169cm<Dame<171cm?Ääh, danke Frank...Ich meinte mit Damengröße die Rahmengröße eines normalen Unisex-Rahmens nicht die Form, mea culpa.
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Peugeot Rennräder
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acevon .
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Aus der Schrittlänge lässt sich eher die RH ableiten als aus der Körpergröße. Ich schätze also mal RH 54 oder so ... Vielleicht weiß ja @FSD, wo so eins in türkis steht ...Ääh, danke Frank...
Zeitenschwelger
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Ej. Isch weiß wo Dein Peugeot in türkis steht...Aus der Schrittlänge lässt sich eher die RH ableiten als aus der Körpergröße. Ich schätze also mal RH 54 oder so ... Vielleicht weiß ja @FSD, wo so eins in türkis steht ...
Ihr wisst schon, dass die Aufforderung zu einer Straftat eine Straftat darstellt (Bei Peugeot-Diebstahl gilt zudem ausnahmslos die besondere Schwere der Schuld)?
Grüße
ZS
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Ja, meins nutzt ihm aber doch nix, weil die Dame nur 170 cm groß ist ...
...Außerdem ist das bei mir so gesichert, da ist AREA 51 ein Klacks dagegen ...
Hier hat außerdem auch niemand irgendwen zu irgendwas aufgefordert ...
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DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Sehr netter Verkäufer, mit dem ich früher bereits gute Erfahrungen gemacht habe. Er weiß auch, wie man Kompletträder richtig verpackt ...
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Dann finde ich die 85.- für den Versand auch gerechtfertigt, da habe ich speziell aus F schon die dollsten Verpackungs Experimente erlebt
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DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Die reinen Frachtkosten aus F sind halt schon hoch. Wenn man bedenkt, dass schon ein Buch ordentlich verpackt oft um die 20,00€ Versand kostet, sind die 85,00€ angemessen ... Und er weiß wirklich, wie das geht: Rahmen mit Heizungsrohrisoliermaterial geschützt, Schaltwerk gepolstert, Pedale abmontiert, Lenker mit Bremshebel dick eingepackt, Naben mit Styropor geschützt ... Und ne schöne und professionell eingerichtete Werkstatt hat er auch ...Dann finde ich die 85.- für den Versand auch gerechtfertigt, da habe ich speziell aus F schon die dollsten Verpackungs Experimente erlebt
Bonfra
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DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Das ist doch mal ne hübsche Kombi: Peugeot sur Peugeot - très sympa:
https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?t=54481&start=20
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htkal
Shock, black double down-beat bouncin′
oh wie schön, ich hatte auch mal nen 104,
bis die Hinterradachse komplett raus gerissen ist, das war schräg ; )
Die kleinen leichten Franzosen waren richtig bissig,
Mein AX mit 75PS war ne echte Rakete, die wogen ja nix und verbrauchten auch nix.
Heute wiegt nen Golf das doppelte, also unter 150Ps lahmer als damals ne Studenten-Schüssel
Zeitenschwelger
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Ich suche für das abschließende Photo noch die Aero-Flasche...
M_velo
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Evtl. Hier?
Bonfra
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Winston98
Ächtet die Dackelschneider...!!!
Auto mit einem 
zugelassen —> Ferienhaus?! 
Hallo liebe Forumsgemeinde,
Jetzt ist es passiert. Nach 1. Alubomber 2. KOGA miyata Exerciser von‘82 3. Bridgestone RS800 hängt hier tatsächlich ein Peugeot Rahmen. Ist nichts besonderes trotzdem würde ich gerne wissen welches Modell und von wann. Vielleicht könnt ihr mir helfen .
Und die eigentlich für mich viel wichtigere Frage an euch; Wie kriege ich das Tretlager ausgebaut? Hat 68 mm Breite.Verbaute Peugeot Kurbel hat auch schon französische Pedalgewinde.
Habe schon gelesen ,dass Peugeot da auch immer eine Extrawurst gebraten hat.
Schon mal im voraus Danke für Antworten und Anregungen
Gruß Philipp
Jetzt ist es passiert. Nach 1. Alubomber 2. KOGA miyata Exerciser von‘82 3. Bridgestone RS800 hängt hier tatsächlich ein Peugeot Rahmen
. Ist nichts besonderes trotzdem würde ich gerne wissen welches Modell und von wann. Vielleicht könnt ihr mir helfen . Und die eigentlich für mich viel wichtigere Frage an euch; Wie kriege ich das Tretlager ausgebaut? Hat 68 mm Breite.Verbaute Peugeot Kurbel hat auch schon französische Pedalgewinde.
Habe schon gelesen ,dass Peugeot da auch immer eine Extrawurst gebraten hat.
Schon mal im voraus Danke für Antworten und Anregungen
Gruß Philipp
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Ich denke ein PBN10S aus Ende 81, Anfang 82 ...
In dem du die Lagerschalen raus schraubst ...
... Dafür brauchst du für links einen Hakenschlüssel und für rechts einen 36ger Lagerschalen-Schlüssel (oder du spannst den ganzen Rahmen an der Lagerschale in einen Schraubstock und drehst dann den Rahmen vorsichtig) ... Links Konterring Rechtsgewinde, rechte Schale bei französisch Rechtsgewinde, bei BSC Linksgewinde.Vom Pedalgewinde lässt sich nicht unbedingt auf die Lagerschalen-Gewinde schließen.
Zu der Zeit war der Übergang von metrischen/französischem Gewinde auf zölliges/BSC-Gewinde bei den Tretlagern.
Bonne chance ...
In diesem Fall sieht es so aus, also ob der Konterring gar nicht festgezogen wurde:In dem du die Lagerschalen raus schraubst ...
Der dürfte sich mit etwas Glück sogar per Hand abschrauben lassen.
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