Im weiteren Verlauf ging es aber nur um das Cilo und dich. Warum ist denn nichts aus ihr und dem Cilo geworden, wegen der Aktion mit der Sattelstütze?DAS RAD IST DOCH FÜR SIE!
Die Rahmenhöhe war leider doch nicht passend. Der Schauff-Rahmen ist deutlich kleiner.
Nein, aber ich habe gerade ein Stanzwerkzeug bestellt, Du kannst offenbar Gedanken lesen.
Den Rahmen mag sie, Schauff findet sie auch sympathisch. Sie muss nur endlich lernen, mit den Händen an den Hoods zu bremsen.
Sooo, liebes Publikum, es geht weiter.
Gestern hat mir der liebe @Andreas P. zwei Oberlenkerbremshebel in Berlin-Südwest übergeben, die ich heute montiert habe. Leider musste ich hierbei die Vorderbremse auf den rechten Hebel legen, anders wäre die Zugführung nicht ohne üble Schlangenlinien möglich gewesen. Da meine Frau noch keine Bremszuordnung verinnerlicht hat, dürfte das keine Gefahr darstellen.
Ich konnte die bestehenden Züge und Zughüllen nutzen und auch ohne Feile offenbar sauber genug kürzen für eine überraschend gute Bremsleistung.
Hier ein paar Fotos von der Probefahrt:
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Außerdem habe ich die Haken von den Pedalen entfernt. Jetzt kommt sie damit zurecht und ich kann mir vielleicht sogar die neuen MKS Sylvan Stream sparen.
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Welche einfache Lösung gibt es für die nun funktionslosen Bremshebel, damit die nicht schlaff herunterhängen? Aus verschiedenen Gründen sollen sie dranbleiben.
Ich wäre für Vorschlag 1, und wenn das Rad so passt, auf Aero Hebel, und Dualpivot Bremskörper aufrüsten.
+1! So, wie das jetzt ist, sieht das für mich wie ein ziemlicher Murks aus. Entweder will man die ganze Zeit Oberlenker fahren - dann braucht's keinen Rennbügel, dann tut's auch ein Besenstiel. Oder man nutzt den Rennlenker so, wie es gedacht ist - dann wird das Umgreifen zu diesen Zusatzbremshebeln in einer Notsituation zu einer ziemlich gefährlichen Angelegenheit.
Das große Plus der Dualpivot, viel geringere Hebelkräfte.
Es soll alles aus dem Bestand verwendet werden...
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Lange Schenkel, und der Rahmen ist noch für die klassischen Bremsen, ohne Inbushülsenmutter.Es soll alles aus dem Bestand verwendet werden...
So Aero Bremshebel schlagen schnell mit 25,-Euro zu Buche
Neulich gab es hier RSX Dualpivot für kleines Geld.
Ich warte auch schon länger auf einen Sechser im Lotto
.
Das würde dann freilich größere Neuanschaffungen voraussetzen. Ich weiß, dass @Hexer jetzt wieder mit den Augen rollen wird, aber wenn sie jetzt mit der Bremswirkung zufrieden ist (was sie ist) und ich ihr sogar noch neue Bremsgummis bestellt habe, sehe ich eigentlich keinen wirklichen Grund, Aerohebel und neue Bremsen zu besorgen.
Dit passt dann ja zu Berlin! Sieht man hier an jeder Ecke - Hipster*innen, die uff'm ollen Stahlrenner wie'n Sack Mumpe hocken, viel zu dicke Gänge treten und sich permanent am Oberlenker festkrallen. Aber cool!
Habe ich Dir irgendwas getan?
Das kann man nicht nur in Berlin bestaunen. Die Hamburger Innenstadt ist auch voll mit solchen Radlern. Damen auch sehr gerne mit deutlich zu großen Rahmen und Herren mit zu kleinen.
