Mein Fang des Tages

[mrt1]

Als Ersatz für das am Steuerrohr gerissene Bianchi, um bei gutem Wetter entspannt zur Arbeit zu kommen: ein gitane racing team!

Eigentlich wollte ich ein bisschen was moderneres, um die vakante zuverlässige 6400 wieder zu verbauen, aber dann hab ich das Rad bei den Kleinanzeigen entdeckt. Farbe ist ein schönes blau-türkis metallic, drei Rohre 531, honeycomb ausfallende. Ausstattung klassisch französisch mit mafac, huret und stronglight. Der moustache gefällt auf der ersten kurzen Fahrt auch. Einzig der kloben wird ersetzt (kommt 26,2 beim Durchmesser hin?), genauso wie der recht unbequeme spannbare Kunststoffsattel...
Besonderes Highlight, welches dann die endgültige Kaufentscheidung sehr vereinfacht hat: ein toller lrs mit dura ace black hochflansch naben, der aber an ein anderes Rad wandert, für alltägliche Fahrten nehme ich lieber drahtreifen. Nett ist auch der Händleraufkleber aus tölz, der laden existiert laut Internet noch und Verkauft immer noch Nähmaschinen!

Ein tolles Gitane Tour de France würde ich mal sagen!!!

 

[Alex73]

Du kannst ja einmal messen. an meinem 3Rohr habe ich 26,6.

Ich habe am Wochenende aus einem Mercier Ende der Siebziger (Code auf der Tretlagerwelle) und dem gleichen 531 Aufkleber eine 26,4mm gezogen. 26,6 habe ich bei komplett 531 bei einem PX10 aus 1975.

 

[trontom]

Ich habe am Wochenende aus einem Mercier Ende der Siebziger (Code auf der Tretlagerwelle) und dem gleichen 531 Aufkleber eine 26,4mm gezogen. 26,6 habe ich bei komplett 531 bei einem PX10 aus 1975.

Du kannst ja einmal messen. an meinem 3Rohr habe ich 26,6.

Das PA60 von meiner Freundin - auch "construit avec 531" - hat auch 26,6. Muss ich wohl mal etwas genauer schauen.
Die ersten zwei Probleme haben sich allerdings schon ergeben: die Kurbeln sagen 9/16-20, verbaut waren kyokoto mit vermutlich eben diesem Gewinde. Beide gingen nur mit grober Gewalt raus, für das rechte musste ich zur freundlichen Werkstatt für das große Werkzeug (60cm langer Pedalschlüssel). Gewinde ist jetzt auch nach geschnitten und normale Pedale passen.
Zweites Problem: auf dem Rückweg von der Werkstatt dreht plötzlich der Lenker locker: Vorbau gebrochen!

Zum Glück nix passiert, bei einer vollbremsung hätte das böse enden können...
Der Start mit dem Gitane war also eher holprig, zur Strafe überlege ich, ob ich nicht ein singlespeed draus mache[emoji41] mit den honeycomb ausfallenden und einem lrs mit hg nabe sollte das gut funktionieren

 

[derArmin]

Als Ersatz für das am Steuerrohr gerissene Bianchi, um bei gutem Wetter entspannt zur Arbeit zu kommen: ein gitane racing team!

Eigentlich wollte ich ein bisschen was moderneres, um die vakante zuverlässige 6400 wieder zu verbauen, aber dann hab ich das Rad bei den Kleinanzeigen entdeckt. Farbe ist ein schönes blau-türkis metallic, drei Rohre 531, honeycomb ausfallende. Ausstattung klassisch französisch mit mafac, huret und stronglight. Der moustache gefällt auf der ersten kurzen Fahrt auch. Einzig der kloben wird ersetzt (kommt 26,2 beim Durchmesser hin?), genauso wie der recht unbequeme spannbare Kunststoffsattel...
Besonderes Highlight, welches dann die endgültige Kaufentscheidung sehr vereinfacht hat: ein toller lrs mit dura ace black hochflansch naben, der aber an ein anderes Rad wandert, für alltägliche Fahrten nehme ich lieber drahtreifen. Nett ist auch der Händleraufkleber aus tölz, der laden existiert laut Internet noch und Verkauft immer noch Nähmaschinen!

Ist das nicht das ziemlich seltene Huret Titanschaltwerk?
Viele Grüße
Armin

 

[Nik S.]

Ist das nicht das ziemlich seltene Huret Titanschaltwerk?
Viele Grüße
Armin

Das sieht sehr nach Stahlblech aus. Das aus Titan ist an den Stellen eher brüniert.

