Stadtratte - Flotter Schrott - Der Stadtradthread

[AlexExtreme]

Steht doch drauf

 

[Gitanes]

Panasonic

 

[Bianchi-Hilde]

Hätte ich auch vermutet. Die Strebenanlegung ist schon sehr typisch.

 

[zook]

Darf ich meine Edelstadtschlampe vorstellen:
Es ist ein Gent's Racer-S BJ 1979. Gekauft vom Erstbesitzer mit Rechnung und allen Papieren.
Der Umbau wird nicht jedem hier gefallen, aber ist praktisch und zweckmäßig.
Es fährt sich wunderbar und ist so wie auf den Fotos 11,5kg schwer.

 

[Bianchi-Hilde]

mal doof gefragt, is das ne Akkulampe?

 

[dertill]

mal doof gefragt, is das ne Akkulampe?

Ja ist es:
Axa Stenman Vintage
Kenn ich, weil ich auch mal überlegt habe, mir die zuzulegen. Habe aber nirgends nähere technische Infos gefunden oder rausgefunden ob die im dunkeln was taugt oder nur im Hellen gut aussieht. ... Bei "100 Stunden Leuchtdauer" mit kleinen Batterien hatte ich da aber ernste Zweifel. Für Dämmerungsfahrten in der Stadt sicher ausreichend. Nachts außerorts sicher hoffnungslos verloren.

BTW: für die Schalthebelstellung braucht man aber ganz schön große Daumen ,

schön geworden das Radl! Das Rücklicht könnte man noch gegen was hübscheres tauschen. Z.B. gegen das Spaninga Pixeo verchromt.

Das Braun vom Brooks Sattel passt auch super zu den Reifenflanken. Habe das auch in der Farbkombi ans Radl meiner Holden gebaut. Mit dem Farbton vom Rahmen, weiß ich noch nicht wie ich das finde.

 

[zook]

Ja ist es:
Axa Stenman Vintage
Kenn ich, weil ich auch mal überlegt habe, mir die zuzulegen. Habe aber nirgends nähere technische Infos gefunden oder rausgefunden ob die im dunkeln was taugt oder nur im Hellen gut aussieht. ... Bei "100 Stunden Leuchtdauer" mit kleinen Batterien hatte ich da aber ernste Zweifel. Für dämmerungsfahrten in der Stadt sicher ausreichend. Nachts außerorts sicher hoffnungslos verloren.

BTW: für die Schalthebelstellung braucht man aber ganz schön große Daumen ,

schön geworden das Radl! Das Rücklicht könnte man noch gegen was hübscheres tauschen. Z.B. gegen das Spaninga Pixeo verchromt.

Auf dunklen Waldwegen würde ich damit nicht fahren. Abends in der Stadt - reicht's.
Daumenschalthebel werden noch ausgetauscht. Warte auf günstige XT 6-fach indexiert.

 

[dertill]

Auf dunklen Waldwegen würde ich damit nicht fahren. Abends in der Stadt - reicht's.
Daumenschalthebel werden noch ausgetauscht. Warte auf günstige XT 6-fach indexiert.

Hätte sonst noch simplex Daumenschalter mit retrofriction abzugeben. Sehen gar nicht schlecht aus, n bissl Politur wäre gut. Bei Interesse könnte ich die mal ablichten, den Typ oder ein Bild finde ich bei Velobase grad nicht.

 

[zook]

Hätte sonst noch simplex Daumenschalter mit retrofriction abzugeben. Sehen gar nicht schlecht aus, n bissl Politur wäre gut. Bei Interesse könnte ich die mal ablichten, den Typ oder ein Bild finde ich bei Velobase grad nicht.

Oh ja, sehr gerne. Kannst mich per PN kontaktieren.

 

[pplan]

Hätte ich auch vermutet. Die Strebenanlegung ist schon sehr typisch.

