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Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen
- Ersteller GTdanni
- Erstellt am
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diamant nhoma forum .
PeterGunther
Aktives Mitglied
Die Dinger haben sich wohl auch zu Goldstaub verwandelt, selbst bei den Tschechen.
SirPolston
These go to eleven!
Gipiemme Crono Pedale sind ähnlich, so meine Erinnerung. Bis die Walter gefunden sind, als suche nach Silberstaub.
evisu
Wird aelter und dicker ...
Schon vor gut 10 Jahren als ich meine Walter Teile gesucht habe waren die kaum zu finden.
Ich bin gerade in den letzten Zügen (im wahrsten Sinne..) bei meinem 167er und kämpfe gerade mit dem hinteren Bremszug. Verbauen will ich Mafac Mittelzügler mit entsprechenden Anschlägen. Durch die suboptimalen Anschläge auf der Unterseite des Oberrohrs macht der Zug einen so doofen Knick, dass sich der Zug nur schlecht bis fast gar nicht zurückstellt. Habe die Zughüllen am Anfang jeweils etwas von der Ummantelung befreit und in den Anschlägen des Rahmen stecken, die knicken da trotzdem zu sehr ab.
Geht um den Rahmen:
Geht um den Rahmen:
mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
Nimm Schellen und führ die Hülle oben lang.Ich bin gerade in den letzten Zügen (im wahrsten Sinne..) bei meinem 167er und kämpfe gerade mit dem hinteren Bremszug. Verbauen will ich Mafac Mittelzügler mit entsprechenden Anschlägen. Durch die suboptimalen Anschläge auf der Unterseite des Oberrohrs macht der Zug einen so doofen Knick, dass sich der Zug nur schlecht bis fast gar nicht zurückstellt. Habe die Zughüllen am Anfang jeweils etwas von der Ummantelung befreit und in den Anschlägen des Rahmen stecken, die knicken da trotzdem zu sehr ab.
Geht um den Rahmen:
Verdammt, den Gedanken hatte ich auch schon, aber ...Nimm Schellen und führ die Hülle oben lang.
Zu dem (hoffentlich) vorläufigen Ergebnis bin ich gestern Abend auch gekommen.
Kann doch nicht sein, wurde doch Jahre lang so gebaut 
evisu
Wird aelter und dicker ...
Nimm CLB. Leichter, bremsen gut, keine Probleme mit irgendwelchen Gegenhaltern.Ich bin gerade in den letzten Zügen (im wahrsten Sinne..) bei meinem 167er und kämpfe gerade mit dem hinteren Bremszug. Verbauen will ich Mafac Mittelzügler mit entsprechenden Anschlägen. Durch die suboptimalen Anschläge auf der Unterseite des Oberrohrs macht der Zug einen so doofen Knick, dass sich der Zug nur schlecht bis fast gar nicht zurückstellt. Habe die Zughüllen am Anfang jeweils etwas von der Ummantelung befreit und in den Anschlägen des Rahmen stecken, die knicken da trotzdem zu sehr ab.
Geht um den Rahmen:
Geht nicht, will auch endlich mal ein Rad mit Mittelzüglern
Das Verlegen der Züge geht aber grundsätzlich. An meinem Diamant habe ich die auch und es funktioniert auch. Die Zughülle muß dabei minimal kurz sein, sich also wirklich an den Rahmen schmiegen und geradeso bis zum Gegenhalter reichen, so daß sie nicht durch ihre „Eigenlänge“ nach oben geknickt wird.
Am Gegenhalter finde ich es sinnvoll, die Gegenhalterschraube „verkehrtherum“ (wie einige meinen) einzuschrauben. Damit gewinnst Du ein paar Millimeter Platz und kannst sie auch einstellen, ohne Dir die Finger zu brechen. Hier auf den Fotos von @Mr._Tonzy_Linder kannst Du das gut sehen:
https://www.flickr.com/photos/46002115@N05/49842963447/in/album-72157714119966726/https://www.flickr.com/photos/46002115@N05/49842659776/in/album-72157714119966726/Zum Beitrag im Forum: →https://www.rennrad-news.de/forum/threads/rund-ums-diamant.../post-4703759
Im damaligen Katalog war das auch so abgebildet. Und die enge Verlegung der Zughülle hinten ist auch gut zu sehen:
Quelle: →https://ddrfahrradwiki.de/Diamant_Modell_35_707
Falls Dich die Diskussion um richtig oder falsch bei diesem Detail interessiert, die findest Du ab hier:
→https://www.rennrad-news.de/forum/threads/rund-ums-diamant-technik-touren-typen.10914/post-4842509
Zuletzt bearbeitet:
SirPolston
These go to eleven!
Dummerweise habe ich kein Bild, aber ich hatte bei meinem 167 mit Mafac keine Probleme.
Kann es noch ablichten. Schellen sind natürlich eine Idee. Habe noch REG aus 50-60er Jahre bei Bedarf. Muss ich nur finden.
Kann es noch ablichten. Schellen sind natürlich eine Idee. Habe noch REG aus 50-60er Jahre bei Bedarf. Muss ich nur finden.
Habe noch Favorit...
PeterGunther
Aktives Mitglied
Super Leute, da probiere ich dann nochmal! Maximal kurz hatte ich die Hülle, anscheinend aber zu kurz, wenn ich mir die Bilder betrachte. Auch hatte ich den Zug über die linke Seite verlegt..
Ich habe ihn auch links. Ich glaube, das sollte egal sein... Naja, außer wenn die Gegenhalterhülse schief angelötet ist. Aber das paßt eher in die 80er Jahre...
Sehr schön geworden... 
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