Mein Fang des Tages

[DaRav]

wenig benutzt?
schäm dich!

Lag nicht an mir, sondern an den häuslichen Umständen in Köln... Steile, enge Kellertreppe + weitere 7 Stufen noch zur Straße.
Deshalb dort (und hier im Urlaub) dann meistens so


Jetzt mit Haus inkl. Garage und zweitem Kind sieht das alles etwas anders aus

 

[roykoeln]

garage ist gut!

 

[fightfooter]

Das ist eine 144er Kurbel aus '77.

Ich würde sagen, dass dies nur auf die linke Kurbel zutrifft und die rechte Kurbel eine 151er ist

 

[Bianchi-Hilde]

Ich würde sagen, dass dies nur auf die linke Kurbel zutrifft und die rechte Kurbel eine 151er ist

Eben, mich hätte interessiert, was in der Rechten steht.

 

[HongKong]

Ich würde sagen, dass dies nur auf die linke Kurbel zutrifft und die rechte Kurbel eine 151er ist

Gut möglich, dieser Campagnolo Schriftzug über dem Pedalgewinde war jedenfalls auf der '77 Kurbel nicht drauf. Bin mal gespannt auf die Bilder.
EDIT: Ah, jetzt sehe ich es auch, die Bohrungen an den KBs sind weiter außen. Aber hatten die ganz frühen Campa Kurbeln nicht diese Erhöhung an den Pedalgewinden?

 

[fightfooter]

Eben, mich hätte interessiert, was in der Rechten steht.

Ein Datecode dürfte da zumindest nicht drinstehen. Bist du dir mit vor-'62 sicher? Ich dachte immer, dass die Umstellung von 151 auf 144 erst '67 mit der Einführung der Nuovo Record kam .

 

[regges]

Gut möglich, dieser Campagnolo Schriftzug über dem Pedalgewinde war jedenfalls auf der '77 Kurbel nicht drauf. Bin mal gespannt auf die Bilder.
EDIT: Ah, jetzt sehe ich es auch, die Bohrungen an den KBs sind weiter außen. Aber hatten die ganz frühen Campa Kurbeln nicht diese Erhöhung an

So sieht meine von 1958 aus.

 

[HongKong]

So sieht meine von 1958 aus.Anhang anzeigen 920766

So hatte ich die auch in Erinnerung, ohne Schriftzug und mit erhöhten Pedalgewinden. Das ist doch die Kiste, an der alles original aus '58 ist, oder (sozusagen ein Referenzrad )?

 

[RoKaDo]

So sieht meine von 1958 aus.

Ist nur leider nicht die von 58....die hatte viel schmalere Kurbelarme, die auch
etwas dünner waren.

 

[Cooter]

Auf diesem Bild nur mäßig zu erkennen. Aber ich kann’s gern nochmal besser fotografieren.

Gut möglich, dieser Campagnolo Schriftzug über dem Pedalgewinde war jedenfalls auf der '77 Kurbel nicht drauf. Bin mal gespannt auf die Bilder.
EDIT: Ah, jetzt sehe ich es auch, die Bohrungen an den KBs sind weiter außen. Aber hatten die ganz frühen Campa Kurbeln nicht diese Erhöhung an den Pedalgewinden?

So sieht meine von 1958 aus.Anhang anzeigen 920766

Ist nur leider nicht die von 58....die hatte viel schmalere Kurbelarme, die auch
etwas dünner waren.

 

[Bianchi-Hilde]

Ein Datecode dürfte da zumindest nicht drinstehen. Bist du dir mit vor-'62 sicher? Ich dachte immer, dass die Umstellung von 151 auf 144 erst '67 mit der Einführung der Nuovo Record kam .

Ich meine, das war früher. Bei Pista war es 69 laut Campa. Genau weiß ich das bei den strada aber nicht.

 

[HongKong]

Im Katalog hat die Strada '58 so ausgesehen:

Also irgendwas zwischen @Cooter und @regges, wobei die erstere an den Kurbelschrauben etwas mehr Fleisch zu haben scheint... ich bin verwirrt.

 

[BuddyBuda]

Im Katalog hat die Strada '58 so ausgesehen:
Anhang anzeigen 920772
Also irgendwas zwischen @Cooter und @regges, wobei die erstere an den Kurbelschrauben etwas mehr Fleisch zu haben scheint... ich bin verwirrt.

@faliero verbaute mal eine mit einem Deckel/Staubkappe aus Messing, bin ob des Materials dieser Staubkappe/Deckel nicht mehr sicher, auf der Rückseite des Pedalgewindes. Ich meine an einem Legnano aus den 50ern. Vielleicht hilft dieses Kriterium zur besseren Bestimmung............
Edit: Seite 4 https://www.rennrad-news.de/forum/threads/legnano-tipo-roma-olimpiade-1958.150179/page-4

Zumindest entspricht die Kurbelgarnitur von Martin exakt der oben gezeigten im Katalog.

 

[Jonah J.]

Am Pedalgewinde des rechten steht oben noch Campagnolo, am linken steht oben nur der Gewindetyp (?)

Auf der Rückseite ist kein Datumscode, da steht nur Strada 170. Die Flutungen des rechten Kurbelarms sind schmaler und flacher als die des linken:

Ich finde der rechte Kurbelarm sieht der von @regges sehr ähnlich

Irgendwo habe ich auch noch eine staubkappe die mir in einer Tüte mitgegeben wurde. Ich suche gleich mal

 

[RoKaDo]

Die V1 hatte ein kürzeres Pedalgewinde für 10mm, die späteren dann 12 mm.
Hinten gehören die Deckel drauf, somit ist kein Pedalgewinde zu sehen.
Ausser dem waren die Pedalarme etwas anders geformt.
Bei V1 und V2 waren die Stellen am Pedalgewinde auch erhaben.
Auf der Rückseite der Kurbel fehlt bei der V1 noch der erhabene Knubbel
bei der Achsaufnahme.

 

[regges]

Ist nur leider nicht die von 58....die hatte viel schmalere Kurbelarme, die auch
etwas dünner waren.

Die sind schmäler
Die haben auch innenliegend eine Kappe am pedalgewinde.daran immer gut zu erkennen.

 

[regges]

Hier nochmal besser zu erkennen

 

[Bianchi-Hilde]

Ich finde, die betreffende Kurbel sieht aus, wie die letzte Version der 151er.

 

[regges]

Auf diesem Bild nur mäßig zu erkennen. Aber ich kann’s gern nochmal besser fotografieren.





Anhang anzeigen 920771

Ist das das bianchi Champion Italia Specialissima aus den ka?

 

[BuddyBuda]

Anhang anzeigen 920780Anhang anzeigen 920777
Am Pedalgewinde des rechten steht oben noch Campagnolo, am linken steht oben nur der Gewindetyp (?)

Anhang anzeigen 920778Anhang anzeigen 920779

Auf der Rückseite ist kein Datumscode, da steht nur Strada 170. Die Flutungen des rechten Kurbelarms sind schmaler und flacher als die des linken:
Anhang anzeigen 920781


Ich finde der rechte Kurbelarm sieht der von @regges sehr ähnlich

Irgendwo habe ich auch noch eine staubkappe die mir in einer Tüte mitgegeben wurde. Ich suche gleich mal

Interessant ist die Rückseite der rechten Seite/Antriebsseite der Kurbel. Magst du die noch abfotografieren