Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...neuer Versuch, dass richtige Trikot für mein "Spécial Pro" zu finden; nun korrekt aus der Saison 79/80 und auf dem Weg zu mir:
Zuletzt bearbeitet:
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Motobecane-Velos aus dem "atélier artisanale" - die Modelle "sur mesure"
- Ersteller Vintage-Racer
- Erstellt am
Anzeige
lackkleid .
FloKos67
Aktives Mitglied
Also das hast du jetzt gefunden ... oder suchst du das noch?
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...das habe ich nun endlich gefunden! (Text ergänzt)
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...es wird:
FloKos67
Aktives Mitglied
C'est cool, ça!
xbiff
Motobecaniseur
Das wird scheehn. Sau scheehn sogar!
Gidetun
Aktives Mitglied
- Registriert
- 9 Dezember 2017
- Beiträge
- 1.105
- Reaktionspunkte
- 3.824
FloKos67
Aktives Mitglied
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...das muss ich noch aus Restfolie zuschneiden!Herrlich!
Apropos, wo ist denn das Accent?
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...so soll es sein und ich habe mich genau an diesem Datenblatt hinsichtlich der Teileauswahl orientiert.
Es gibt allerdings auch hierzu Differenzen; so ist z.B. 1979 teils noch eine 2-Bolt-Sattelstütze verwendet worden, hier jedoch ist schon eine Stütze mit Zentralschraube zu erahnen. Ich habe mich jedoch für erstere entschieden, da ich deren "rauheren Charme" passender finde...
Edit: Das 2. Bild zeigt die letzte Version der ersten Serie, hier z.B mit anderem Kurbelsatz. Außerdem ist hier schon das bekanntere, längsgestreifte Trikot zu sehen.
Zuletzt bearbeitet:
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...auf besonderen Wunsch eines einzelnen Herrn:Herrlich!
Apropos, wo ist denn das Accent?
FloKos67
Aktives Mitglied
Wieso ist eigentlich das Pro in Anführungszeichen? Waren die sich noch nicht so sicher ob das wirklich was mit dem Pro sein wird?
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...das wird wohl im Dunkel der Motobecane-Historie verborgen bleiben, zumal es in o.g. Ausschnitt "Special Pro" heißt, auf dem einzigen mir bekannten, authentischen Detailfoto jedoch Spécial "Pro." ...
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...schön auch, dass Rahmen und Gabel mit der "2765" authentisch zusammengehören und ausnahmsweise mal ein Herstellungsdatum zu erkennen ist:
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Also, wenn ich mir dieses schöne Grün da so anschaue ... 
... also wirklich ... 
... ähm, wie war das jetzt nochmal mit der Rahmenhöhe ...? 
... also wirklich ... ... ähm, wie war das jetzt nochmal mit der Rahmenhöhe ...?
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...SR 58cm c-t, OR 56cm c-cAlso, wenn ich mir dieses schöne Grün da so anschaue ...
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
FloKos67
Aktives Mitglied
Ich habe es eben schon im Franzosen-Faden gepostet, aber hier muß es natürlich auch her.
Da mir der Rahmen wirklich zu klein ist darf, soll, muß dieser Motobecane C5 Rahmen (Columbus) endlich weiterziehen. Das Besondere ist ziemlich offensichtlich, er ist komplett verchromt. Ob dies tatsächlich so auch schon bei Motobecane angefertigt wurde oder eine spätere Verchromung ist kann ich nicht mit Sicherheit sagen. Auf jeden Fall ist der Rahmen einwandfrei, keine Dellen oder Stauchungen, und auch der Chrom ist überall noch super in Schuß. Maße sind Sattelrohr 56cm Mitte/Mitte und 57,5 Mitte/Oben, Oberohr ist 56cm Mitte/Mitte.
Ich würde den Rahmen zusammen mit dem Stronglight Competition (?) Tretlager, dem Motobecane gegabelten Stronglight Steuersatz, Motobecane Supercourse Sattel (San Marco) mit SR Laprade Sattelstütze.
Meine Frage wäre nun in was ich für das gesamte Paket hier aufrufen kann. Ich dachte ich frage erst mal hier bei den französischen Experten nach. Danke im Voraus.
Da mir der Rahmen wirklich zu klein ist darf, soll, muß dieser Motobecane C5 Rahmen (Columbus) endlich weiterziehen. Das Besondere ist ziemlich offensichtlich, er ist komplett verchromt. Ob dies tatsächlich so auch schon bei Motobecane angefertigt wurde oder eine spätere Verchromung ist kann ich nicht mit Sicherheit sagen. Auf jeden Fall ist der Rahmen einwandfrei, keine Dellen oder Stauchungen, und auch der Chrom ist überall noch super in Schuß. Maße sind Sattelrohr 56cm Mitte/Mitte und 57,5 Mitte/Oben, Oberohr ist 56cm Mitte/Mitte.
Ich würde den Rahmen zusammen mit dem Stronglight Competition (?) Tretlager, dem Motobecane gegabelten Stronglight Steuersatz, Motobecane Supercourse Sattel (San Marco) mit SR Laprade Sattelstütze.
Meine Frage wäre nun in was ich für das gesamte Paket hier aufrufen kann. Ich dachte ich frage erst mal hier bei den französischen Experten nach. Danke im Voraus.
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Soll ich Dir nun einen Preis nennen?Ich habe es eben schon im Franzosen-Faden gepostet, aber hier muß es natürlich auch her.
Anhang anzeigen 1580923
Da mir der Rahmen wirklich zu klein ist darf, soll, muß dieser Motobecane C5 Rahmen (Columbus) endlich weiterziehen. Das Besondere ist ziemlich offensichtlich, er ist komplett verchromt. Ob dies tatsächlich so auch schon bei Motobecane angefertigt wurde oder eine spätere Verchromung ist kann ich nicht mit Sicherheit sagen. Auf jeden Fall ist der Rahmen einwandfrei, keine Dellen oder Stauchungen, und auch der Chrom ist überall noch super in Schuß. Maße sind Sattelrohr 56cm Mitte/Mitte und 57,5 Mitte/Oben, Oberohr ist 56cm Mitte/Mitte.
Ich würde den Rahmen zusammen mit dem Stronglight Competition (?) Tretlager, dem Motobecane gegabelten Stronglight Steuersatz, Motobecane Supercourse Sattel (San Marco) mit SR Laprade Sattelstütze.
Meine Frage wäre nun in was ich für das gesamte Paket hier aufrufen kann. Ich dachte ich frage erst mal hier bei den französischen Experten nach. Danke im Voraus.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
- Gelöschtes Mitglied 62190
- Rennmaschinen bis 1990
