Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten

[Plautzilla]

Oh doof habe mir im Angebot jetzt 5 Sätze mit J gekauft

Das ist aber auch denkbar beschissen gelöst von Shimano. J und L sind in der Hektik schnell verwechselt. Was ist denn so schwer vorne n M für MTB und ein R für Road statt J und L zu verwenden? Einfach nervig.

 

[norman68]

Das ist aber auch denkbar beschissen gelöst von Shimano. J und L sind in der Hektik schnell verwechselt. Was ist denn so schwer vorne n M für MTB und ein R für Road statt J und L zu verwenden? Einfach nervig.

Aber es steht doch überall dabei für welche Sättel die Beläge passend sind. Was soll Shimano da noch anders schreiben wenn die Leute zu faul sind einen Blick auf die Kompatibilitätsliste zu werfen wenn schon in der Überschrift in fast alles Shops nur MTB Gruppen aufgeführt sind?

 

[pfeffer2004]

Weiß jemand was der Unterschied zwischen Shimano j03 oder L03 Bremsbeläge ist?

andere Belagmischung

Hab mich einfach auf die Aussage verlassen und nicht selbst geschaut und gleich bestellt

Wenigstens waren sie im Angebot

 

[Plautzilla]

Aber es steht doch überall dabei für welche Sättel die Beläge passend sind. Was soll Shimano da noch anders schreiben wenn die Leute zu faul sind einen Blick auf die Kompatibilitätsliste zu werfen wenn schon in der Überschrift in fast alles Shops nur MTB Gruppen aufgeführt sind?

Ich konnte da damals nix in der Beschreibung zu finden vonwegen Deore und die Bilder hatte ich mir nicht angeschaut.
Gut das lag dann wohl am Shop.

Dennoch finde ich es schlichtweg vollkommen bescheuert dass man Bremsbelägen, die ums Verrecken nur an ein System jeweils passen, fast identische Namen gibt!

Daher meinte ich man könnte dass doch bitte mal deutlicher in den Namen selbst packen.

Du selbst hast übrigens geantwortet der Unterschied bestünde in der Belagsmischung. Tja und nun haben wir den Salat, wieder hat jemand unbedarft die falschen Beläge geordert.

Zum Glück kann man umtauschen wenn man es ja nun rechtzeitig weiß.

Mir passiert sowas auch kein 2tes Mal. Ich recherchiere selbst ausgiebig und schaue in Herstellerlisten inzwischen bevor ich was bestelle. Möchte nicht im Bedarfsfall dumm dastehen.

 

[pfeffer2004]

Mir passiert sowas auch kein 2tes Mal. Ich recherchiere selbst ausgiebig und schaue in Herstellerlisten inzwischen bevor ich was bestelle. Möchte nicht im Bedarfsfall dumm dastehen.

Das hab ich nicht gemacht, einfach kurz mit anderen Sachen mitbestellt. Dachte wird schon passen

 

[Plautzilla]

Das hab ich nicht gemacht, einfach kurz mit anderen Sachen mitbestellt. Dachte wird schon passen

Mach dir nix draus. Rutscht jedem mal was durch. Passiert den besten. Umtausch und die richtigen ordern.
Gibt's die 3er überhaupt noch? War nicht inzwischen L05A?

Ansonsten einfach auf der Shimano Seite die verbauten Bremssattel anklicken und da stehen dann Empfehlungen drin.

Ach und nochwas: drauf achten was man für Scheiben verbaut hat.
Mein System Scheibe+Belag möchte ausschließlich mit Resin gefahren werden. Ich will das aber auch so.

 

[pfeffer2004]

Mach dir nix draus. Rutscht jedem mal was durch. Passiert den besten. Umtausch und die richtigen ordern.
Gibt's die 3er überhaupt noch? War nicht inzwischen L05A?

Ansonsten einfach auf der Shimano Seite die verbauten Bremssattel anklicken und da stehen dann Empfehlungen drin.

Ach und nochwas: drauf achten was man für Scheiben verbaut hat.
Mein System Scheibe+Belag möchte ausschließlich mit Resin gefahren werden. Ich will das aber auch so.

Ja sorry war natürlich der j05. Bei der letzten Großbestellung wars noch 03 damals

 

[Cede]

Kann man beim HJC Furion 2.0 die Brille vorne reinstecken? Habe bis jetzt nur in einem Testbericht gelesen, dass die Testerin nicht wusste wohin mit der Brille…alle anderen Berichte gehen nicht darauf ein

 

[Herbert 2020]

Kann man beim HJC Furion 2.0 die Brille vorne reinstecken? Habe bis jetzt nur in einem Testbericht gelesen, dass die Testerin nicht wusste wohin mit der Brille…alle anderen Berichte gehen nicht darauf ein

Hm? Bist Männchen oder Weibchen

 

[Radflitz]

Hi,

könnt ihr mir sagen, welche Größe ich beim Felgenband für diese Laufräder (Felge: DT Swiss R460) wählen muss?
Vielleicht habt ihr auch gleich einen Tipp für ein konkretes Fegenband, also Marke und Modell?

