mr_holon
Radioaktives Mitglied
Das habe ich auch. Ist das was besonderes?
Vermutlich nicht.
Es passt halt perfekt für meinen 1980er Japan-Renner (Koga Miyata).
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Das habe ich auch. Ist das was besonderes?
Ich habe auch gerade noch mal geguckt. Ich habe ein Sakae mit der gleichen Befestigung für die Kurbelschrauben. Die Schale zum Lagerspieleinstellen ist auch merkwürdig, aber anders herum. Der Schlitz ist innerhalb der Schale.Vermutlich nicht.
Es passt halt perfekt für meinen 1980er Japan-Renner (Koga Miyata).
Ich habe auch gerade noch mal geguckt. Ich habe ein Sakae mit der gleichen Befestigung für die Kurbelschrauben. Die Schale zum Lagerspieleinstellen ist auch merkwürdig, aber anders herum. Der Schlitz ist innerhalb der Schale.
So wie bei den Tretlagern von alten Diamanten?
http://ddr-fahrradwiki.bplaced.net/Datei:Lagerschalen_geschraubt.JPG
Und wie üblich haben die Japaner nicht einfach nur kopiert, sondern es gleich etwas verbessert oder zumindest eleganter gemacht. Die Chinesen kopieren aus Respekt vor dem Original oft die Fehler gleich mit.
Jetzt wissen @MukMuk und @Bianchi-Hilde endlich, was ihnen noch fehlt. Immer nur Specialissima X4 muss doch irgendwann langweilig werden...
Zumindest klebt an den identisch aussehenden Bianchis ( wohl von 88 oder 89) ein made in italy Kleber. Rahmennummer sind bei Bianchi sehr komplex ...Jaüp Puch war zu dieser Zeit schon von Bianchi geschluckt worden Das Rad war glaube ich sogar in Italien gefertigt, oder @Bianchi-Hilde ?
eh pannonia du bist ein spielverderber und viel zu schnell
lösch das wieder
war am wochenende mal wieder unterwegs und finde hier im forum leider keinen
meinen unfang des tages oder schön verkauft thread - also schreibe ich mal hier.....
der muß mich für bescheuert halten das ich für die tüte schrott dann
auch noch einen 3 stelligen betrag bezahlt habe - das sagte mir zumindest sein gesicht