https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ennrad-bremse-set-komplett/565556333-217-3845Soweit ich weiss sind die RR-tauglichen Magura-Bremsen ein klein wenig rar. Den Plan einen Winterhobel damit auszustatten würde ich als leicht ambitioniert betrachten
Hier kennt man doch nur emotionale Preise,letztendlich sind das alteTeile die ihren Preis nicht wert sind,Gegenfrage würdest du für ein 10 jahre altes Smartphon 200 Euro auf den Tisch legen Hier werden die Preise für Teile künstlich hochgehalten
die HS 66 war mit dem mittel Kolben.Die HS 77 war wohl für die Cantivariante angedacht.beide haben unterschiedlich Geberkolben Durchmesser
...was für ein Teil war denn das???Ich hatte mir letzens sogar überlegt, bei einer originalen Wiesmann WieBrake mitzusteigern.
Gebrauchswert Null. Trotzdem cool und ein Stück Geschichte
Florian Wiesmann hatte damals die V-Brake erfunden und als Wie-Brake in einer kleinen Serie aufgelegt (später dann auch in größerer Auflage). Von der originalen ersten Serie letztens ein Paar bei E-Bay aufgetaucht......was für ein Teil war denn das???
...jetzt erinnere ich mich. Wenn man was mit vielen Frästeilen aufbauen will, sehen die ja garnicht soooo schlecht aus!Florian Wiesmann hatte damals die V-Brake erfunden und als Wie-Brake in einer kleinen Serie aufgelegt (später dann auch in größerer Auflage). Von der originalen ersten Serie letztens ein Paar bei E-Bay aufgetaucht...
http://www.wiesmann-bikes.de/brake_hi.htm
HS66 Bremsen am Winterrad sind absolut sinnvoll: Sehr gut dosierbar und völlig unempfindlich gegen Schmutz und gefrierende Nässe in den Zügen. Ab und zu findet man mal eingünstiges Set. Alte Schremshebel funktionieren schon mit Mini-V mäßig, mit langen V-Bremsen passt das garnicht. Wenn es günstig sein soll: V-Bremshebel von Dia-Compe oder Tektro und passende Lenkerendschalthabel. Im Adventskalender war gestern ein Bild von @einbeiners Monstcrosser.
...so, anbei mal ein paar Bilder der Schremser. Top erhalten, funzen einwandfrei. Hab jetzt ein paar mal hin und her geklickert und dabei gezählt- sind 3 x 8!
Command shifter oder Kelly take-offs gehen auch. Oder bald die moderne Kopie der Command shifter von dia compe (ene wing shifter).Die Frage ist dann nur womit der Nutzer dann schalten soll? Barends a la Suntour, Shimpanso und Campa? Ideal wäre HS 66 mit integriertem Schalthebel a la Edco IGP! Aber find die mal zu einem vernünftigen Kurs!!!!