Kildemoes Randonneur – ein Versuch

[HeikoS69]

I think these photos say a lot. I can add more photos if needed. When it comes to setting a price, I find it very difficult. It is clearly a collector's item and I'm sure it must be the most pristine example of the mark and the model. It also has a special history. My idea would be to ask interested people to give an offer, and I'd set EUR 2000.- as a minimum. Delivery is also a problem, I think it would be a little difficult to pack a thing like this safely for shipping. Anhang anzeigen 1097553Anhang anzeigen 1097554Anhang anzeigen 1097552

What is that below the saddle, coming out of the seatpost ?

 

[Bonanzero]

Sieht aus wie ein Fahrradschloss.

 

[aledran]

Sieht aus wie ein Fahrradschloss.

Diebstahlschutz für SaStü/Sattel?

 

[hugo77]

Diebstahlschutz für SaStü/Sattel?

Dächte ich auch

 

[joschko]

Nein, da kommt der Fuchsschwanz und der Wunderbaum Lufterfrischer ran!

 

[designermanfred]

Hello Heiko,
It looks as if it was you who found the interview above. Could you do me a favour? I connot remember having seen the interview in print before. To be honest, I cannot remember having given the interview. However, when I print the photo you have posted I find that it is very difficult to read. Could you please send me a scanned copy on a pdf file? I think it perhaps would be more clear if it was in black and white.
Manfred fjerbaek99 at gmail dot com

 

[HeikoS69]

 

[designermanfred]

Hello Heiko
I am working on the brochure thing for you. I will answer you separately via E-mail.
The "thing" sticking out of the saddle post is my personal addition. It is a thin, plastic-covered steel wire hidden in the seat tube which can be used to secure the bike against theft by turning it around a post and back into the lock. It can also be used to tie two bikes together making it a little more difficult to steal them.
PS.: You can answer me in German. I have no problem understanding German. However, writing it I find too time-consuming.

 

[HeikoS69]

Die Broschüre über das Trend, Scans von Manfred Federau, zusammengebastelt von mir.

 

[ostaustausch]

Danke, Heiko.
Als ich das Kildemoes Trend das erste Mal sah (ich glaube im Haidhauser Radladen in der Milchstraße in München, das müsste so 1986-87? gewesen sein), war ich schockverliebt. Sikke en dristig skønhed!!

Ein (nahezu) vollständig schwarzes Rad mit fast lauter schwarzen Anbauteilen und dem allzeit schönsten naturfarbenen Ideale 90 Ledersattel - sowas hatte ich einfach noch nie gesehen. Vielleicht hatte es das auch in solcher Konsequenz noch nicht gegeben?
(Die Koga Randonneure von 86-87-88 waren auch nett und vielleicht sogar technisch besser, aber eben nicht so radikal durchdesignt wie das Kildemoes)

Leider war ich damals noch nicht reif genug ;-) dafür und hab stattdessen Geld zusammengespart, um Teil um Teil für mein erstes Rennrad zu kaufen - Campa C-Record Naben, Ofmega Mistral Kurbel, Zeus Schaltung etc..

Heute vermag ein völlig schwarzes Rad vermutlich niemanden mehr hinter dem Ofen hervorzulocken - aber vor 35 Jahren war das ein anderer Schnack.
Cheers, Matthias

 

[designermanfred]

Hello Matthias
Thanks for the nice words about my design. I almost feel I could write to you in Danish. However, I guess you've used Google Translate.
If you are still in love with the Trend I can tell you that I've still not put my two Trends up for sale. To the right person, I'd let them go for a fair price. The MK II you can see above. It is like the day it left Kildemoes' workshop - tailored especially for me by the master builder Poul Erik. The other one is a MK I in red paint. It has been used but is not scratched or worn in any way.
Both bikes are followed with original front and rear luggage carrier.
I can produce more photos if needed.
All the best
Manfred

 

[ostaustausch]

Hello Matthias
Thanks for the nice words about my design. I almost feel I could write to you in Danish. However, I guess you've used Google Translate.
If you are still in love with the Trend I can tell you that I've still not put my two Trends up for sale. To the right person, I'd let them go for a fair price. The MK II you can see above. It is like the day it left Kildemoes' workshop - tailored especially for me by the master builder Poul Erik. The other one is a MK I in red paint. It has been used but is not scratched or worn in any way.
Both bikes are followed with original front and rear luggage carrier.
I can produce more photos if needed.
All the best
Manfred

Hello Manfred,
thanks a lot for your reply. You‘re right, I used DeepL translater in order to come closer to what I intended to say.
Thanks a lot for your kind offer. I would only be interested in a MK I in size 61,5. But even if your red one might be smaller, I would appreciate a lot if you could upload a few fotos. I assume there are a couple of Trend lovers around in this forum.
Kind regards, Matthias

 

[hugo77]

Hier ist das Kildemoes
Und das gibts auch noch

 

[ta22os]

Guten Abend,

kurzer Nachtrag zu Lackierung des Kildemoes:
Das Radl ist ja nun schon seit Jahren im Einsatz und das meistgenutzte in meinem Stall.
Die "Rattenlackierung" aus Rostumwandler (Fertan) und Le Tonkinois hat sich bewährt. Ich denke, dass die Stabilität mit einer Nasslackierung standhalten kann. Im Laufe der Zeit gab's einige Beschädigungen, Kratzer von Umfallern, Stacheldraht etc.
Das Rad schätze ich sehr, aber es hat in den letzen beiden Jahren etwas zu wenig Aufmerksamkeit erhalten. Die Sattelmuffe hatte, ausgehend vom Abrieb des Bremszugs, ziemlich Rost angesetzt (sah sehr unschön aus, aber ein Foto hab ich leider nicht gemacht), das Radl stand oft und lange draußen, auch im Regen…
Nun hab ich den Rost mit Schmirgelpapiert grob entfernt und mit feinerem Schmirgel geglättet.
Danach wieder Fertan draufgepinselt und nach entprechender Einwirkzeit abgewaschen umd mit Le Tonkinois versiegelt. Sieht aus wie vorher. Pflegeleicht…

Vorher (altesBild)

Jetzt (schlechtes Bild)

Grüße, Klaus