Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Deine Überlegungen sind m.E. nicht ok.
Der Schlitz in der Muffe wurde mal mit einem Schlitzfräser oder einem kleinen Kreissägeblatt eingfräst , und zwar erst nachdem die Sattelstützenbohrung fertiges Maß hatte .
Die war also auf voller Länge mal so breit wie sie noch ganz unten kurz vor der Entlastungsbohrung und auch ganz oben am Rand noch ist , also voll durchgehend ,ca. 2 - 3mm je nach Werkzeug , das geht gar nicht anders .
Deine Blechmuffe ist völlig zusammengequetscht , die Aussenflächen wo die Köpfe der Klemmschraube anliegen sollen sind auch nicht mehr parallel zueinander, sondern haben eine Winkelstellung , verbogen halt. Und weil das alles zusammengequetscht ist scheint es so , als wenn der Klemmbolzen zu lang wäre , aber der hat mal gepasst !
Die Muffe zurückzuformen ist eine knifflige Angelegenheit , nur wenn in dem Zustand jetzt schon 26,6 fast passt war das mindestens das ehemals vorhandene Maß .
Aus meinem Gruselkabinett ähnl. Fälle , kuxtu .
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, ich halte euch auf dem Laufenden. Was es ist, sieht ja hier jeder.
Hat geklappt ... Haste wirklich fein gemacht ... 