So ist es, ein geschändetes PR6000

 

[einbeiner]

Mein Stadtrad,sofern Karlsruhe schon als solche durchgeht, im Sommerurlaub. Fürs Dekor und für die Beschichtung kann ich nichts, der Rahmen wurde so erworben. Wer errät den Hersteller?
Anhang anzeigen 175191

So sportlich der Moustache ueblicherweise daherkommt - so herum montiert finde ich den optisch recht bescheiden.

 

[mr_holon]

@zook: Gefällt mir sehr gut, dein gent's-racer! Vielleicht echt noch schönere Daumenschalthebel und anderes Rücklicht ... muss aber nicht sein. Warum hast du denn die Schalthebel so weit weg vom Griff montiert? Ich hatte auf meinem Stadtrad lange 1x7-Gänge mit einem Daumenschalthebel gleich beim rechten Griff und konnte mit Zeigefinger/Daumen schalten, ohne die Hand vom Griff zu nehmen.

 

[zook]

@zook: Warum hast du denn die Schalthebel so weit weg vom Griff montiert? Ich hatte auf meinem Stadtrad lange 1x7-Gänge mit einem Daumenschalthebel gleich beim rechten Griff und konnte mit Zeigefinger/Daumen schalten, ohne die Hand vom Griff zu nehmen.

Schalten wird überschätzt

 

[Salamander]

So sportlich der Moustache ueblicherweise daherkommt - so herum montiert finde ich den optisch recht bescheiden.

Nicht nur optisch. Innen gegriffen. werden da die Unterarme in die Pronation verdreht. Das ist zwar weitaus weniger kritisch als die abgeknickten Handgelenke bei Besenstielen, aber ergonomisch ist das nicht wirklich.

 

[thomaspan]

Schalten wird überschätzt

Richtig! Weshalb ich bei meiner Dorfschlampe die Torpedo 3111 unindexiert am Unterrohr schalte.

 

[mr_holon]

Schalten wird überschätzt

Da stößt du bei mir auf offene Türen

 

[Crocodillo]

Richtig! Weshalb ich bei meiner Dorfschlampe die Torpedo 3111 unindexiert am Unterrohr schalte.

Sei froh, dass Du keine Torpedo 515 hast, die zwischen 2. und 3. Gang noch eine Leerlaufposition hat.

 

[evisu]

Da mir mein Wanderer ( http://www.rennrad-news.de/forum/th...m-flotter-schrott.109226/page-26#post-3158632 ) manchmal zu gemütlich ist, muss u.a. auch ein Diamant 167, Bj. 1955 herhalten. Die Kiste hat viel durch, wurde mal übergepinselt, teils wieder freigelegt (von mir), aber bin mir a) noch nicht sicher ob es bleibt und b) wann ich mal Muße habe den ganzen grauen Lack zu entfernen. Wie dem auch sei, fast kein originales Teil mehr an dem Rad, die grottige Optik hilft als passiver Diebstahlschutz und überlagerte Schlauchreifen sind in der Stadt blöde...siehe Bild 3, was 5min nach 1+2 entstand. Auf Bild 2 sieht man am VR das Unheil schon, fiel mir aber vor Ort nicht auf. Im Diamant Unterforum poste ich es mal lieber nicht, das gibt dort sicher Metsche

 

[Crocodillo]

Das ist wenigstens mal ne echte Schlampe und kein Escortgirl!
Was sind denn das für Bremsgriffe? Original Rasant mit neuzeitlichen Hütli (welche?) oder neue Griffe? Falls letzteres: Wie harmoniert das mit den Rasant Mittelzugbremsen?

 

[evisu]

Das ist wenigstens mal ne echte Schlampe und kein Escortgirl!
Was sind denn das für Bremsgriffe? Original Rasant mit neuzeitlichen Hütli (welche?) oder neue Griffe? Falls letzteres: Wie harmoniert das mit den Rasant Mittelzugbremsen?

Gelochte Altenburger mit Altenburger Hütlis auf Mittelzug Rasant. Mit den Bremshebeln macht man mehr einen Bremsvorschlag, der dann von den Rasant kritisch beäugt wird. Im Endeffekt einigen sich Fahrer, Hebel und Bremse auf einen faulen Kompromiss.