 

[xbiff]

Ist das nicht das ziemlich seltene Huret Titanschaltwerk?
Viele Grüße
Armin

Nööö, das ist das Derivat aus Alu! Aber soooo selten ist das schwarze aus Titan auch wieder nicht. In ibäh.fr sind immer welche zu finden. Kosten je nach Zustand zwischen 30 und 100 Euroniten.

 

[xbiff]

Das sieht sehr nach Stahlblech aus. Das aus Titan ist an den Stellen eher brüniert.

Stimmt ja, nur die Stahlteile waren dort aus Titan, der Körper ist bei beiden aus Alu, das titanene ist eben komplett schwarz!

 

[Alex73]

Stimmt ja, nur die Stahlteile waren dort aus Titan, der Körper ist bei beiden aus Alu, das titanene ist eben komplett schwarz!

Und das Titanium ist schwerer - 180 zu 150g - geiles Marketing.Hab nicht schlecht gestaunt als ich beide gewogen habe

 

[xbiff]

Und das Titanium ist schwerer - 180 zu 150g - geiles Marketing.Hab nicht schlecht gestaunt als ich beide gewogen habe

 

[biciclo]

Da ich mir kein rotes Rad kaufen durfte (das "muß" nun @Tichy fahren), habe ich mir als Kompromiss zwei Räder gekauft Eines davon ist ein Jan Janssen Tour de France aus Ende des 70er Jahre mit Suntour-Schalterei / Weinmann-Bremsen. RH 61 - 62. Ich fand / finde das Grün ziemlich schön. Das Chrom ist leider nicht mehr so schön, aber evtl. wird's wieder schön.

 

[DaRav]

Da ich mir kein rotes Rad kaufen durfte (das "muß" nun @Tichy fahren), habe ich mir als Kompromiss zwei Räder gekauft Eines davon ist ein Jan Janssen Tour de France aus Ende des 70er Jahre mit Suntour-Schalterei / Weinmann-Bremsen. RH 61 - 62. Ich fand / finde das Grün ziemlich schön. Das Chrom ist leider nicht mehr so schön, aber evtl. wird's wieder schön.

Anhang anzeigen 448770

Schönes Radel, aber ist die Gabel gerade? Das sieht auf dem Bild irgendwie komisch aus...

 

[biciclo]

Schönes Radel, aber ist die Gabel gerade? Das sieht auf dem Bild irgendwie komisch aus...

Wie denn, wo denn, was denn? Der Knick nach vorne? Ja, sollte eigentlich stimmig sein.

 

[DaRav]

Wie denn, wo denn, was denn? Der Knick nach vorne? Ja, sollte eigentlich stimmig sein.

Kann auch sein, dass ich einfach nen Knick in der Optik habe oder das es die Perspektive ist

Und nein, wenn dann hat die Gabel von vorne einen drauf gekriegt...

 

[xbiff]

.
Was hab ich denn da nun überhaupt an Land gezogen?? Kenne mich mit Peugeot ja nun nicht so dolle aus!

Grüsse
RomanAnhang anzeigen 447204

Gestern hab ich mal ein wenig an dem Teil rumpoliert und siehe da, im innern des Sattelrohrs finden sich Reste des typischen cremeweiss- metallic von Peugeot. Also wurde das Teil wohl irgendwann entlackt, geschliffen und vollverchromt.

 

[nhessi]

@biciclo Mit den Löchern im Vorderreifen könntest du Probleme mit der Stylingpolice bekommen....tolle Farbe schönes Rad

 

[Flo19832908]

Gestern ein Super Record V1 Bremsenset abgeholt und gleich noch eine V2 mitgenommen

 

[chris tirol]

Gestern ein Super Record V1 Bremsenset abgeholt und gleich noch eine V2 mitgenommen
Anhang anzeigen 448791 Anhang anzeigen 448792

da hat jemand die Einführhilfen abgeschnitten

Nur Record 2. Und 3. Generation

 

[Flo19832908]

da hat jemand die Einführhilfen abgeschnitten

Nur Record 2. Und 3. Generation

Ich werde mit campa nicht mehr warm
Wie meinst du das mit den Einfuhrhilfen abgeschnitten?Und win genau unterscheidet sie sich die record von der super record?

 

[nelson.wav]

Und win genau unterscheidet sie sich die record von der super record?

bei den bremsen nur durch die Bremshebel

 

[m4ik]

Und v1 auch defitniv nicht, die hatten doch die flachen Entspann-Hebel und nicht die Löffel oder?