DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Falsch gemeint, wie @Bonfra weiter unten gezeigt hat ...
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Peugeot Rennräder
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Falsch gemeint, wie @Bonfra weiter unten gezeigt hat ...
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acevon .
Spatzenwade
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In meinen Augen wurde der Rahmen sicherlich mal nach-/neulackiert; zumindest teilweise ... tendiere aber stark - soweit anhand der Fotos zu beurteilen - zu Komplettlackierung.Hallo liebes Forum, vor kurzem habe ich dieses Rahmen aus Frankreich erhalten und ich bräuchte Hilfe erstmal um die Datierung (soweit es möglich ist) damit ich dann die passende Teile suchen kann um es zusammenzubauen.
Der Rahmen hat keine Beulen und es ist nicht verbogen. Leider fehlen die Aufkleber sowohl an den Diagonalen Rohr als auch in der Tube de selle (Sitzrohr). Den Eindruck habe ich, dass es entweder retourniert wurde (gelbe Teile) oder professionell wiederlackiert wurde, allerdings schon in frühen Zeiten
Auf Hilfe in Bezug auf mögliche Teile, die passen würden, freue ich mich ebenfalls.
Ich freue mich auf Eure Rückmeldungen!
Allein der völlig kratzerlose Tretlagerbereich bei einem etwa 65 Jahre alten, ansonsten ziemlich gebraucht aussehenden Rahmen (erstes Foto)!
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Jaime Luis
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Hey Nimmerklug, danke, hier die Bilder. Der Rahmen wiegt genau 2015 g, evtl. hilft das.
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Bonfra
Bitume. Vent. Soleil.
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Der Rahmen ist definitiv von vor 1958, da er SimplexTour-De-France Ausfaller und kein Anlötteil für doppelte Schaltzugführung hat. Die korrekte Modellbezeichnung 1955-1957 lautet PLX 10 und 1955 PHX 10. Die Jahrgänge unterscheiden sich nur in der Ausstattung. Vor 1955 war der Hinterbau nicht halb-verchromt.
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DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Ich meine, PHX10 hießen sie erst ab 1959 ...
Bonfra
Bitume. Vent. Soleil.
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1954 hieß das Top-Modell auch PHX10.
https://www.bikeboompeugeot.com/Bro...nce Brochure/Peugeot 1954 France Brochure.htm
Bonfra
Bitume. Vent. Soleil.
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Hinweise zur Ausstattung findest Du z.B. hier
https://www.bikeboompeugeot.com/Bro...ot_1955_France_Brochure_7_BikeBoomPeugeot.JPG
Und auch die ersten Katalog-Bilder in Farbe (wenn auch verfälscht):
https://www.bikeboompeugeot.com/Bro... 1956 France Brochure PLX45, PLX55, PLX10.jpg
Das mit der Teilesuche wird nicht einfach. Die alte Stronglight 49d Kurbel und die Beborex Bremsen und original Laufräder aus der Zeit sind sehr schwer zu finden.
OZachi02
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Ich habe gestern diesen Peugeot Rahmen erhalten und habe ihn heute etwas gereinigt. Meiner Meinung nach handelt es sich um ein PY 10, aber was sagen die Experten?
Ich habe einen Aufbau mit goldenen Simplex bzw. Mafac Komponenten geplant und werde ab und an meinen Fortschritt mit euch Teilen.
Ich habe einen Aufbau mit goldenen Simplex bzw. Mafac Komponenten geplant und werde ab und an meinen Fortschritt mit euch Teilen.
Branden Madox
Bogenmann
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Kommt vorher noch das Ergebnis vom letzten Aufbau?
OZachi02
Aktives Mitglied
Das Pro 10 habe ich nie fertig gebaut, es ist etwas zu groß. Ich habe das Rahmenset seitdem hier rumstehen.
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Ich würde das als '77ger PX10 Rahmen einschätzen ... was der Schönheit aber keinen Abbruch tut ...
Haste die Teile schon zusammen?
Seblog
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Die Verarbeitung sieht eher nach PX aus, aber ich bin da kein Experte. Bin gespannt, was die sagen.
OZachi02
Aktives Mitglied
Folgende Anbauteile werde ich voraussichtlich benutzen:
Zusätzlich ist noch eine Simplex SLJ Sattelstütze im Anflug. Einen Ideale 2002 Sattel konnte ich in schön und bezahlbar nicht finden, die aufgerufenen Preise auf Ebay und co sind absolut Überzogen. Aufgrund dessen wird es erstmal ein schwarzer Turbo (der passt immerhin).
Zusätzlich ist noch eine Simplex SLJ Sattelstütze im Anflug. Einen Ideale 2002 Sattel konnte ich in schön und bezahlbar nicht finden, die aufgerufenen Preise auf Ebay und co sind absolut Überzogen. Aufgrund dessen wird es erstmal ein schwarzer Turbo (der passt immerhin).
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Hinter dieser Frage vermutete ich eine gewisse, wie man oben sieht inzwischen überflüssige, Absicht.
Oude Baas
Vormals Olddutsch
KdMHinter dieser Frage vermutete ich eine gewisse, wie man oben sieht inzwischen überflüssige, Absicht.
The Winner is .....
crispinus
Aktives Mitglied
immer das Kurbelgehäuse von unten betrachten. da stehen Zahlen eingeschlagen.
OZachi02
Aktives Mitglied
Das ist wohl wahr, die Verarbeitung ist rustikal und funktional
crispinus
Aktives Mitglied
Das Leder der 2002 Sättel ist miserabel dünn. Darum sind sie knapp.
Seblog
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Nur dass die bei Peugeot wenig aussagen, das habe ich bereits gelernt
Fadenfischfan
Gios - un sogno blu 💙
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Da freue ich mich auf Fotos
Ich hab sowas goldenes an meinem Maggioni verbaut, wenn auch in deutlich schlechterem Zustand. Deine Teile sehen klasse aus.
Ich konnte mir Goldkram früher irgendwie gar nicht vostellen, aber heute finde ich es toll.
Viel Spaß beim Aufbau
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
