Das Modulus war meiner Erinnerung nach bei
Rose das Einstiegsrad. Die Anlötösen sollten nicht darüber hinweg täuschen, dass der Rahmen 90er-Jahre-typisch eng ist, insbesondere vorn. Dicke
Reifen klappen also nicht immer, festes Schutzbelech hinten, Anbaugerät wie Körbe oder Gepäckträger kann man dran bauen.
Mit Blick auf die Diskussion ein paar Beiträge vorher: Immerhin ist die Bremszugverlegung im OR von unten her erfolgt.
Den Preis halte ich, ohne das insbesondere Berliner Umfeld zu kennen, für ambitioniert. Ich habe aber auch NL ums Eck und da geht anderes Zeug für weniger Kohle, da man keine Mauer drumherum hatte und sich daher mehr/anderes Zeug in Kellern und Schuppen ansammeln konnte.
Ansonsten kann man mit dem Ding schon fahren und Spaß haben. Auch die Schaltung macht, was sie soll (kann man ja umdekorieren auf Chorus). Ist eben alles etwas schwerer und nicht Campa & Bianchi also untauglicher, wertloser Krempel. Von blöden Sporträdern oder Hollandrädern (also was ich in meiner Jugend gern zu Brei gefahren habe) ist das Modulus aber hinreichend weit entfernt, auch fiese gestanzte Ausfallenden sucht man vergebens.
Der Lack ist ziemlich empfindlich, was Laternenparkerei angeht.
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