Hugo Rickert Spezial

[RoKaDo]

Gab es für eine kurze Zeit so mit dem R im Strebenspiegel....

 

[Canasso]

Genau, und da wo bei dir das R ist, waren davor immer die Doris Striche .
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Ah ja - interessantes Detail.

Zwei Striche vs. R scheint somit eine Zäsur zu sein? Die läßt sich zeitlich verorten?

Dank und Gruß aus dem Wein/4, André.

Anhang anzeigen 1361970


Gab es für eine kurze Zeit so mit dem R im Strebenspiegel....

Ist jetzt rein gekommen während ich an meiner Antwort gebastelt habe - falls bekannt von wann bis wann war die kurze Zeit?

Absolut faszinierend, das Ganze.

Nochmals mit Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[RoKaDo]

Weiß vom den Rickert Spezis hier jemand von wann dieser Rahmen ist:

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Ich sehe das so frühestens 77 / 78, weil ab da gab es
die Verstärkungsbleche unter den Streben.
In den gleichen Zeitraum fällt ja auch das PC.....begrenzen
würde ich den Zeitraum bis auf Anfang der 80er, also ca.
bis 82 / 83.
Chris hatte sich ja auch ca. für diesen Zeitraum geäussert.

 

[RoKaDo]

Hier nochmal das R am blauen Hugo....

 

[Slowolli]

Anhang anzeigen 1361970


Gab es für eine kurze Zeit so mit dem R im Strebenspiegel....

Da wir grade bei kurze Zeit-Bildern sind:

Und keine Sorge: Da ist längst ein Turbo Special drauf!

Viele Grüße
Oliver

 

[FSD]

Anhang anzeigen 1361975

Hier nochmal das R am blauen Hugo....

Hat das Rad schon die neuen Ausfallenden? Für mich kam das R im Strebenspiegel, kurz vor Einführung des neuen Rahmen Design, also ca.86 -88.

 

[Sonne_Wolken]

Was ist die "moderne Rahmenform"?

Fragt der Oliver

Das ist die moderne Rahmenform so ab ca 1988. Der Rahmen ist übrigens aus Reynolds 753 Rohren. Der neue Hinterbau ähnelt denen von Cinelli. Dieser Rahmen stammt noch aus den Ende 80ern, 1988 oder 1989. Ab 1990 hatten die Rahmen einen schwarzen Aufkleber auf dem Unterrohr 40 Jahre Rickert.

So hatte ich den Rahmen aufgebaut.

 

[Aleon]

Ich sehe das so frühestens 77 / 78, weil ab da gab es
die Verstärkungsbleche unter den Streben.
In den gleichen Zeitraum fällt ja auch das PC.....begrenzen
würde ich den Zeitraum bis auf Anfang der 80er, also ca.
bis 82 / 83.
Chris hatte sich ja auch ca. für diesen Zeitraum geäussert.

Vielleicht doch die NR?

 

[RoKaDo]

Hat das Rad schon die neuen Ausfallenden? Für mich kam das R im Strebenspiegel, kurz vor Einführung des neuen Rahmen Design, also ca.86 -88.

Joo......genau, für den kurzen Zeitraum gab es das R,
ab 88 dann das neue Design mit anderer Sattelmuffe.

 

[RoKaDo]

Vielleicht doch die NR?

Also ich würde die da dran tackern.....

 

[FSD]

Hier gehört es ja auch noch rein, mein Rickert Spezial, mit 40 Jahre Rickert Dortmund Aufkleber, gab ja eine nette Diskussion über das Bj. was ab 1990 seinen sollte. Mit Shimano 600 Ultegra, ich wurde darauf hingewiesen das die Gruppe nicht ganz so zusammen passt, aber es hat im Montageständer alles funktioniert, und das ist für mich erstmal das Wichtigste.

