... und vergiss nicht, vorher die Speichen rauszumachen...
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2663 frage .
blow.torch
Mostly Harmless
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Das teuere Zieh/Drückwerkzeug funktioniert, aber ...
* nur bei relativ weichen Felgen
* bei gehärteten Felgen mit Höhenschlag muss man soweit überdrücken (die federn zurück), daß die Dinger Risse bekommen.
Also: bei historisch wertvollen Felgen ist der Aufriss begründbar, bei Felgen die tatsächlich gefahren werden sollen - wenn ich sie schon weitgehend ausgespeicht habe schmeiß ich lieber ne neue Felge drauf.
Gegen einen Versuch mit Holz und Schraubstock, wie vorher geschrieben spricht nix. Und auch nix dagegen sich erstmal einen Schraubstock stattdessen anzuschaffen. Den braucht man wesentlich häufiger und der "kann" wesentlich mehr.
Gruß ...
killerplauze
Mitglied
Irgendwann hatte ich auch mal das blaue Plasteband was sich doch sehr durchgedrückt hatte, das ist wohl eher für niedrige Drücke geeignet. Ich bin dann irgendwann auf das Conti Easytape umgezogen, das ist zumindest nochmal mit Gewebe verstärkt und machte bisher keine Anstalten Probleme zu zeigen.
Bei dem blauen Plastikband gibt es erhebliche Toleranzen. Manche Bänder sind dicker, manche dünner, sogar die Breite ist nicht gleich. Wir hatten in der Firma einen größeren Posten eines bestimmten Typs bestellt. Allein in dieser Lieferung gab es erhebliche Unterschiede zwischen den einzelnen Bändern. Man kann sagen, dass nur der Aufdruck identisch war.
Stephantikes
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Die Felgen sind Mavic Monthlery Pro und eine Nissi Felgehttps://www.google.com/url?sa=t&rct...y-pro.24073/&usg=AOvVaw1B2bxGLtOwXkCr3rpkyzKV
Die in einen Schraubstock spannen ???
Stephantikes
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Genau das Werkzeug meinte ich ja, ich denke das es wohl besser ist einen Höhenschlag herauszuziehen als mit dem günstigeren herauszudrücken
Nimmerklug
dem Grautvornix
Die Felgen sind Mavic Monthlery Pro und eine Nissi Felge
Die in einen Schraubstock spannen ???
Wo ist das Problem? Der macht nichts anders als die von dir verlinkten Werkzeuge, ist nur umständlicher im Handling.
reisberg
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Die Felgen sind Mavic Monthlery Pro und eine Nissi Felge
Die in einen Schraubstock spannen ???
Könnte dir einen Satz Montherly Pro anbieten. Gebraucht, aber noch echt gut.
herberto
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Bei meinem Neuaufbau mit Shimano DA Kurbel lockern sich immer wieder die Kurbelschrauben
Diese hier sind es. Ich muss allerdings dazu sagen dass ich die Kurbelschrauben von einer Arabesque Kurbel verwendet habe
Ich verwende Unterlegscheibe, die schwarze Innensechskantschraube und darüber den offenen Schraubdeckel der gleichzeitig
als integrierter Abzieher dient.
Hab ich das was übersehen oder sind die Schrauben ggf nicht kompatibel zur Dura Ace Kurbel ?
Diese hier sind es. Ich muss allerdings dazu sagen dass ich die Kurbelschrauben von einer Arabesque Kurbel verwendet habe
Ich verwende Unterlegscheibe, die schwarze Innensechskantschraube und darüber den offenen Schraubdeckel der gleichzeitig
als integrierter Abzieher dient.
Hab ich das was übersehen oder sind die Schrauben ggf nicht kompatibel zur Dura Ace Kurbel ?
Olddutsch
Aktives Mitglied
Hat Arabesque nicht Sechskant Schrauben.Die integrierten Abzieher brauchen doch einen Inbuskopf mit Kragen
G
Gelöschtes Mitglied 88782
Bei meinem Neuaufbau mit Shimano DA Kurbel lockern sich immer wieder die Kurbelschrauben
Diese hier sind es. Ich muss allerdings dazu sagen dass ich die Kurbelschrauben von einer Arabesque Kurbel verwendet habe
Ich verwende Unterlegscheibe, die schwarze Innensechskantschraube und darüber den offenen Schraubdeckel der gleichzeitig
als integrierter Abzieher dient.
Hab ich das was übersehen oder sind die Schrauben ggf nicht kompatibel zur Dura Ace Kurbel ?
Was löst sich denn? Der Ring des One Key Systems oder wirklich die Inbusschraube?
