Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

[VintageChris]

Sehr schöner Fund.
Zuerst dachte ich, es wäre das Rad gewesen, das mir 2015 mal durch die Lappen gegangen ist, aber es scheint doch ein anderes zu sein.
Zum Vergleich:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/rund-ums-diamant-technik-touren-typen.10914/post-5084767

Aufbauen würde sich lohnen, auch wenn die Sachen wie z.B. die originale Bremsanlage sicher eine Herausforderung werden. Definitiv kein Rad für den Alltag.
Da mir so eines noch in der Sammlung fehlt, würde ich mich natürlich riesig freuen, falls du dich gegen den Aufbau entscheidest und das Rad lieber abgeben würdest Würde es auch garantiert gut bezahlen.

Ist die Rahmennummer auch quer unterm Tretlager und dafür keine links oben auf der Tretlagermuffe?

Stimmt, das Rad zieht ähnlich aus beziehungsweise wird das gleiche Modell sein wie in deinem Link, was du 2015 nicht kaufen konntest.

 

[kretzsche]

Hallo, hier mal mein Diamant. Ein Diamant-Rahmen umgebaut von Willy Elsner aus Zeuthen mit möglichst viel originaler Ausstattung, meist NOS gekauft. Felgen/Bereifung, Sattelstütze, Lenker und Bremsen sind neu, da war mir die Sicherheit wichtiger.

cu Uwe.

 

[kretzsche]

hier noch die restlichen Bilder...

 

[KarlRad]

Wer sagst ihm?

 

[PeterGunther]

Wer sagst ihm?

Der war gut.

 

[ms83]

Hallo, hier mal mein Diamant.

Wer sagst ihm?

Ich.

Wenn es ein Diamant ist, dann ist es eins von Simons NV aus Bekkevoort (B). Dafür gibt es hier sogar einen eigenen Faden:
→Diamanten aus Belgien – Sammelfaden für Diamant (Belgien)

 

[ms83]

Und, habt Ihr gesehen, wie die Diamant 67 Vorbau-Auktion ausgegangen ist?

→https://www.ebay.de/itm/196246534938

* Das Sternchen und die Tracker im Link stammen nicht von mir, sondern werden von der Forumssoftware automatisch zugefügt. Auch wenn ich sie entferne, tauchen sie wieder auf...

 

[kretzsche]

Ich.

Wenn es ein Diamant ist, dann ist es eins von Simons NV aus Bekkevoort (B). Dafür gibt es hier sogar einen eigenen Faden:
→Diamanten aus Belgien – Sammelfaden für Diamant (Belgien)

Guten Morgen @all,

bitte erklärt dann das Bild 3 und die Rahmennummer unter dem Tretlager, die nach Diamant(DDR) Nomenklatur ist...

cu Uwe

 

[GTdanni]

Guten Morgen.

Was ist auf Bild 3 zu sehen?

Und die Rahmennummer sollte bei Diamant oben auf der Innenlagerhülse eingeschlagen sein.
Hier ginge das nicht weil da noch Muffe ist.
Solche Muffen, wie auch am gesamten Rad hat Diamant nie gehabt/Verwendet.

 

[PeterGunther]

Und, habt Ihr gesehen, wie die Diamant 67 Vorbau-Auktion ausgegangen ist?
Anhang anzeigen 1398043
→https://www.ebay.de/itm/196246534938

Die ganze Auktion scheint irgendwie komisch zu sein. Kurz vor Schluss stieg die Auktionssumme von 707 Euro auf 1559 Euro, innerhalb von ca. 30 Sekunden ging sie dann wieder auf 707 Euro zurück. Schon komisch. Ich hab mich mal mit mehreren Leuten die mit so was zu tun haben kurz geschlossen, deren Meinung war das der Vorbau so bei 600 landen könnte, naja ich würd mal sagen weit daneben. So teuer sind nicht mal die Autos die ich fahre .

