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Lüders : Today, Tomorrow And Forever

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Ausfahrt entlang der Havel, Berlin
 

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Lüders Damen Stadtvelo, Rahmen No. CR11 32679, Charlottenburg, Berlin
 

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Zuletzt bearbeitet:
Es geht dem Velo offensichtlich recht gut, konnte aber nicht herausfinden wem es von den Leuten gehört, die dort in den Kneipen herumsitzen
?
Wenn ein Fremder mein abgestelltes Lüders rumdreht und die Nummer knipst,
hätte ich mich schon mal bemerkbar gemacht...
 
Zuletzt bearbeitet:
So, ich hatte heute zu viel Zeit :D.
Habe alle mir bekannten und die hier im Forum geposteten Rahmennummern mal zusammengetragen. Zuerst die vier- bis siebenstelligen, von der ältesten zur jüngsten.
Die Liste wird fortlaufend ergänzt:

3666 @ttrebess
56828 @Benti
106812(Bahnrahmen) @duc750
26942 @Maired
77161 @shizzlefx
17269 Rad von Burckhard Bremer
17389 roter Rahmen
374114 @Chris-NRW
175130 Style of Europe, gelb
1275151 (@FreeLander, Style of Europe, rot)
1076169 @rabe42
1276169 Style of Europe , blaumetallic
877184 (verk. bei ebay, Mod. Profi Spezial, also Style of Europe, blau)
977186 (Style of Europe, Silber, RH 64)
578196
878209 @rabe42
679201 (aus Berlin, Style of Europe, silber)
128224 @nomis
583230 (aus Berlin, Style of Europe, graumetallic)
1183122 (Bahnrahmen, Style of Europe, rot)
1185234 @Benti (Style of Europe, schwarz)
286287 Style of Europe, rot
789304 @ttrebess
1190310 (aus Berlin, Style of Europe, umlackiert)
191313 Style of Europe (schwarz)
991316 Style of Europe Cross (blau gelb)
492320 @ChittaranjanDas Style of Europe (schwarz)
497330 @duc750
1297331 (aus dem Netz, Style of Europe, gelb)
200338 Style of Europe, blau
Das passt also genau wie vom Raben vorgeschlagen: Die ersten drei bis vier Ziffern geben den Monat und das Jahr, danach die fortlaufende Seriennummer. Demnach hat Lüders bis Dezember 1997 vom "Modell Lüders" und dem "Style of Europe" zusammen 331 Stück hergestellt.

Jetzt die anderen Nummern:
CR3 18576 @Benti
CR3 24177 @marcfw
CR3 26177 @Benti
CR11 30378
CR11 32679 (Damenrad, rot)
SR11 34079 @Ansichtssache
CR11 35779 @joschko
CR11 36180
SR11 38080 Blauer Randonneur mit Shimano Crane-Ausstattung
SR11 38280 (Damenrad aus Berlin)
SR11 38580 @shizzlefx
CR11 48486 @ttrebess
CR11 54089 @ttrebess
CR11 61892 Modell Profi dkl-blau metallic
CR11 62192 @joschko
CR11 65494 (Modell Profi, violett)
CR11 71198 (Modell Lüders, gelb)

Hier sind die letzten beiden Zahlen wohl das Baujahr. Aber ob Lüders bis ins Jahr 1992 wirklich 621 Stück vom Modell Profi hergestellt hatte? Und sind das auch alles Nummern vom Modell Profi?
So, jetzt ist das Rad drin, fügt sich gut in die Reihenfolge. Gebaut 1979, das passt auch ganz gut zu den Spiegeln und dem Layout der Decals. Die Dura Ace Bremsen sind auch aus der Zeit, denke ich. Schönes Rad!
 
Nun ist es passiert: Mein Vaddi hat sich ein Lüders gekauft. Wollte er schon lange, nun gab es eines in den Kleinanzeigen - wahrscheinlich haben Einige hier aus dem Forum haben es auch gesehen. Ich glaube auch, es war schon irgendwann zuvor mal drin.
Ein frühes Modell Lüders, grün lackiert und schön liniert. Schöne Campa-Ausstattung mit Universal 68 Bremsen und viel zu jungen Mavic-Felgen. Müssen mal genauer hinschauen, wenn es ankommt. Interessant ist das Logo auf dem Steuerkopf, das ja nur entfernt mit dem eigentlichen Pferdchen zu tun hat... hier ein paar Bildchen aus der Annonce...
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Das Interessante an dem Gaul ist die Rahmennummer 1662: Das heißt, Lüders hat das Rad im Januar 1966 gebaut und es ist die Nummer 2 derer, die er mit einer Nummer versehen hat. Vielleicht lässt sich damit auch das Pferdchen als „Vorläufer“ der späteren Logos erklären. Vielleicht ist es aber auch nur neu lackiert und mit einem komischen Pferd beklebt...
 

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Das Interessante an dem Gaul ist die Rahmennummer 1662: Das heißt, Lüders hat das Rad im Januar 1966 gebaut und es ist die Nummer 2 derer, die er mit einer Nummer versehen hat. Vielleicht lässt sich damit auch das Pferdchen als „Vorläufer“ der späteren Logos erklären. Vielleicht ist es aber auch nur neu lackiert und mit einem komischen Pferd beklebt...

Mamma mia, que bellezza !
 
Gut verpackt in zwei Paketen ist das Rad nun angekommen. Es wird einen Cinelli Papst-Lenker bekommen und braucht einen neuen linken Kurbelarm, da der angebaute gerissen ist. Wenn alles original ist, dann müsste das noch die ganze alte Campa-Kurbel mit dem anderen Lochkreis sein, das heißt, auch die Kurbelaufnahme ist anders, oder?
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