Der Faktor Gewicht zählt vor allem in den Bergen. Dort werden dann aber ohnehin schmalere Pneus auf schmaleren Felgen montiert. Drosts Top-Fahrer Vingegaard griff bei der vergangenen Tour de France aus Gewichtsgründen sogar auf die eigentlich schon ausgemusterten, aber eben leichteren Schlauchreifen zurück, statt auf die inzwischen zum Standard gehörenden schlauchlosen Systeme.Bei der Tour wird's eine Reifenrevolution geben, sagt die Sportschau:
https://www.sportschau.de/radsport/...er-auf-die-reifen-kommt-es-an,reifen-140.html
SAKRILEG!!! Schlauchreifen sind doch nur was für ewig gestrige Loser.