Jut, ich frag mal anders. Wie ist der Sachverhalt bei deinen "selbstgehäkelten Rahmen"? Bzw. bei deinen Diamant-Muffen? Passt da auch einfach n Bolzen mit Innenklemmung rein? Also bei meinen Diamanten hab ich bisher nur mit herkömmlichen Bolzen arbeiten können, weil die Löcher in der Muffe immer einen Tick zu klein waren.
Bei dem Rad von @Wayne Baker handelt es sich ja um das letzte DDR Modell 35 715, was später auch „Rubin“ genannt wurde. Guck Dir mal die Bilder im DDR Fahrradwiki an, da siehst Du auch Campagnolo-Klemmbolzen und den Hinweis, daß die Sattelklemmuffe dahingehend geändert wurde:
Meine Güte, ich wusste, dass ich auf diesen gelben Rahmen festgenagelt werde
Tut mir leid, ich wollte Dich nicht festnageln. Ich dachte, es geht um dieses gelbe Modell und bei dem ist eben alles ein bißchen anders als bis dahin...Meine Güte, ich wusste, dass ich auf diesen gelben Rahmen festgenagelt werde
Nein, mir tut's leid. Mein Post hat durchaus Raum für eine andere Interpretation geboten, als ich es gemeint habe. Habe mich auch über mich selbst "geärgert", weil ich mir beim Posten schon sowas gedacht habe. Asche auf mein Haupt
Die Dinger sind alle nicht schön gearbeitet. Auch die Rubine nicht. Die hatten alle keen Bock mehr, scheints. Sitzstreben sind regelmässig schief, die Unterrohre haben gern mal nen Knick. Der Chrom ist Mist. Qualitativ mit nem 167 nicht vergleichbar.Nein, mir tut's leid. Mein Post hat durchaus Raum für eine andere Interpretation geboten, als ich es gemeint habe. Habe mich auch über mich selbst "geärgert", weil ich mir beim Posten schon sowas gedacht habe. Asche auf mein Haupt
Was soll’s, der @Mr._Tonzy_Linder scheint mich am Ende doch noch verstanden zu haben.
Danke dafür, jetzt weiß ich, unter anderem, dass mein 89er FF wohl doch nicht so schön gearbeitet ist. Mist!
Bis dahin.
Dabei sehen die Diamant RR Muffen hübsch aus, wenn sie mal bissl verputzt und befeilt werden.
Die haben was von den 50‘s Wolfear Muffen von Cinelli und Co.
Welches was das nochmal? Das waren alles solche Übergangslösungen/-versuche kurz vor Ende der Volkseigenen Produktion?
Zu einem der großen Fahrradtreffen in Chemnitz stand mal ein hellgrünes mit Rubingabel auf dem Platz.
War ich mit dem Ding in Chemnitz? Meins hat ne verchromte FF Gabel und Ostblockgeraffel dran. Walter, Tectoron.
Ich hatte mal ein 35711. Die einzigen Bilder davon sind aber kaum brauchbar. Gekauft im Mai 1990 in einem Berliner Fahrradladen als alle ihre Ostbestände verschleudert haben, es war komplett verchromt, Rahmenhöhe 62, typische Diamantdecals, Bremszug auf dem Oberrohr, Schaltzug weiss ich nicht mehr, typischer Oststeuersatz und geschmiedete Ausfallenden auf denen so im Halbkreis Diamat eingeprägt war.
Ich weiß nicht, ob die Hochschule selbst eigene Räder hatte. Die DHfK ist ja dann als „Sportwissenschaftliche Fakultät“ in die Universität Leipzig integriert worden und damit wären wahrscheinlich auch diese Räder in den Besitz der Uni Leipzig gekommen. Die Sportwissenschaftliche Fakultät befindet sich übrigens bis heute auf dem ehemaligen DHfK-Gelände.
Ja, das war das, aber 2015 war noch mehr Campagnolo und Gipiemme dran, deswegen hatte ich das mit dem Rubin assoziiert.
Dafür sind die leider berüchtigt, weil die Ausfaller ausgerechnet an dem empfindlichen Bogen hinten extrem geschwächt wurden, um dort die Einstellschraube mit Gewindeeinsatz unterzubringen.
