Ich behalte es im HinterkopfMan sieht es in der Perspektive schlecht, aber da ist ausreichens Platz!
Dachte ja das wird ne schnelle Nummer
Aber den Rohrbieher schick ich dir gern, wenn du dich mal versuchen willst. Noch zwei 8mm Edelstahlrohre aus dem Baumarkt + Nietzange + Feile + Rohrschneider, fertig.
Was du da für einen Rohrbieger und was für einen Nieter du verwendet hast würde ich ganz gerne wissen.Eine ehemalige nette Kundin hat mir heute ein paar Äpfel auf Arbeit vorbeigebracht. Tja, aber wie bringt man die mit dem Rad nach Hause?
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Der neue Träger musste also dafür herhalten. Aus Neugier hab ich den Beutel zu Hause an die Waage gehangen..
Für derartige Belastungen hab ich den natürlich absolut nicht gebaut, aber interessant was geht. Fuhr sich gut und unauffällig.
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warum nicht eine tasche die sobreit ist wie die runter geklappten armauflagen an den seiten links und rechts dann jeweil ein öffnung oben die sich mit hochklappen der armauflagen öffnen oder die öffnung über die armauflagen bei einen deckel zwischen den aufliegern.Nach einigen weiteren selbstgehäkelten Taschen und Trägern soll es heute um einen Sonderfall gehen, der weder häufig vorkommt, noch wahnsinnig viel Sinn ergibt:
Die Lenkertasche unterm Zeitfahraufsatz.
Natürlich könnte so ein Teil auch einfach am Aufsatz selbst fest sein, aber das Rad hatte halt schon so einen schönen Mini-Träger und ich bin mir auch nicht sicher, ob der Aufsatz immer montiert bleibt, oder immer der selbe.
Ausgangslage und Anforderung:
- an diesem Rad eine Lenkertasche unterbringen, die den Platz vor dem Lenker in Höhe und Breite möglichst voll ausnutzt
- ohne beim Schalten zu behindern
- natürlich wasserdicht
- nicht wahnsinnig schwer
- schnell abnehmbar, wackel- und klapperfrei
- mit abnehmbaren, separaten Außentaschen für Kleinzeug, weil man die eigentliche Tasche während der Fahrt ja nicht öffnen kann
- und zumindest mit dem Wunsch, aerodynamische Nachteile einigermaßen zu vermeiden
Der wesentliche Nachteil einer großen Tasche unterm Lenkeraufsatz ist natürlich, dass man während der Fahrt nicht an den Inhalt kommt, bzw. eine entsprechende Auslegung recht kompliziert wäre.
Das fand ich aber garnicht sonderlich interessant, weil ich auch auf anderen Fahrrädern während der Fahrt nur sehr selten etwas aus den Packtaschen nehmen will und mich auch nicht während der Fahrt umziehe, sondern dafür lieber anhalte. Ich weiß, das ist uncool, aber ich fahre ja keine Rennen und sowieso meistens allein, da ist das also egal und wäre nur unnötig stressig.
Die "Nasentasche" soll die hinteren Packtaschen einfach um etwas Stauraum erweitern und notfalls allein für längere Touren reichen, auf denen keine Alltagskleidung gebraucht wird.
In ihr soll das nötige Werkzeug unterkommen, eine Regenjacke und/oder Windweste, vielleicht noch ein langes oder kurzes Trikot, eine kleine Kamera, ein Schlüsselbund, eine Packung Rotzfahnen und zur größten Not ein Handy (ich habe ja eigentlich keins, also jedenfalls kein smartes, und nutze die Dinger nur sehr ungern).
Normalerweise ist auf dem kleinen Frontträger nur eine Oberrohrtasche mit etwas Werkzeug fest:
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berichte mal wie lang diese verschweißungen halten, bzw. dicht haltenUnd was geht nun rein, in den Trümmer?
Mit den Klamotten plus einer Packung Rotzfahnen ist die Tasche noch nicht prall gestopft und der Verschluss lässt sich dreimal einrollen.
Ein Paar Beinlinge gingen da auch noch rein, und noch etwas Kleinkram, wenn der Verschluss nur zweimal umgeschlagen wird und die "Ohrwatscheln" sich weiter ausgeklappen. Schalten kann man dann immernoch.
Die fertige Tasche wiegt 415 g und ist damit etwas schwerer geworden, als ich dachte, aber leichter, als der kleinere Prototyp.
Mit dünnerem Holz (außer der Bodenplatte) und dünnerem Stoff lassen sich bestimmt noch 80 - 100 g rausholen, ohne schlechtere Funktion.
Direkt schön finde ich das Ergebnis ehrlich gesagt nicht, aber zweckmäßig.
An dem gesamten Rad ist ja so einiges etwas übertrieben.
In der nächsten Folge sehen Sie:
Klettbare Außentaschen mit verschiedenen Deckeln und hintere Packtaschen in Farbe.
Vor allem sieht man innendrin nicht nur schwarze Teile in schwarzem Stoff, wie das in so vielen Lenker- und Satteltaschen der Fall ist. Schönes Detail und schönes Projekt mit beispielhafter Vorgehensweise.
grundplatte unten ist klar das es die braucht aber würde beim stoff nicht ähnlich eines Drachens oder eine Zelt nicht auch nur ein Rahmen genügen den du dann mit dem Stoff verschweißt bzw bespannst um noch gewicht zu sparen
