Ehrlich gesagt, kenne ich mich mit den Details der Rahmen von dieser Zeit zu wenig aus, um das beurteilen zu können.Das tun sie doch auch.Schau Dir den Bahnrahmen von Coppi mal genauer an. Die Details verraten mMn, daß er nicht in der Reparto Corse gebrutzelt wurde.
Ich wollte ihm damit auch gar nicht zu nahe treten. Stimmt es denn, dass Drali bei Bianchi gearbeitet hat? In dem Falle könnte er ja für Coppi Rahmen gelötet haben und die könnten trotzdem ein Bianchi sein (auch wenn das ja eigentlich, laut der Bianchi Rahmennummern-Tabelle ausgeschlossen ist). Wobei ja evtl. nicht nur ein Mensch den entsprechenden Rahmen gebaut hat. Von da an wirds dann auch kompliziert. Vielleicht hat Drali ja auch die Coppi-Räder gelötet? Oder einfach nur Räder, die Coppi privat fuhr?
Das mit dem FC habe ich auch noch nie bei Bianchi gesehen. Ich gehe nicht davon aus, dass diese Muffe bei Bianchi verarbeitet wurde...Die Frage ist nur, wann hat das Fausto gefahren? Hat er Rennen damit gewonnen? Und wenn ja, welche? Und hat das Auswirkungen darauf, welche Straßenrahmen er fuhr? Sind die offiziellen Infos von Bianchi fake-news? Hat Drali das Rad bei Bianchi gelötet? Hat Fausto je ein Bianchi gefahren? Fragen über Fragen...
Drali Senior soll ja auch im Reparto Corse gearbeitet haben, und z.B. die Rahmen von Girardengo gebaut haben.
Signaturwürdig!
Das Chiorda wurde im Mailand bei den Herren Masi gebaut1972 gewinnt der Sprinter Marino Basso im letzten Moment vor Franco Bitossi, er führ in der Saison für Salvarini also auf Chiorda:
Hast du eine Quelle?
Wat für'n Ding?
Das rennen war mir nicht bekannt, ist das hier die Siegerliste? http://www.radsportseiten.net/wedstrijdfiche.php?wedstrijdid=831
beim Durchstöbern und Recherchieren in meinen alten radsportmagazinen ist mir der folgende Bericht über den Weg gelaufen