G
Gelöschtes Mitglied 89324
Ursächlich für das Lockern von Schraubverbindungen ist eigentlich meistens eine Längenänderung, die auch "Setzen" genannt wird. Je mehr zu verbindende Teile wir haben, desto eher tritt dieser - unerwünschte - Effekt auf. Die "integrierten Abzieher" sind demnach geradezu eine Einladung an die Kurbelschraube, sich locker zu machen:
Wir haben hier einmal ein Außengewinde (Abzieher) und zusätzlich das Innengewinde (Innenlager); beide sind an der Verschraubung beteiligt. Dazwischen ist noch die U-Scheibe, die bei unvergüteter, minderer Qualität, ebenso dieses
Setzen verursacht.
Ursächlich kann aber auch ein "ausgelutschter" 4-kant oder eine falsche Passung (JIS/ISO) sein.
Daneben kann auch ein zu hohes Drehmoment das Lockern verursachen, besonders dann, wenn - wie hier -
eine Stahlschraube auf Aluminium trifft.
Ich würde mal alles auseinanderbauen, eine Sichtkontrolle vornehmen, alle Teile mit Fett (besser: Montagepaste)
versehen und wieder zusammenbauen. Ganz wichtig: Das Außengewinde des integr. Abziehers muß FEST und bis zum Anschlag ins Kurbelauge gedreht werden. Dazu ein entsprechend gutes Werkzeug (Stirnlochschlüssel) verwenden.
Wir haben hier einmal ein Außengewinde (Abzieher) und zusätzlich das Innengewinde (Innenlager); beide sind an der Verschraubung beteiligt. Dazwischen ist noch die U-Scheibe, die bei unvergüteter, minderer Qualität, ebenso dieses
Setzen verursacht.
Ursächlich kann aber auch ein "ausgelutschter" 4-kant oder eine falsche Passung (JIS/ISO) sein.
Daneben kann auch ein zu hohes Drehmoment das Lockern verursachen, besonders dann, wenn - wie hier -
eine Stahlschraube auf Aluminium trifft.
Ich würde mal alles auseinanderbauen, eine Sichtkontrolle vornehmen, alle Teile mit Fett (besser: Montagepaste)
versehen und wieder zusammenbauen. Ganz wichtig: Das Außengewinde des integr. Abziehers muß FEST und bis zum Anschlag ins Kurbelauge gedreht werden. Dazu ein entsprechend gutes Werkzeug (Stirnlochschlüssel) verwenden.
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Das ist auch ein Anreiz. Der wiederum verbeitet dann sicher das Annehmen von Geschenken. Ich nahm nur an, wenn man überlegt, an einer Stelle zu sparen, wo die Standardlösung 1-2€ kostet, muss es sehr knapp sein.
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Das Bild ist schrecklich klein ....Bei meinem Neuaufbau mit Shimano DA Kurbel lockern sich immer wieder die Kurbelschrauben
Diese hier sind es. Ich muss allerdings dazu sagen dass ich die Kurbelschrauben von einer Arabesque Kurbel verwendet habe
Ich verwende Unterlegscheibe, die schwarze Innensechskantschraube und darüber den offenen Schraubdeckel der gleichzeitig
als integrierter Abzieher dient.
Hab ich das was übersehen oder sind die Schrauben ggf nicht kompatibel zur Dura Ace Kurbel ?
Lass doch mal den Ring mit den Löchern erstmal weg und zieh die Kurbeln so fest ( falls du hast , mit normalen Sechskantkopfschrauben ) um
mal die Fehlerquelle zu erkennen ( ist es Kurbel oder Welle ? ) .
Oder ist es ein Fehler bei dem komischen Ring mit Anlaufscheibe .
Ich vermute irgendwas machst du da nicht richtig .
Der Chromring hat ja nichts mit dem Sitz der Kurbel zu schaffen , sondern wird ja erst eingeschraubt wenn die Kurbel sitzt .
G
Gelöschtes Mitglied 88782
Das ist kein OT. Der Knabe ist wie Du richtig bemerkt hast keine 2 Wochen hier und hat in mehr als 70% seiner Beiträge wahl-und grundlos alte und gleichermaßen junge Foristen beleidigt. Gleichzeitig zeigt er wiederholt eine sehr gespaltene Sicht auf die Realität.
So wie ich das sehe, ist das ein Fall für die Tür, bevor uns dieser Stänkerer noch mehr graue Haare kostet. Denn wer sich auch nach Ermahnung und Hinweis immer noch nicht benehmen kann, ist hier ganz einfach fehl am Platz.
G
Gelöschtes Mitglied 88782
Yepp, nur dann die Hand, die einen füttert auch noch zu beißen ist halt einfach schlechtester Stil und Benimm.
Stephantikes
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Danke für das Angebot,ich brauche eigentlich nur eine Mavic die andere wäre eine 22mm breite Nissi Torino
herberto
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die Inbusschraube löst sich
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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