Ich möchte den LRS mit Schlauch fahren.

Danke euch!!

 

[Hans Werner]

Hi,

könnt ihr mir sagen, welche Größe ich beim Felgenband für diese Laufräder (Felge: DT Swiss R460) wählen muss?
Vielleicht habt ihr auch gleich einen Tipp für ein konkretes Fegenband, also Marke und Modell?

Ich möchte den LRS mit Schlauch fahren.

Danke euch!!

Faustregel: 10% breiter als die Innenmaulweite. Bei 22mm Maulweite wäre dass dann ein 2-3mm breiteres Felgenband. Die Meisten nehmen ein Tesa 4289 (das gelbe). Das ist zwar für tubeless, aber natürlich kann man ohne Einschränkung damit auch mit Schlauch fahren.

 

[Radflitz]

Super, danke dir!

Die Laufräder sind 18-622, dann nehme ich das Tesaband also in 21mm, korrekt?
Eine Lage von dem Band genügt, oder?

Danke dir und viele Grüße

 

[Cede]

Hm? Bist Männchen oder Weibchen

Es war 07:11 da sind meine Gedanken noch nicht so weit…unglücklich geschrieben ich gebs zu

 

[dominik198]

Ich habe jetzt vorne (ultegra 10 fach, kurbel ist ne 105er) mein großes kettenblatt von 50 auf 46 gewechselt.

Hochschalten klappt super, aber er schaltet jetzt nicht mehr runter. Woran könnte das liegen? Der umwerfer hat jetzt nach unten zum Blatt etwas mehr abstand. Könnte es daran liegen oder reicht es einfach aus den umwerfer nochmal neu einzustellen?

 

[korbinator]

Ich habe jetzt vorne (ultegra 10 fach, kurbel ist ne 105er) mein großes kettenblatt von 50 auf 46 gewechselt.

Hochschalten klappt super, aber er schaltet jetzt nicht mehr runter. Woran könnte das liegen? Der umwerfer hat jetzt nach unten zum Blatt etwas mehr abstand. Könnte es daran liegen oder reicht es einfach aus den umwerfer nochmal neu einzustellen?Anhang anzeigen 1329395

Der Umwerfer steht deutlich zu hoch, stell ihn mal nach der Anleitung neu ein, dann macht er auch wieder seinen Job.

 

[norman68]

Ich habe jetzt vorne (ultegra 10 fach, kurbel ist ne 105er) mein großes kettenblatt von 50 auf 46 gewechselt.

Hochschalten klappt super, aber er schaltet jetzt nicht mehr runter. Woran könnte das liegen? Der umwerfer hat jetzt nach unten zum Blatt etwas mehr abstand. Könnte es daran liegen oder reicht es einfach aus den umwerfer nochmal neu einzustellen?Anhang anzeigen 1329395

Kann an den Schaltweichen liegen die bei Non Shimano KBs oft nicht so sauber ausgearbeitet sind und deswegen das Schalten nicht wie gewohnt funktioniert


Edit: die Zähne schauen so aus als wenn das Kettenblatt nur für 1x wäre

 

[dominik198]

Der Umwerfer steht deutlich zu hoch, stell ihn mal nach der Anleitung neu ein, dann macht er auch wieder seinen Job.

Also einfach zug losmachen, schelle lösen und nach unten schieben, Zug wieder festmachen und oberen und unteren Anschlag einstellen?

 

[norman68]

Also einfach zug losmachen, schelle lösen und nach unten schieben, Zug wieder festmachen und oberen und unteren Anschlag einstellen?

Normal sollte das auch so funktionieren. Hab da schon öfter Bike gehabt zum Umbauen wo der Sockel nicht tiefer gegangen ist. Mit original Shimano Blätter merkte man keinerlei Unterschied.

Ich möchtet trotzdem mal wissen welche Kettenblatt genau da verbaut ist. Ich finde nämlich die Zähne schauen komisch aus.

 

[korbinator]

Das ist ein Narrow-wide Kettenblatt. Damit können nur 1x Antriebe gefahren werden, Schalten ist damit nicht vorgesehen und nicht möglich.

 

[Micha0707]

Super, danke dir!

Die Laufräder sind 18-622, dann nehme ich das Tesaband also in 21mm, korrekt?
Eine Lage von dem Band genügt, oder?

Danke dir und viele Grüße

Mit einer kann es auch funktionieren, ich nehme mittlerweile jedoch immer 3.