PBP 2019

[Ivo]

Haben die Bäcker wirklich so lange geöffnet? Ich erinnere mich, dass es in Mortagne auf dem Hinweg recht voll war. Hat mich aber nicht weiter interessiert, denn Verpflegung für die ersten 200km hatte ich dabei. In Villaines war es am frühen Morgen sehr entspannt.

Die bleiben speziell wegen PBP 24 Stunden geöffnet.

 

[Ivo]

Steht schon f st, dass es das Dezember-Brevet wieder geben wird. Auf Randonneurs.nl habe ich nix gefunden.

Wird es geben, wir arbeiten gerade am Kalender 2019.

 

[rajas]

Der Boekelo-200er… ein Klassiker. Schade das der keine inoffizielle 300km-Erweiterung für die #Festive500 #InOneGo hat.

 

[Condor76]

Der Boekelo-200er… ein Klassiker. Schade das der keine inoffizielle 300km-Erweiterung für die #Festive500 #InOneGo hat.

Da musst Du mit dem Rad anreisen, dann passt es.

 

[rajas]

Glaub nicht, das die Idee nicht schon dagewesen wäre…

 

[stahlraser]

Der Boekelo-200er… ein Klassiker. Schade das der keine inoffizielle 300km-Erweiterung für die #Festive500 #InOneGo hat.

inoffiziell hieße doch wohl Eigeninitiative, oder?
Da liesse sich doch sicher was aus bekannten Strecken in der Gegend puzzlen, wenn es geprüfte Strecken sein sollen.

 

[rajas]

An der Strecke fehlt es nicht, ich hab da noch so eine alte Rechnung offen mit der Strecke die ich jetzt das dritte mal nicht durchgefahren bin. Aber 500km Presberg => Wangenbourg (F) => Weinstraße => Presberg PLUS den 200er in Boekelo ist ein bisschen viel.

Anyway, das ist der PBP2019-Thread, mein #Festive500-Gejammer gehört hier nicht hin.

 

[stahlraser]

Anyway, das ist der PBP2019-Thread, mein #Festive500-Gejammer gehört hier nicht hin.

Wollte schon was von first-world-problems lästern...

 

[TOMAJO]

Nur mal eine kurze Frage.
Wann wird der Brevetkalender 2019 veröffentlicht!
Mein Arbeitgeber ist immer relativ früh mit der Urlaubsplanung fürs nächste Jahr.
Ach ja bin Volkonti-Schichtarbeiter und deshalb oft auf Urlaub für den Spaß angewiesen.

 

[halo]

Üblicherweise passiert dies nach dem Treffen der ARA Organisatoren im Okt. D.h. die 2019-er Brevet-Termine für 2019 dürften ab Nov. online sein.

 

[TOMAJO]

Okay das wird dann schwierig für mich!
Danke für die Info!

 

[Ivo]

Der internationaler Kalender wird sogar traditionell erst im Januar veröffentlicht. Mit die neue Kalendervariante auf den ACP Seiten könnte es jetzt aber früher sein.

 

[Renn-Andreas]

Hallo,

Nur mal eine kurze Frage.
Wann wird der Brevetkalender 2019 veröffentlicht!

Falls das eine Frage ist: ARA Deutschland soll seine Termine bis Ende Oktober nach Paris melden. Die Veröffentlichung kann dann aber noch etwas dauern. Die Wuppertal-Termine werden voraussichtlich in denselben Monaten sein wie 2018. Also relativ früh im Jahr und dann noch einen 200er im Herbst.

Grüße
Andreas

 

[TOMAJO]

Danke für deine Antwort.
Es ist halt so das die Urlaubsplanung für 2019 meistens Mitte/Ende Oktober bei mir durch ist. Dadurch wird's schwierig an den Wochenenden noch "spontan" frei zu bekommen.
Egal wenn es klappt ist alles gut, wenn nicht muss ich improvisieren.
Gerne nehme ich aber Termine über PN von Insidern entgegen!

 

[Ivo]

Der Niederländischer Kalender wird in einige Wochen bekannt sein.
Ein internationaler Termin gibt es schon, den Rando Imperator (Start in München) am. 4. September

 

[Deleted80201]

Da musst Du mit dem Rad anreisen, dann passt es.

Das könnten wir doch diesmal so machen. Das ist dann auch nicht anstrengender als Drenthe200.nl in 2017.

 

[Ivo]

Mich interessiert vor allem der Grund für die Verlegung des Startorts. schließlich war im offiziellen Flyer der bisherige Startort angegeben und weltweit kommuniziert.

Mitlerweile gibt es einige neue Info's in einen bericht auf actu.fr: https://actu.fr/ile-de-france/rambo...nt-quentin-yvelines-rambouillet_18422102.html

 

[Condor76]

Mitlerweile gibt es einige neue Info's in einen bericht auf actu.fr: https://actu.fr/ile-de-france/rambo...nt-quentin-yvelines-rambouillet_18422102.html

Leider verstehe ich kein Wort.

 

[pjotr]

Leider verstehe ich kein Wort.

Google Translate gibt das untenstehenden aus: Lässt zumindest erahnen, worum es geht. Ich interpretiere es so: Anscheinend wollte man in Saint-Quentin-en-Yvelines seine Mittel in andere Projekte wie den Ryder Cup und Olympia stecken.

Die Entscheidung fiel vor zwei Wochen. Vom 12. bis 22. August 2019 starten die 6.300 Teilnehmer der Paris-Brest-Paris-Radtour ab Rambouillet und nicht mehr wie seit 1991 in Saint-Quentin-en-Yvelines.
"Rückzug aus der Agglomeration"

Eine Entscheidung des Audax Club Parisien, Organisator der Veranstaltung, nach Meinungsverschiedenheiten mit der Agglomeration von Saint-Quentin-en-Yvelines.

