Führen deine Reisen nur über gutem Asphalt oder ist auch mal Kopfsteinpflaster oder eine Schotterpassage dabei? Wenn letzteres der Fall ist, würde ich immer die breitesten Reifen wählen, die passen.Ich weiß ist bestimmt schon totdiskutiert und 100 mal besprochen, aber vllt gibts ja auch neue Erkenntnisse:
Was für Reifen (700c) fahrt ihr, bzw würdet ihr empfehlen, für nen Randonneur? Also wirklich Reiserad, sprich auch mal vorne und hinten beladen. Ich denke grob überschlagen mit Schlafsack und Zelt etc könnte da durchaus ein Systemgewicht von +-115kg rauskommen.
Ich liebäugle grade mit den Panaracer Gravelking, aber wenn ich das richtig sehe ist da bei 32mm Schluss. Im Moment hab ich noch 37er drauf. Bisschen schmaler würde ich aber glaub ich schon haben. Bin aber bereit mich überzeugen zu lassen in die eine oder andere Richtung
Ich fahre die GK in 32 mm (bei mir auch exakt 32mm bei ca. 19c Felgen), aber bisher nur mit wenig Gepäck. Ich finde die super, bisher (seit 8 Monaten) hatte ich auch keinen Defekt. Übrigens: leichtere Reifen wirst Du in der Größe nur bei Compass (die Extralight-Variante, die Standardvariante ist schwerer als der GK) finden.Ich weiß ist bestimmt schon totdiskutiert und 100 mal besprochen, aber vllt gibts ja auch neue Erkenntnisse:
Was für Reifen (700c) fahrt ihr, bzw würdet ihr empfehlen, für nen Randonneur? Also wirklich Reiserad, sprich auch mal vorne und hinten beladen. Ich denke grob überschlagen mit Schlafsack und Zelt etc könnte da durchaus ein Systemgewicht von +-115kg rauskommen.
Ich liebäugle grade mit den Panaracer Gravelking, aber wenn ich das richtig sehe ist da bei 32mm Schluss. Im Moment hab ich noch 37er drauf. Bisschen schmaler würde ich aber glaub ich schon haben. Bin aber bereit mich überzeugen zu lassen in die eine oder andere Richtung
Links: 28er Conti 4 seasons (Systemgewicht ~100 kg)Ich weiß ist bestimmt schon totdiskutiert und 100 mal besprochen, aber vllt gibts ja auch neue Erkenntnisse:
Was für Reifen (700c) fahrt ihr, bzw würdet ihr empfehlen, für nen Randonneur? Also wirklich Reiserad, sprich auch mal vorne und hinten beladen. Ich denke grob überschlagen mit Schlafsack und Zelt etc könnte da durchaus ein Systemgewicht von +-115kg rauskommen.
Ich liebäugle grade mit den Panaracer Gravelking, aber wenn ich das richtig sehe ist da bei 32mm Schluss. Im Moment hab ich noch 37er drauf. Bisschen schmaler würde ich aber glaub ich schon haben. Bin aber bereit mich überzeugen zu lassen in die eine oder andere Richtung
Definitiv alles vertreten. Also ich plane zB dieses Jahr nochmal mit dem Rad zur Nordsee zu fahren (von Münster aus). Das sind ca 250-300km und ich weiß natürlich nicht was mich auf dem Weg alles erwartet an Strecke. Die Route die ich mir leitztes Jahr zusammen gebastelt hatte, hatte von feinstem Asphalt, über gut fahrbares Pflaster, über Kopfsteinpflaster hin zu Staub und gröberem Schotter alles dabei. Da ich mich da auch nicht festlegen will (im Sinne von ich fahr nur Straße) tendieren ich halt auch eher zu was breiterem. Just in Case und so.
In 35 würden die mich auch sehr reizen. Aber egal wo ich schaue, ich sehe die im Moment immer nur bis 32mm. Also die Slick Variante. Hätte ich vllt noch dabei sagen sollen.
Hatte ich auch so verstanden...
Das kommt auch auf die Maulweite der Felge an. Die ETRO hat irgendwo in ihren Standards die "Messfelge" abhängig von der Reifenbreite definiert. Die ist aber relativ breit, daher fallen die Reifen meistens schmaler aus.
Such mir grad den Wolf - kann jemand helfen?
Hier geisterte mal eine vielzitierte Zeichnung/Illustration herum. Es ging um Gepäck, Taschen und deren Verteilung bei verschiedenen Gepäckvolumen.
Vermutlich tauchte das bei Diskussionen um Frontgepäck auf. Zu sehen war ein Rad mehrfach mit den verschiedenen Kombinationen der Taschen (Frontgepäck hinten montiert/Frontgepäck vorn mit Satteltasche und so weiter). Jemand eine Ahnung was ich meine und wo ich die nochmal finde?
So in etwa wie dies hier, nur noch mehr Kombinationen und einfacherer Illustrationsstil.
Danke...
Jaaaaaaaa! Danke für die schnelle Antwort.
