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Die Ziffern sind egal. Sind einfach nur aufsteigend angeordnet, niedrigste Ziffer = niedrigste Ausstattung.Hi zusammen
Auf die Gefahr hin, dass es bereits beantwortet wurde (mit der Suche habe ich nichts gefunden und 88 Seiten sind etwas viel, um sie durchzulesen ;-) ) möchte ich die Frage, Canyon Ultimate CF SL 7 Disc vs Canyon Ultimate CF SL 7 (Neu) stellen.
Ausser der anderen Sattelstütze finde ich keine Informationen wie sich die Räder unterscheiden. Auch finde ich es seltsam, dass der angeblich identische Rahmen zwei unterschiedliche Sattelstützen aufnehmen kann. Weiss jemand wie sich die beiden Räder unterscheiden?
Ultimate CF SL 7 Disc
Ultimate CF SL 7
Die Akku-Lösung klappt an den Canyons nicht, weil der Akku im Rahmen so unintelligent verbaut ist. (Oder umständlich nur mit Zweit-Akku)Gibt hier einen Faden dazu. Du bräuchtest eigentlich “nur“ ein ausreichend langes Kabel und Zugang zum Akku. Dann STI mit Akku verbinden, es ist noch ein Port frei. Kosten ca. 30€ musst du wissen, ob es dir es Wert ist.
Stimmt, momentan fahre ich Conti 5000S in 32 mm und es sind an der Kettenstrebe noch 4 mm Luft.Da passen sogar 35mm rein, aber dann wird es sehr eng. Fahre derzeit Schwalbe Pro One in 32, da ist noch ordentlich Luft.
Welche Felgeninnenweite?Stimmt, momentan fahre ich Conti 5000S in 32 mm und es sind an der Kettenstrebe noch 4 mm Luft.
Hallo zusammen!
Hat einer der zufriedenen(?) Besitzer eines CF SL 7 eTap es versucht oder geschafft, das Lenkerband an den STIs so zu wickeln, dass es nicht völlig klobig aussieht. Auf den Promo-Bilder sah das i.d.R. ganz ok aus, live im Canyon Show Room eher unschön. Der Griff scheint deutlich breiter zu sein als der Lenker, so dass es sehr unharmonisch wirkt.
Meines Wissens ist das nach wie vor unmöglich.Und noch eine zweite Frage hinterher zum Reizthema integrierte Vorbauten :
Hat jemand tatsächlich von Canyon einen CP0018 bestellen können?
(Die verbaute Länge ist für mich leider gerade in k.o. Kriterium... )
Könntest du von Adapter und Endergebnis ein paar Fotos machen? Fände ich sehr ineressant.
Auf meine Anfrage bei Canyon sagte man mir, dass ich einen neuen Lenker für 495,95€ bestellen könnte...Und noch eine zweite Frage hinterher zum Reizthema integrierte Vorbauten :
Hat jemand tatsächlich von Canyon einen CP0018 bestellen können?
(Die verbaute Länge ist für mich leider gerade in k.o. Kriterium... )
Um die 45 km/h zu halten, oder?Laut TOUR-Magazin braucht das Ultimate 5 Watt weniger als das Giant TCR Advanced SL, um auf die 45 km/h zu kommen. Das Ergebnis weicht von dem von David Arthur ermittelten also deutlich ab.
Das R5 von Cervelo schlägt es danach übrigens noch deutlicher.
Das dürfte korrekt sein. Danke.Um die 45 km/h zu halten, oder?