Und das sind nur wenige Punkte die zu berücksichtigen sind.
Vielleicht informierst du dich nochmal zum Thema Jobrad. Das hat nämlich genau überhaupt gar nichts mit der Länge des Arbeitsweges, der Stellung in der Firma o.ä. zu tun. Einzige Voraussetzung ist, dass dein AG das macht/anbietet...Guten Morgen zusammen,
erst mal herzlichen Dank an alle von euch für eure klare Meinung und Erfahrung. Auch wenn einige kritische dabei sind, dafür hab ich ja auch gefragt und es gibt unterschiedliche Meinungen .
Jobrad ist leider nicht möglich, da ich nur 300m zur Arbeit habe, da bekomme ich nicht mal "Jobschuhe"
Für den steuerlichen Effekt gibt es Rechner, anhand derer jeder selbst entscheiden kann, ob es sich lohnt oder nicht. Was das mit dem selbst Schrauben zu tun hat erschließt sich mir aber nicht. Es zwingt einen niemand in die Werkstatt. Hast du selbst schonmal ein Dienstrad geleast?
Vorab: Ich gehöre auch zu den Leuten, die einen Kredit nur für eine Immobilie aufnehmen würden......, da ich nur 300m zur Arbeit habe, da bekomme ich nicht mal "Jobschuhe"
Ich habe aktuell keinen Kredit am Laufen, Auto läuft auf Firma (wobei ich hier in 2 Jahren doch wieder auf Privat umsteigen werde, da es sich Steuerlich nicht lohnt), ich habe sogesehen auch keine "Mietkosten", da ich Eigentum besitze.
Sicherlich sagen jetzt viele "und dann hast du nicht genug Geld zum Barkauf?" . Berechtigte Frage. Ich bin auch nicht Krösus und wie schon erwähnt muss ich auch für ein Auto ansparen und ich denke trotzdem dass über 2 Jahre Monatlich bis 150€ für ein Rad in Ordnung ist (selbst wenn ich das Geld hätte, Rücklagen braucht ja jeder mal). Außerdem bieten ja auch viele Zinsfreien Kredit an, daher ist das auch schonmal vom Tisch.
Eine normale Ratenzahlung ist ja auch immer mit Zinsen verbunden, z. B. bei Canyon ca. 7,6%. Wenn schon Ratenzahlung, dann Leasing, weil dann die Rate direkt vom Bruttogehalt abgeht. Am Ende der Laufzeit kann das Rad dann abgekauft werden.
Rational spricht natürlich dagegen, dass man am Ende mehr bezahlt hat. Wenn man so schon nicht mal 10-20k Liquidität hat, würde ich mir die nächste monatliche Verbindlichkeit aber mal auf jeden Fall sparen.
Nicht wirklich, weil: die "Sofortness" kostet eben.
Nicht wenn man sich einmal dafür entscheidet eine Liquiditätsreserve aufzubauen. Danach kann man sich alle Zins und Leasing Aufschläge sparen.
Das alles ist viel zu einfach, old-school und uncool!
und hilft weder der Fahrradindustrie, noch VW und auch nicht den Banken.
Ist halt nur beim aktuellen Leitzins wenig realistisch, gerade bei >12 Raten.Wenn ich 10.000€ gespart habe und mir ein Rad entweder für 5.000€ "bar" oder in 50 Raten a 100€ kaufen kann, dann werde ich den Ratenkauf wählen und das freie Kapital investieren um das ein oder andere Upgrade damit zu kaufen
Wenns am Ende mit dem Ratenkauf diesselbe Summe ist, dann ja. Ist aber in den allermeisten Fällen nicht soWenn ich 10.000€ gespart habe und mir ein Rad entweder für 5.000€ "bar" oder in 50 Raten a 100€ kaufen kann, dann werde ich den Ratenkauf wählen und das freie Kapital investieren um das ein oder andere Upgrade damit zu kaufen
Du vergisst aber die Sollzinsen bei einem Ratenkauf, die derzeit im Bereich von 10% liegen. Wenn Du sowieso 10.000€ auf der Kante hast, dann kauf Dir das Rad für 5000€ und investiere das restliche Geld. Ich verstehe deinen Beitrag nicht...Wenn ich 10.000€ gespart habe und mir ein Rad entweder für 5.000€ "bar" oder in 50 Raten a 100€ kaufen kann, dann werde ich den Ratenkauf wählen und das freie Kapital investieren um das ein oder andere Upgrade damit zu kaufen
Noch besser wäre, wenn nicht 5.000 € bar auf den Tisch des Hauses gelegt werden müssten, sondern irgendwas zwischen 45 oder 50 Raten a 99€.Wenn ich 10.000€ gespart habe und mir ein Rad entweder für 5.000€ "bar" oder in 50 Raten a 100€ kaufen kann, dann werde ich den Ratenkauf wählen und das freie Kapital investieren um das ein oder andere Upgrade damit zu kaufen
Regel Nr. 1:Wenn ich 10.000€ gespart habe und mir ein Rad entweder für 5.000€ "bar" oder in 50 Raten a 100€ kaufen kann, dann werde ich den Ratenkauf wählen und das freie Kapital investieren um das ein oder andere Upgrade damit zu kaufen
eine 30 sekündige Recherche hat bei 2 von 4 Internetshops die Möglichkeit einer 0%-FInanzierung für ein Bike das ca. 5000€ kostet ergeben. Einmal beschränkt auf 12 Monatsraten, einmal auf 36 Monatsraten. Ja, da gibts wahrscheinlich noch eine Bonitätsprüfung, aber super selten ist das nicht
