Peugeot Rennräder

[101.20]

Hast recht, der sieht nach dem gleichen Prinzip aus. Aber wenn Starsky sagt:

Der Schaltzug den ich bisher immer verbaut habe passt nicht ideal, da er aus dem Schalthebel etwas heraussteht.

hört sich das nach normalen Nippeln an.

 

[Starsky]

Moin, nee Nelson sieht nicht aus als würden die passen. Aber kein Grund meine 80er Schalthebel gleich als billig abzustempeln...die haben auch Gefühle An sich passen ja die Züge, welche man quasi überall bekommt. Sie stehen halt oben etwas aus dem Hebel raus. Ich denke feilen ist da ein gut funktionierende Lösung. Alternativ habe ich gestern auch noch die hier gefunden (der Universalschaltzug hat einen kleineren Nippel):
http://www.g-grammel.de/html/schaltzuege.html

 

[Chris-NRW]

Also auf dem Arm der Kurbel steht BSA. Aber schon wartet das nächste Problem auf mich Wollte gerade neue Schaltzüge ziehen und dabei ist mir aufgefallen, dass der Simplexschalthebel nur Platz für einen kleineren Nippel bietet. Gibt es da spezielle Schaltzüge für? Der Schaltzug den ich bisher immer verbaut habe passt nicht ideal, da er aus dem Schalthebel etwas heraussteht.

..wenn ich nach deiner Kurbel gehe, sollten an deinem Rad die Simplexhebel aus Blech montiert sein, da sollte ´die normalen ZTüge passen, auf keinen Fall die Huret, oder gar die von einer 3Gang, hier ein Bild von meinem PX8 aus der Zeit....

http://www.flickr.com/photos/masterchris60er/4284823668/in/set-72157623234245848/

 

[wynklah]

Brrrrrr, das sind die Dinger, die irgendwann zu viert sind - zwei Blechhebel und zwei Plastikhebel.

 

[Starsky]

Es handelt sich um diese Hebel:
http://www.velobase.com/ViewCompone...C01-4FC3-AD8C-E60ADB557C77&Enum=104&AbsPos=95
und leider passen die normalen Züge nicht. Habe gestern den alten verglichen und da war der Nippel in etwa um die Hälfte kürzer. Breite ist okay.

 

[wynklah]

Es handelt sich um diese Hebel:
http://www.velobase.com/ViewCompone...C01-4FC3-AD8C-E60ADB557C77&Enum=104&AbsPos=95
und leider passen die normalen Züge nicht. Habe gestern den alten verglichen und da war der Nippel in etwa um die Hälfte kürzer. Breite ist okay.

Das sind schon bessere, als die Plaste-Chromblech-Dinger. Feile einfach die Nippel runter und gut ist's.

 

[Starsky]

Ich stelle mich gleich kurz an den Schleifbock und gut ist Die Hälfte wegnehmen sollte kein Problem sein oder?

 

[wynklah]

so viel braucht's wohl gar nicht.

 

[101.20]

Messen, messen, messen.

 

[bikobike]

Hab das Rad bei mir stehen. Hintere Achse gebrochen. Ausschlachten oder herrichten? Vielleicht könnt ihr mir da weiterhelfen. L.G. Franz

 

[101.20]

Was willst Du denn davon anderswo verwenden? Das Rad sieht noch ganz vernünftig aus. Ich würde lieber die Achse tauschen und es benutzen, die Teile sind widerum nicht sooo spannend, dass Du vom schlachten etwas hättest.

 

[bikobike]

Bitte nicht gleich köpfen. Dachte eigentlich daran aus dem Rahmen ein Singlespeed zu machen und den Rest in die Schütte zu schmeißen.

 

[101.20]

Ist das ok so?

 

[wynklah]

Braucht man für Singlespeed keine Hinterachse?

 

[bikobike]

Zu meiner eigenen Sicherheit werd ich's einfach wieder wegräumen.

 

[bikobike]

Braucht man für Singlespeed keine Hinterachse?

Wenn würde ich nur den Rahmensatz verwenden. Alles andere wird mit Neuteilen gemacht.

 

[101.20]

Damit es auch garantiert sch... aussieht.

 

[bikobike]

Damit es auch garantiert sch... aussieht.

Schäme mich ganz fürchterlich für alles was ich so tu.

 

[101.20]

Schäme mich ganz fürchterlich für alles was ich so tu.

 

[bikobike]

Ist das ok so?

Das hat mir gaaaanz viel Angst gemacht. Also sofort eine neue Achse rein. ( Die originalen Flügelmuttern passen leider nicht mehr. Hab also zwei mit zölligem Gewinde übrig.) Lenkerband für die Optik und schon hat sich das Schicksal für das Peugeot gewendet