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Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten

Hallo an alle, ich habe gestern an meinem DT Swiss RR21 Hinterrad eine Delle entdeckt und keine Ahnung, wie die dahin gekommen ist. Es ist kein Riss (innen oder außen) zu sehen. Wie sind da eure Erfahrungswerte/Empfehlungen? Kann man damit weiterfahren oder ist das Laufrad komplett im Eimer? Besten Dank 🙋‍‍♂️

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Hi, tatsächlich ist die Delle genau gegenüber die Ventilbohrung. Felgenstoß bedeutet, dass die Felge nach dem Biegen dort verbunden wird? Bei dem anderen Laufrad (ist aber gerade ein Mavic) sehe ich aber nichts dergleichen.
 
Hat jemand eine Info zur Hand zum Reifenumfang eines 26-622? Kann gerade nicht analog nachmessen da im Büro aber finde keine Tabelle mit dieser Grösse. Danke
 
Weis zufällig jemand ob verschiedene RH gleiche Kettenlängen haben?

Als Beispiel das Cube Agree in RH 52 und 58 am Hinterbau sollte ich eigentlich nichts ändern da die Reifengröße ja bei beiden gleich ist oder?
 
Scar schrieb:
Weis zufällig jemand ob verschiedene RH gleiche Kettenlängen haben?

Als Beispiel das Cube Agree in RH 52 und 58 am Hinterbau sollte ich eigentlich nichts ändern da die Reifengröße ja bei beiden gleich ist oder?
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Ich bin mir nicht ganz sicher...
Aber die haben doch auch verschiedene Radstände.
Reifengröße hat doch nichts mit der Kettenlänge zu tun....
 
Wuaschdbrod schrieb:
Ich bin mir nicht ganz sicher...
Aber die haben doch auch verschiedene Radstände.
Reifengröße hat doch nichts mit der Kettenlänge zu tun....
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Klar Bauartbedingt kann diese durch die Reifengröße ja nicht kleiner werden, größer ginge theoretisch.

Sehr gut danke, dann sollte nur noch die Übersetzung gleich sein damit die kettenlänge passt.
 
SENSATIONELLE FRAGE:

Wenn ich die durch meinen Rahmen verlegten Campagnolo (Ekar) Hydraulikleitungen für meine neue Shimano Gruppe "wiederzuverwenden" gedenke - kann ich diese Aluenden einfach abtrennen und die Leitungsenden mit Pin und Oliver verwnden?

;-)

Grazie
 
GRX Di2 12-fach Frage: da es ja keine 1x12-fach Di2 gibt...könnte man nicht das 12-fach Di2 Schaltwerk mit dem langen Schaltkäfig der mechanischen 1x12-fach Variante ausstatten und dann so als 1x12-fach Di2 nutzen?
 
Tubelessmontageproblem:
Reifen lässt sich mit Airshot schön auf die Felge setzen, kein Problem. Da ich aber den Ventileinsatz aus dem Ventil nehmen muss, ansonsten schießt nicht genug Luft durch, ploppt er auch genaus so schön wieder aus dem Felgenhorn, wenn ich den Airshot abschraube, also der Druck weg ist...
Jemand eine Idee?
 
Plat!num schrieb:
GRX Di2 12-fach Frage: da es ja keine 1x12-fach Di2 gibt...könnte man nicht das 12-fach Di2 Schaltwerk mit dem langen Schaltkäfig der mechanischen 1x12-fach Variante ausstatten und dann so als 1x12-fach Di2 nutzen?
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Ich würde behaupten, daß Parallelogramm ist zu kurz für die großen Kassetten, der Arm ist sicherlich lang genug (Kapazität passt ja). Wenn du irgendwo die Maße für die DI2 bekommst, kann ich mit denen der mechanischen kurzen (bis 45) vergleichen. Schreib mich dafür bitte direkt an, sonst vergesse ich das.
 
  1. welches kleines Multitool während der Radtour könnt ihr empfehlen?
    1. Brauche eines mit Inbus und Torcx um am MTB/Gravel oder Rennrad die Steckachsen zu öffnen für den Radausbau zwecks Platten. Verstehe nicht, warum alle nicht das "gleiche" inkl. der Größe nehmen... :(
  2. Mini-Pumpe mit der paar Bar (RR) aufgepumpt werden kann. (habe auch eine CO2-Kartusche bzw. zwei dabei), Pumpe eher für MTB/Gravel Tour
  3. Schlauchempfehlung für RR (28)/Gravel (35) (Gewicht + Pannensicherheit) TPU von Schwalbe? + MTB (29) (Gewicht egal)
Danke!
 
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