 

[ms83]

bitte erklärt dann das Bild 3

Im Diamant (B) Faden gibt es leider kein einziges Rad mit einem „D“ in der Unterrohrmuffe. Aber im Faden
→MARTENS aka Martelly, Giovani, Diamond, Dossche Sport gibt es ein Bild von einem „Dossche Sport“ mit diesem „D“:

Hat Dein Rahmen in der Oberrohrmuffe auch diesen kreisrunden Durchbruch?

Ob es nun ein belgisches DIAMANT (Bekkevoort) oder DOSSCHE SPORT (Gent) ist, die Rahmen wurden teilweise vom selben Betrieb hergestellt: MARTELLY – Eddy Martens aus Zwevezele in West-Vlaanderen. Leider ist seine Seite nicht mehr online : →www.martelly.be, nur eine Fejsbukseite gibt es noch:
→www.facebook.com/people/Eddy-Martelly-Martens

Die Muffen an Karl-Marx-Städter Diamanträdern sehen seit 1959 so aus, auch wenn sie bei Willy Elsner in Behandlung waren:

 

[SirPolston]

Willy Elsner in Behandlung waren:

Es gibt aber auch "richtige" Willy Elsner Räder, ohne Diamant Umbau. Aber das ist eine andere Sache und wohl auch nicht das Rad von @ketsche

 

[Wirbsch]

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/post-6047666

im Biete-Faden...Diamant RBL

 

[PeterGunther]

Kann jemand mit einer Info dienen wo die alte PWB Wechselnabe (36 Loch) verbaut war und in welcher Zeit.

 

[kretzsche]

Oha, Vielen Dank für die interessanten News und Details...

Der Rahmen war in einem sehr gebrauchten Zustand, aber mit deutlich abzulesenden Elsner Decals, deshalb hatte ich wenig Zweifel. Leider sind die Fotos von damals verschollen. Wie Elsner an den Rahmen kam, das ist mir ein Rätsel. Schaltungstechnisch war DDR-Ware verbaut. Spuren einer "Nachbearbeitung" sind mir keine aufgefallen, aber der Radstand ist schon sehr kurz und direkt. Mir passt der Rahmen mit einer RH von 61 sehr gut und wenn er wirklich aus Reynolds 531 besteht, dann kann ich ihn noch vererben ;-)

cu Uwe

Edit: Zur Rahmennummer, das war mein Fehler. Der Rahmen hat keine Nummer am Tretlager oder sonst irgendwo, das hatte ich mit einem anderen Rahmen verwechselt. Sorry...

 

[Wirbsch]

Mahlzeit,

Was kann ich hierfür aufrufen? Diamant Plastesattel, wahrscheinlich Bahn?

vielen Dank

 

[SirPolston]

P R E I S S E R

Erzgebirge im Winter. Klar, drinnen! HUTZN!

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Diamant Modell 167 im Radsport Preisser (Leipzig) Finish. 1957. Teile um 1960. Universal Extra 51. Campagnolo Gran Sport / Record. DDR Pflaster mit Schellack. Elsner. Lohmann. Grünert. Pneumant. Lyotard. Patina. Die Pneumant Cross Reifen hatte ich mal NOS (New Old Schrott (wegen Alter) von @mic-robi passen hier ganz gut, fahren würde ich die wohl nur noch ums Haus... zumindest halten sie die Luft)

SPORT FREI!

 

[Diamant im Norden]

P R E I S S E R

Anhang anzeigen 1399845

Das ist jawohl genial gemacht mit den Löchern durch die Schalthebelsockel. Wunderschöne geworden, das Rad. Vielleicht aber noch eine andere Trinkflasche?

 

[SirPolston]

Danke. Es wird jetzt langsam besseres Wetter, dann folgen Bilder draußen.

Vielleicht aber noch eine andere Trinkflasche?

Ist in Arbeit, bekomme eine passende aus der DDR. Die ist aus der CSSR, 80/90er

 

[PeterGunther]

Eventuell kann mir jemand eine Info geben wo und wann die alte Wissner 3 Gang Schaltung verbaut war.