Specialized Crux 2022 – erster Test: Vom CX-Bike zum leichtesten Gravel Bike

Specialized Crux 2022 – erster Test: Vom CX-Bike zum leichtesten Gravel Bike

Specialized Crux 2022 im Test: Man nehme die Leichtigkeit des Aethos, die Freiheit des Diverge und die Verspieltheit vom Cyclocross-Bike Crux und erhalte: das neue Crux, eines der leichtesten Gravel Bikes der Welt, das auch in CX-Rennen glänzen kann. So die Idee. Hat Specialized diesmal zu viel gewollt? Wir haben es in einem ersten Test in Flandern erfahren.

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Specialized Crux 2022 – erster Test: Vom CX-Bike zum leichtesten Gravel Bike

 

[stefanolo]

in diesem sinne: falls wer einen tipp für ein 58er (auch gern rahmenset)(nicht sworks, außer der preis ist nicht sworks..) hat, ich bin offen.

hey, hinten anstellen ))))

 

[kleinerblaumann]

Für mich hatten nicht voll integrierte Leitungen auch den Vorteil, dass ich bei meinem ersten Gravelbike testen konnte, ob ich gleich, ähnlich oder ganz anders sitzen will als auf dem RR. Mit voll integrierten Leitungen ist es halt deutlich schwerer, Vorbau und Lenker zu tauschen. Nachdem ich jetzt weiß, wie es sein soll, kann das nächste Rad auch integrierte Leitungen haben. Ich mag das Crux zwar nach wie vor, aber ein Tarmac SL8 mit Crux-Geo und für breite Reifen hätte auch was.