Stadtratte - Flotter Schrott - Der Stadtradthread

[Pananoia]

Was ist denn das? Ein Kurzbeinerrahmen damit die äh wesentlichen Bestandteile in der Hose nicht vom OR gequetscht werden wenn man absteigt oder warum sitzt das OR da tiefer?

Zum dem Thema gab es seinerzeit ein paar Theorien.
Warum er solche Rahmen bevorzugt weiß ich aber trotzdem nicht.
Vielleicht weiß hier ja jemand mehr.

 

[blow.torch]

Zum dem Thema gab es seinerzeit ein paar Theorien.
Warum er solche Rahmen bevorzugt weiß ich aber trotzdem nicht.
Vielleicht weiß hier ja jemand mehr.

Ja, kleine Rahmen sind prinzipiell verwindungssteifer. Wenn ein großer Fahrer nicht draufpasst verlängert man einfach das Steuer- und Sattelrohr und erhält einen verwindungssteifen Rahmen für einen großen Fahrer

. Dank Muffenbauweise war Vergrößerung der Rohrdurchmesser zur Vergrößerung des Flächenträgheitsmoments noch nicht so angesagt.

Kurz erklärt und Gruß ...

 

[chkamb]

Mir ist ein wenig der Schluck Rotwein im Hals hängen geblieben als ich den Spacerturm gesehen habe
Ich meine, als Langbeiner sind modernere Rahmen oder Ita/US Rahmen ja nix für mich weil die bei passender OR-Länge zu niedrig sind, da würde ich auch auf solche Konstruktionen kommen. Aber kann man das nicht ein wenig umgehen?

Wie gesagt, ist noch alles im fluß. anderer lenker mit höherem rise würde gehen. zwei 50mm spacer um das optisch etwas zu entspannen. usw.. bin für alle vorschläge offen. aber so ein Urs-Rahmen..

 

[stefan0911]

die kettenlinie muss noch "optimiert" weren, aber ansonsten ganz spassig für die stadt.

 

[nhessi]

die kettenlinie muss noch "optimiert" weren, aber ansonsten ganz spassig für die stadt.
Anhang anzeigen 541911

Vorbau, Lenker und DAS SCHLOSSS....SAKRILEG

 

[mic-robi]

Vorbau, Lenker und DAS SCHLOSSS....SAKRILEG

Ach, das ist ein Schloss?

Ich dachte die Bremszughülle hätte da noch ein paar Extra-Runden gedreht?

 

[stefan0911]

Vorbau, Lenker und DAS SCHLOSSS....SAKRILEG

na ja, das war halt eine resteverwertung und in summe 30.- ausgaben. das schloss sollte für 10 min vor einem geschäft absperren reichen. mehr ist nicht geplant.
wirklich gefallen muss eine stadtschlampe ja nicht. meiner meinung nach zumindest.

 

[b-r-m]

das schloss sollte für 10 min vor einem geschäft absperren reichen.

Da machst du dir aber was vor. So ein Schloss ist nach max. 2 Minuten mit einem Seitenschneider durch.

 

[diwa]

Da machst du dir aber was vor. So ein Schloss ist nach max. 2 Minuten mit einem Seitenschneider durch.

Ein "Knack" mit dem Bolzenschneider - und durch ist.
Hier wurde letztes Jahr ein Dieb wohl rechtzeitig gestört und hat so ein Teil bei der Flucht über den Zaun zurückgelassen.
Beeindruckend!

Eigentlich müsste ich das mal auf ein Bordo loslassen - das mache ich aber erst, wenn mir eines über den Weg läuft, das sowieso schon kaputt ist.

Ciao

dirk

 

[feelthesteel]

ein bordo zahlenschloss und ein granit x plus

je 1 crosser

2x berlin-hellersdorf

 

[zollstock]

Da machst du dir aber was vor. So ein Schloss ist nach max. 2 Minuten mit einem Seitenschneider durch.

Eher Sekunden als Minuten. Isch hab da mal was vorgespult.

 

[nhessi]

na ja, das war halt eine resteverwertung und in summe 30.- ausgaben. das schloss sollte für 10 min vor einem geschäft absperren reichen. mehr ist nicht geplant.
wirklich gefallen muss eine stadtschlampe ja nicht. meiner meinung nach zumindest.

30,- das Argument gilt.....Ich finde den Rahmen ok, der hätte doch mehr verdient. Wo ist das Schaltauge nur hin?

 

[zollstock]

die kettenlinie muss noch "optimiert" weren, aber ansonsten ganz spassig für die stadt.
Anhang anzeigen 541911

Was ist denn das gelbe im vorderen Drittel des Oberrohrs? Ist das eine Reflektion?
Ich kann es nicht so recht erkennen auf dem Bild.

 

[nhessi]

pipi

 

[zollstock]

iihhh

 

[stefan0911]

Was ist denn das gelbe im vorderen Drittel des Oberrohrs? Ist das eine Reflektion?
Ich kann es nicht so recht erkennen auf dem Bild.

ich glaube das ist eine refexion vom grünen lenkerband.

 

[stefan0911]

30,- das Argument gilt.....Ich finde den Rahmen ok, der hätte doch mehr verdient. Wo ist das Schaltauge nur hin?

der rahmen ist ein moderner, günstiger "fixie-rahmen" mit bahnausfallenden. ziemlich schwer. kostet neu glaube ich ca. 100€ (was er mir nicht wert wäre). ich finde ihn als stadtschlampe passend.

 

[evisu]

"Unser Stadtrad soll schöner werden ... und leichter ... und generell ein bissl besser" Teil 3
(Was zuvor geschah unter https://www.rennrad-news.de/forum/t...m-flotter-schrott.109226/page-70#post-3977333)

Angepeilt waren weitere 270gr Ersparnis, um das Rad unter die magische 11kg Grenze zu drücken. Dazu gab es einen Satz neuer, breiterer und ausreichend komfortabler Vittoria Rubino Faltreifen und Vittoria Leichtschläuche. Die Pedale wurden gegen einen Satz neuer und leichter Irgendwas-Rennpedale getauscht. Fairerweise muss man sagen, dass das niedrige Gewicht auf Kosten des Komforts geht ... sind schon recht klein, die Teile.
Das an sich leichte Favorit schaltete sich furchtbar, das oft gescholtene und ungeliebte Campagnolo 980 sorgt hier hingegen für einen Qualitätssprung in Sachen Schaltperformance, trotz der 5gr Mehrgewicht.
Die Oberrohrschellen kamen wieder ab, der Schaltzug wurde in den originalen Führungen verstaut, die Hülle konnte so auch etwas Gewicht einsparen...so konnte das Mehrgewicht des Schaltwerks kompensiert werden.

Ergebnis an der Waage ... 10.89kg incl der Halterung des Bügelschlosses, der bockschweren Beleuchtung und den Aluschutzblechen.
Weitere Gewichtseinsparnisse sind schon geplant ....

Grade durch die Reifen fährt sich das Rad um Längen besser und schneller.

 

[Abasobaba]

Mein Stadthobel. Leider geht der Aufbau nicht auf meine Kappe. So gekauft wie es ist, aber seither stets zuverlässig.
@Crocodillo , der Vorbau und Lenker bleiben so wie sie sind

 

[Olddutsch]

Canti Bremshebel u RR Bremsen ist aber nicht opti