Wieso würdest du denn zum XL greifen? Also ich kann dir nicht ganz folgen was das Cockpit direkt damit zu tun hat. Oder beziehst du dich auf meine Story? Also kommt ja quasi auf Gesamt Reach bis zu den STIs an und da fühle ich mich mit 11er Vorbau auf dem XL weitaus besser als mit 12er Vorbau auf 2XL, habe mal gemessen, sind gute 2cm die ich dann nochmal mehr nach vorne greife und das ist gefühlt einfach zu viel.
Ist dir beim 2XL der Auszug mit 3,5cm zu wenig draußen? War auch mein erster Gedanke als ich das Bild so sah. Natürlich habe ich auch noch bei 2XL und nur 3,5cm Auszug 10cm Überhöhung aber das ist bei meiner Schrittlänge sowieso normal und ich fühle mich bei diesen Überhöhung auch absolut wohl. Aber sieht schon komisch aus das Rad in 2XL und dann ist der
Sattel so weit drin. Vielleicht auch ein Indikator.
Zum Cockpit, naja, du hast im Idealfall zwei Radelemente, die dein finales Fitting extrem beeinflussen. Zum Einen die Höhe deiner Sattelstütze, inkl. Sattelposition und zum Anderen, die Länge deines Vorbaus und Lenkers oder in dem Fall eben zusammengefasst, das Cockpit.
Mit der neuen Handhabe von Canyon (und vielen anderen Herstellern) wird der Fahrer ja mittlerweile im Bereich Reach komplett vereinheitlicht, sprich der Fahrer nimmt die richtige Rahmengröße, kann perfekt seine Sattelhöhe einstellen, aber hinsichtlich des Reaches ist er komplett unflexibel. Das Verschieben des Sattels nach hinten oder vorne, stellt für mich keine konstruktive Lösung dar.
Zu deiner eigentlichen Frage,
ich fahre das alte Ultimate in 2XL, bin gut 2cm kleiner als dein Kumpel und habe eine Schrittlänge von nur ca. 96cm, meine Markierung der Stütze liegt bei ca. 9cm. Ich sitze auf dem Ultimate ziemlich sportlich und fahre ohne Spacer unter dem Cockpit.
1,97m ist auch sehr groß, aber uns trennen doch nochmal gute 5cm und selbst mit meinem langem Oberkörper und hypothetischen 1,97m, wäre mir 2XL definitiv zu lang.
Ein Sattelstützenauszug von nur 3,5cm auf der Canyon-Markierung, ist für mich ein deutliches Indiz, dass dir der Rahmen in 2XL zu groß ist. Außerdem rate ich immer dazu auch auf sein Bauchgefühl zu hören und wenn du schon schreibst, dass du dich bei dem 2XL direkt wie auf einer Streckbank gefühlt hast, dann kann ich mir das erstens gut vorstellen und zweitens kann ich dir sagen, dass wird nach 1h Fahrt nicht besser.
Ich Übrigen würde ich im Extremfall immer eine minimal zu kleine Rahmengröße vorziehen als einen zu großen Rahmen.
waren in Realität dann nur knappe 100 g. Ist die Frage ob die in der Nabe oder Felge eingespart wurden.
