Auf dem Papier schon, real nein. In Frankreich musste man zeitweise selbst bei Hobbyrennen Atteste vorlegen. Solche Atteste konnte man auch plump fälschen, interessierte keinen. Meines Erachtens ging und geht es bei so etwas lediglich darum, für den Fall der Fälle die A****karte weiterzugeben.
Ist mir klar. Ich bin ja in der ganzen Diskussion hier der Ansicht, dass man mit einem Restrisiko leben muss. Ich finde es nur absurd, dass man dies im einen Fall akzeptiert, im anderen aber nicht.
Ich stellte schon mal die Gegenfrage, wer schlussendlich alles abgesegnet hatte, und du kannst nun mal antworten, warum du meinst, daß die UCI als Mitveranstalter draußen wäre.
Ich sprech vielleicht mal in Deiner Sprache: Wer ist die Mutter Deiner Kinder, Du, oder auch ein bisschen die Lehrerin, die deren Klassenarbeiten benotet? Wirf doch bitte nicht einfach immer alles durcheinander!
Du darfst auch gerne diese Frage beantworten:
UCI ist Eigentümer von der WM. Es müßte Ausrichterverträge gegeben haben die jedoch einiges an Unterschriften der UCI vorbehalten ließen. (Sicherheitspaket).
Weil es in den UCI Richtlinien so explizit steht, da zieht sich die UCI quasi komplett aus der Verantwortung. Das ist natürlich zweifelhaft, da ja auch ein Mitspracherecht bei Streckenplanung und auch Sicherheitsüberprüfung eingefordert wird (es muss die Strecke komplett bebildert und am liebsten mit Videosequenzen eingereicht werden, damit sie genehmigt werden kann). Der Sache ist man sich übrigens so sicher, dass der Veranstalter die UCI gegen etwaige Rechtsansprüche mitversichern muss
Meinst du das ironisch?
Ja, aber nicht in jedem Land. Colbrelli musste in Italien seine Karriere beenden, in Deutschland hätte er weiter fahren dürfen.