Wir hatten im ersten Quartal 2018 mehrere Kontakte mit der Agglomeration, die mehr oder weniger gut waren. Dann, in der ersten Hälfte des Jahres 2018, entschieden wir uns, nach einer anderen Lösung zu suchen, bevor wir erkannten, dass es nicht möglich sein würde, die Wanderung in Saint-Quentin-en-Yvelines zu organisieren ", erklärt Jean-Gualbert Faburel Internationale Beziehungen im Audax Club Parisien.

Gemäß ihm, "eine Loslösung von der Agglomeration". Das zugewiesene Budget und die technischen Hilfsmittel, wie die Bereitstellung des nationalen Velodroms oder die Sicherung des Kurses, wären zunehmend geringer geworden.

Die Stadt hatte eine Erleichterung Rolle in Bezug auf die Logistik, die technischen und sanitären Mitteln, aber Chancen wurden zunehmend reduziert. Es gab einen Mangel an Willen seitens der Agglomeration ", bedauert Jean-Gualbert Faburel.

Für Jean-Michel Fourgous (LR), Präsident von Saint-Quentin-en-Yvelines, hätte Audax "die Einsätze und Investitionen erhöht".

Unsere Dienste sagten ihnen, was sie tun konnten, und sie gingen woanders hin. "

Darüber hinaus wird Saint-Quentin-en-Yvelines zahlreiche internationale Sportveranstaltungen veranstalten, darunter den Ryder Cup Golf (25.-30. September 2018) und die Olympischen Spiele 2024 mit vier Standorten in seinem Gebiet.

"Agglomeration hat das Image, eine Menge Geld zu haben, aber wir leiden unter Kürzungen bei den Stiftungen, und der Ryder Cup und die Olympischen Spiele sind teuer. Wir haben unsere Investitionen auf diese Ereignisse ausgerichtet ", erklärt der Präsident der Agglomeration.

Jean-Michel Fourgous freut sich, dass Rambouillet als Abfahrtsstadt ausgewählt wurde. "Es bleibt in den Yvelines, es ist sehr gut, dass andere Städte daran interessiert sind. Es gibt keine Feindschaft mit den Organisatoren. "
Die Paris-Brest-Paris-Wanderung bringt alle vier Jahre Tausende von Radfahrern aus der ganzen Welt zusammen.
Die Paris-Brest-Paris-Wanderung bringt alle vier Jahre Tausende von Radfahrern aus der ganzen Welt zusammen. (© 78actu)
Ein Segen für Rambouillet

Es ist also die Stätte des Nationalen Schafstalls in Rambouillet, die zum ersten Mal diesen Test von 1 200 km, der 1931 geschaffen wurde, begrüßen wird.

Das Projekt wird vom Cyclotourists Club of Rambouillet (CTR), der Stadt und dem National Sheepfold mitorganisiert.

Die CTR wurde von der französischen Cyclotourism Federation kontaktiert, um diese Veranstaltung zu organisieren. Der Club kam dann, um dieses Projekt einzureichen. Wir haben zusammen gesehen, wie man diese Veranstaltung, die immer noch fast 6.000 Fahrräder anzieht, am besten unterbringen kann, meint Gael Barbotin, der stellvertretende Bürgermeister, der für den Sport verantwortlich ist. Es ist für die Stadt interessant, weil es der Idee widmet, dass Rambouillet große Ereignisse von Fahrrädern unterbringen kann. Dies steht im Einklang mit unserer lokalen Sportpolitik. "

Der Nationale Schafstall wird das Nervenzentrum dieser Wanderung sein. Es wird Abflüge, Ankünfte, Anmeldungen, eine Verpflegung und Unterkunft beherbergen.

Ab dem 12. August werden Radfahrer in Gruppen von 200 bis 300 Personen abreisen. Sie sollten spätestens am 22. August zurückkehren.

Der Wechsel des Veranstaltungsortes ein Jahr vor der Veranstaltung verursachte jedoch Verzögerungen und Sorgen in der Organisation.

"Einige Teilnehmer hatten bereits Hotels gebucht. In Rambouillet gibt es weniger Unterkünfte als in Saint-Quentin-en-Yvelines ", bedauert Jean-Gualbert Faburel.

Eine weitere Sorge: die SNCF-Verbindung zwischen Paris und Versailles, dann Rambouillet, die im August mit der Ankunft von Radfahrern gesättigt sein könnte, und die N10, die Hauptzufahrt nach Rambouillet, die teilweise für die Öffentlichkeit gesperrt ist.

Es ist die einfachste Lösung, um den Start zu organisieren, aber für alles andere ist es komplizierter ", sagt Jean-Gualbert Faburel. Er begrüßt jedoch die begeisterte Begrüßung des Rathauses von Rambouillet, der örtlichen Clubs und des Nationalhefts.

Touristische Vorteile

2.500 Freiwillige werden mobilisiert. Gaël Barbotin berücksichtigt nicht nur den sportlichen Aspekt, sondern auch die touristischen Vorteile eines solchen Ereignisses.

Wir werden sehen, wie man Händler im August, der eine eher ruhige Zeit in der Stadt ist, mobilisiert, um Radfahrer und ihre Begleiter unterzubringen. Denn vergiss nicht, dass diejenigen, die von weit her kommen, sicher die Gelegenheit nutzen wollen, um zu besuchen, zu restaurieren ... "

Diese Wanderung, die alle vier Jahre stattfindet, könnte in Rambouillet nachhaltiger gestaltet werden.

Florence Chevalier und Marine Delcros

 

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