was für Rohren hat der Rickert den gelötet? War das immer Reynolds 531?

Einen Umwerfer hätte Ich wahrscheinlich auch, müsste ich aber schauen.

Ich kenne Rickerts eigentlich nur aus Reynolds. Dein Rahmen ist sehr sicher aus 531. Eventuell ist was im Gabelschaft eingeschlagen.

 

[Aleon]

Auf Grund der Portacatena Ausfallenden, nach 1977 und bis Anfang der 80er da noch keine Anlötsockel.

Danke für den Hinweis zu dem Ausfallenden, waren mir bisher unbekannt. Dann brauche ich dafür ja noch so ein halbkreisförmiges Teil aus Alu.

 

[aledran]

Aus was für Rohren hat der Rickert den gelötet? War das immer Reynolds 531?

Meines Wissens wurde vereinzelt auch Columbus Material eingesetzt.

 

[Aleon]

Danke für den Hinweis zu dem Ausfallenden, waren mir bisher unbekannt. Dann brauche ich dafür ja noch so ein halbkreisförmiges Teil aus Alu.

Quatsch. Brauchen tut man das nicht.

 

[Slowolli]

Wenn das Ding jetzt aus den 70er gewesen wäre, hätte ich mir überlegt, eine Nuovo Record anzuschaffen. Bisher habe ich immer ordentlich Geld u.a. für NOS-Aufbauten ausgegeben, aber Super Record finde ich schon sehr kostspielig. Ich habe aber eine nahezu unbenutzte SR rumliegen, die mir zugelaufen ist. Allerdings ist die von 1986 und hat diese ungefluteten Kurbelarme. Wenn der Rahmen von Anfang/Mitte 80er ist, finde ich das aber vertretbar. Allerdings brauche ich wohl einen Umwerfer mit Schelle. Die waren ja erschwinglich soweit ich mich erinnere.

Aus was für Rohren hat der Rickert den gelötet? War das immer Reynolds 531?

Es gab auch 753er . . .

Viele Grüße
Oliver

 

[Gatsby]

Es gab auch 753er . . .

Viele Grüße
Oliver

...und Durifort

 

[FSD]

Sowohl Durifort, wie auch 753 fallen aber bei d3m Rahmen von der Zeit her raus.

 

[aledran]

Sowohl Durifort, wie auch 753 fallen aber bei d3m Rahmen von der Zeit her raus.

753 gab es ab Mitte der 70er. In welchem Zeitraum hat Rickert 753 verbaut?

 

[FSD]

753 gab es ab Mitte der 70er. In welchem Zeitraum hat Rickert 753 verbaut?

Kenne ich nur in der modernen Rahmenform, also ab 1988 ca. Hier das "schwarze Schaf" mit C- Record .

 

[Slowolli]

Kenne ich nur in der modernen Rahmenform, also ab 1988 ca. Hier das "schwarze Schaf" mit C- Record .

Anhang anzeigen 1361947

Was ist die "moderne Rahmenform"?

Fragt der Oliver

 

[FSD]

Was ist die "moderne Rahmenform"?

Fragt der Oliver

Die Sitzstreben hinten an der Sattelrohrmuffe angesetzt, nicht seitlich, dadurch auch keine doppelte Doris Striche mehr.

 

[Canasso]

Die Sitzstreben hinten an der Sattelrohrmuffe angesetzt, nicht seitlich, dadurch auch keine doppelte Doris Striche mehr.

Nur mal nachgefragt - alldieweil ich noch immer nicht weiß wann (in etwa) genau dieses Rickert gebaut wurde:



So wie hier auf dem Bilde ist somit vor 1988 gebaut worden, richtig?

Und wo genau soll da der doppelte Doris-Strich sein?

Schon klar, ist "nur" ein Damenrahmen und wird hier offensichtlich am Liebsten tot geschwiegen, dennoch gefragt.

Dank und Gruß aus dem Wein/4, André.