 

[Oude Baas]

Hier gehört es ja auch noch rein, mein Rickert Spezial, mit 40 Jahre Rickert Dortmund Aufkleber, gab ja eine nette Diskussion über das Bj. was ab 1990 seinen sollte. Mit Shimano 600 Ultegra, ich wurde darauf hingewiesen das die Gruppe nicht ganz so zusammen passt, aber es hat im Montageständer alles funktioniert, und das ist für mich erstmal das Wichtigste.

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So ganz ohne den Finger in der offenen Wunde rum drehen geht's hier nicht
Für mich Kleinkackertum

 

[FSD]

So ganz ohne den Finger in der offenen Wunde rum drehen geht's hier nicht
Für mich Kleinkackertum

Ach, halb so wild, ich sehe das entspannt, und ist doch schön wenn man noch was lernt als alter Schrauber, aber wie schon geschrieben, das ist nicht meine Welt, Anfang der 90er habe ich viele Rennräder aufgebaut, alles mit Campagnolo.
Nochmal Danke an @Chris-AC für die Nachhilfe in Sachen Shimano 600er .

 

[Oude Baas]

Ach, halb so wild, ich sehe das entspannt, und ist doch schön wenn man noch was lernt als alter Schrauber, aber wie schon geschrieben, das ist nicht meine Welt, Anfang der 90er habe ich viele Rennräder aufgebaut, alles mit Campagnolo.
Nochmal Danke an @Chris-AC für die Nachhilfe in Sachen Shimano

Mag ja in der Natur einiger User sein auf die Forumsnorm ( original )hinzuweisen
Muss aber nicht sein bis zur letzten Seilader
Aber irgend is ja immer,Hauptsache man hat nochmal seine Duftmarke gesetzt

 

[FSD]

Mag ja in der Natur einiger User sein auf die Forumsnorm ( original )hinzuweisen
Muss aber nicht sein bis zur letzten Seilader
Aber irgend is ja immer,Hauptsache man hat nochmal seine Duftmarke gesetzt

Ich glaube da ging es eher um die Funktionalität, denn der Originalität.

 

[Oude Baas]

Ich glaube da ging es eher um die Funktionalität, denn der Originalität.

Der Unterschied ob ein 6401oder ein
6402 besser schaltet dürfte doch nicht der Rede wert sein
Letztendlich nur Marketing,der Umsatz bringt das Geld

 

[fightfooter]

Mag ja in der Natur einiger User sein auf die Forumsnorm ( original )hinzuweisen
Muss aber nicht sein bis zur letzten Seilader
Aber irgend is ja immer,Hauptsache man hat nochmal seine Duftmarke gesetzt

Nö, darum ging es gar nicht. Mir kommt es so vor, als würde der Originalitätsfanatismus öfter beklagt, als das dieser tatsächlich zu Tage tritt.

 

[m4ik]

Hauptsache man hat nochmal seine Duftmarke gesetzt

Was du ja zum Glück nie tust... Oh warte... doch, jetzt ja schon wieder.

 

[Aleon]

Die rechte Lagerschale lies sich mit der Schraubstock-Methode lösen. Die Gabel habe ich ausgebaut - leider kein Hinweis auf den Rohrsatz. Das Sitzrohr hat 27,2 mm. Könnte also 531 oder SL sein. Hat der Hugo beides regelmäßig verlötet? Zur Not bleibt der Rahmen ohne Hinweis auf die Rohre.

 

[FSD]

Die rechte Lagerschale lies sich mit der Schraubstock-Methode lösen. Die Gabel habe ich ausgebaut - leider kein Hinweis auf den Rohrsatz. Das Sitzrohr hat 27,2 mm. Könnte also 531 oder SL sein. Hat der Hugo beides regelmäßig verlötet? Zur Not bleibt der Rahmen ohne Hinweis auf die Rohre.

Es gab eine kurze Zeit, da konnte Reynolds angeblich nicht liefern, da hat er auch welche mit Columbus SL gemacht.