Morgen hör ich auf! - SirPolstons Fuhrparkoptimierung - a.k.a. gebündelter Auf- & Abbaufaden

[Vaang]

Also, was nun wegen dem Geweih?

 

[roykoeln]

Endlich mal wieder Alarm in der Bude!
Wenn es rattig werden soll, ich hab noch einen 3ttt Colnago Sattel, natürlich mit Loch.
Ich werfe den mal in die Wertfindung!

 

[SirPolston]

ich hab noch einen 3ttt Colnago Sattel, natürlich mit Loch.
Ich werfe den mal in die Wertfindung

Denkst du, der ist mit neu lackieren zu retten?

 

[SirPolston]

Da denke ich auch an:

https://news.yahoo.com/news/1986-bm...QujKJMtFEDQNgcezmaq65pjKQUXgYmTJsc2CjDQx-darP

 

[SirPolston]

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155330237217364

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=2797560340353046&id=100063554921535

... Und der Keith Haring

 

[roykoeln]

Denkst du, der ist mit neu lackieren zu retten?

Man kann das Loch mit Farbe zumachen. Wie bei Autos.

 

[Wulfstan]

OK. Ich Bau den mal auf. Lustige Leute brauchen lustigen Spass.

@webbymax kann sich bei Interesse ja wie geschrieben trotzdem gerne melden.




























Also, was nun wegen dem Geweih? Zu viel des Guten?

Anhang anzeigen 1561507

Don't gild the lily.

 

[SirPolston]

Ahoj Sportsfreunde.

Heute habe ich (nach einiger (ziemlich langer) Zeit) einen 50er Diamant RS (3570X) Rahmen für meine Kids bekommen. Der Knight Rider kommt aus Leipzig von @ms83
Fast alle Teile sind mittlerweile im Haus. Es wird kein DDR Aufbau. Dazu mehr demnächst. Bis zum Frühling soll/muss es auch fertig sein.

Es ist schon finster bei uns, die Bilder sind von @ms83 aus dem etwas mildern Klima in Le.

SPORT FREI!

 

[SirPolston]

Ahoj Sportsfreunde.

Eigentlich wollte ich kein Rad kaufen, aber ich habe letzten Herbst doch noch ein Diamant Rennrad gekauft. Baujahr 1961. Manche nennen es auch Modell 267. Ich konnte nicht widerstehen und ein wenig ärgere ich mich, aber was sollst
Das Radl gab es bei mir im Ort, vom Zweitbesitzer. Er hatte den Rahmen 1965 oder 66 gebraucht gekauft und über die Jahre immer wieder mit dem neuesten vom IFA Händler bestückt. Viele dieser Teile waren noch NOS in einer Kiste dabei.
Besonders gefallen mir die zwei Schichten decals. Nicht so schön die historisch "neu" lackierte Gabel.

Mein Freund Norbi hat mir noch den passenden Katalog abfotografiert

Ich pack es erstmal bei Seite. Hab gerade keine Zeit und Nerven.

 

[SirPolston]

Ahoj. Ich habe geputzt. COLNAGO Master Desaster Die Gabel wird wieder sehr schön. Nur im Bereich der Bremsen vorne sind die Rostpickelchen etwas hartnäckig. Der Chrome der Streben des Hinterbau ist auch gut bis sehr gut.
@Benno Berghammer Beobachtung zur Güte bei Colnago hat sich bestätigt: Chrome bei Colnago sehr gute Verarbeitung.
Wie man in blitze blank spiegelndem Chrome sehen kann, hatte ich Unterstützung

Dieses tolle Lenkerband hat sich noch im Regal hervor geschlängelt.

Im Hintergrund steht schon der Campagnolo Laufrad Satz. Das sind Chorus oder Record Naben. 8-fach.

Ich schaue heute über den Tag mal, welchen Steuersatz ich heute Abend einpresse und Montieren. Der Rest der Gabel ist bis dahin sicher auch nebenbei gemacht... oder bis Morgen, oder sonst wann... Ich hab ja Zeit

 

[ms83]

Meine Fresse, der redet immer noch...

Ich glaube, der hängt in 'ner Zeitschleife.

 

[SirPolston]

Meine Fresse, der redet immer noch...

Ich glaube, der hängt in 'ner Zeitschleife.

Er beharrt eben auf seiner Aussage. Aber ich denke, das ist zu viel mit dem Geweih.

Ich hab auch noch den Colnago Vorbau von ITM

 

[ms83]

Mach doch mit dem Colnago einen 80er Jahre DDR-Aufbau...

 

[SirPolston]

Mach doch mit dem Colnago einen 80er Jahre DDR-Aufbau...

Rein zufällig hätte ich fast alles da. Aber das waere schon echt sehr sehr hart.

P. S. Gab es den Rasant Umwerfer auch für Anlötsockel?

 

[ms83]

Gab es den Rasant Umwerfer auch für Anlötsockel?

Nein, aber den Sockel kannst Du ja abschneiden... Die Schelle ist ja dann auch noch für 28,0 mm.
Beim Lenkkopflager müßtest Du ja auch Kompromisse eingehen, 1" verwenden, mit Renak basteln und/oder eine Diamant-Gabel verwenden...

 

[SirPolston]

Nein, aber den Sockel kannst Du ja abschneiden... Die Schelle ist ja dann auch noch für 28,0 mm.
Beim Lenkkopflager müßtest Du ja auch Kompromisse eingehen, 1" verwenden, mit Renak basteln und/oder eine Diamant-Gabel verwenden...

Das ist echt hart.

 

[ms83]

Das ist echt hart.

Umgekehrt wurde das doch auch gemacht:

Das ist eine Friedensfahrt-Replica, damals von einem echten Fan aufgebaut:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennrad-colnago-28-er/2597224998-217-24321

Olaf Ludwig, https://olaf-ludwig.com

 

[SirPolston]

Nein, aber den Sockel kannst Du ja abschneiden... Die Schelle ist ja dann auch noch für 28,0 mm.
Beim Lenkkopflager müßtest Du ja auch Kompromisse eingehen, 1" verwenden, mit Renak basteln und/oder eine Diamant-Gabel verwenden...

Gab es das Keillager auch mit ITA

Umgekehrt wurde das doch auch gemacht:

Es macht auch nur umgekehrt Sinn

 

[ms83]

Gab es das Keillager auch mit ITA

Jetzt kommts:
Tretlagergehäuse vom Colnago auf 68 mm Breite runterfräsen, evtl. Gewinde weiterschneiden, Keiltretlager mit Campagnolo-Lagerschalen kombinieren.

 

[JUR]

Achtung Scheunenfund, sehr selten: Diamant Record "Exportmodel" in edlem Zahnarztgold (Matt, nicht glänzend).

DN bei Interesse...