Bei einer Titangabel würde ich mich das wahrscheinlich auch trauen, das ist der Vorteil bei diesem Material. Es ist auch nicht so, dass man für halbwegs normalgewichtige Menschen keine stabilen Gabeln aus Titanlegierung bauen könnte. Die Frage ist nur, was die dann wiegt und ob sie von den sonstigen Fahreigenschaften her gefällt.
Ok, das würde ich in dem Fall als Sinnvoll ansehen.
Nicht ganz, denn immerhin ist es deutlich weniger Carbon. Bei meinem Titanrad ist tatsächlich nur die Gabel aus Carbon (und das, was bei einer mechanischen DA halt aus Carbon ist, also Schalthebel, Umwerferkäfig und Pedale). Sattelstütze, Vorbau und Flaschenhalter sind auch aus Titan, der Lenker aus Aluminium. Wiegt fahrfertig 7,5kg. Wahrscheinlich könnte ich mit Carbon an diesen Stellen und bei den Laufrädern nochmals 200-300g sparen, ist mir in dem Fall aber egal.
Mein Titanrandonneur ist jetzt 8 Jahre alt.
Wenn man das Rad ohne proprietäre Teile aufbaut, dürfte es keine Probleme geben.
So ist es. Mein Rahmen stammt von Ende 2008, habe da inzwischen einmal die Gruppe getauscht, das ging ohne irgendwelche Umbauten. Wenn es künftig nur noch Elektroschaltungen geben sollte, wäre es beim Material Titan auch kein Problem, ein paar kleine Löcher für die Kabeldurchführungen im Rahmen zu bohren. Praktisch unlösbar wäre nur der Umstieg auf Scheibenbremsen, wenn es irgendwann tatsächlich keine Felgenbremsen und keine passenden STIs mehr geben sollte.
Fast alle Titan-Rahmenhersteller geben eine lebenslange Garantie auf den Rahmen.
Nicht der einzige. Ich habe meinen gebraucht erworbenen Moots zehn Jahre später für ziemlich genau das selbe Geld weitergegeben. Probier das mal mit einem Carbonrahmen
Leider wurde der technische Fortschritt durch die UCI sehr behindert. Sonst gäbe es heute aus Carbon noch ganz andere Rahmen.
Bei Kratzern nicht rosten.
Tut mein Stahlrahmen schon seit 30 Jahren nicht.
In diesem thread geht's aber eben gar nicht um deinen Stahlrahmen.
