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unterwegs mit dem klassiker

Sehr korrekte Beobachtung.

Mit dem vorhandenen Vetta Gepäckträger unmöglich, da die Tragrohre des Kindersitzes anstoßen und: das Bremskabel so eng läuft, daß es bei Absenkung verklemmen würde. So bleibt mir ein kleines Gepäckfach (Jacken, Werkzeugkasten o.ä.)
Meiner meinung nach ist der Sitz aber so gedacht, daß er auch als Freischwinger funktioniert. Vielleicht bastle ich aber eine Stützstrebe, bevor mir ein "besserer" Gepäckträger über den Weg läuft.

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Gestern gab's ne schöne morgendliche Runde u.a. über den brandneuen Radweg zwischen Hösel und Hattingen. Eine ehemalige Bahntrasse, unter der Woche toll zu fahren, Sonntags dürfte es leider zu voll sein, um mit einer größeren Truppe zu starten. Anschließend durch Flandersbach zurück in die Heimat.
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Letzten Samstag noch eine schöne Tour durch die Ardennen gemacht damit ich das letzte Wochenende vom Winterpokal noch einiges an Punkte hereinfahren kann.

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Heute leider nicht so schönes Wetter wie noch am Mittwoch am Jagdschloss Glienicke zwischen Potsdam und Berlin.
 
Ja, anfangs hatte ich nur "ventsches" Werkzeug. Aber der Steuersatz war schon sehr angerammelt, als ich das Rad geschenkt bekam. Sehr schade, da die Kontermutter mit schön gestanzten Lettern von Ofmega versehen ist.
 
Höhenmeter im Stromberg

Wer einmal ein kleines Mittelgebirge im württembergischen erfahren will dem sei der Stromberg empfohlen. Viele kleine Pässe auf ca 320m, bei denen nur dann und wann Motorräder störend werden. Heute ließ mich das Wetter im Stich, aber besser im Regen aufhören als darin beginnen! Für alle , die es noch nicht wissen: Socken aus reiner Schurwolle sind auch bei durchnäßten Füßen kein Problem. Mein Tip: asmuß. Soviel zur lokalen Schleichwerbung.
Unterwegs bin ich mit der großen Gazelle, die ich immer mehr auf mich zugeschnitten habe. Vorbau nur noch 10cm, Sattel rolls von sanmarco und eine 105sc Bremsanlage mit slr105 bremshebeln, was um LÄNGEN besser geht als die ursprüngliche Arabesque 600 Gruppe. Auch das äußerlich intakte Arabesque Schaltwerk habe ich gegen ein 6207 / 600 getauscht, es war unpräzise und unwillig. Mögen Stilisten sagen was sie wollen, das weiße champion Mondial ist kein *bling* rad und die häufigen Gangwechsel gehen jetzt butterweich.

Die Strecke kennzeichnet sich durch immer neue kleine Anstiege von ca 1-3km. Die Nordhänge sind waldig, während die Südhänge den Reben gehören und malerische Abfahrten bieten. In den Weindörfern gibt es ausreichend Bäcker oder Metzger, falls man ohne Proviant unterwegs ist. Einige Städtchen haben sogar Trinkwasserbrunnen! Der schwierigste Aufstieg dürfte zwischen Güglingen und Ochsenbach liegen, ein Schild spricht von 12 %. So, genug Fremdenverkehrswerbung. Dem Klassikerfreund sei ein 26er empfohlen, wenn er als kleinen Kranz den 42er verwendet. Trainingsfrage. Routen auf bikemap. .
 
Ja, anfangs hatte ich nur "ventsches" Werkzeug. Aber der Steuersatz war schon sehr angerammelt, als ich das Rad geschenkt bekam. Sehr schade, da die Kontermutter mit schön gestanzten Lettern von Ofmega versehen ist.

Mmmh, soooo böse ist das Spezialwerkzeug gar nicht... Du mußt nur einen alten Lappen über den Steuersatz legen, bevor zu das Spezialwerkzeug ansetzt, dann gibt es noch nicht einmal den kleinsten Kratzer. ... Ach ja: Man kann damit auch Nüsse knacken. :D
 
...ich hatte übrigens den selben ofmega-steuersatz an meinem carraro, und hab den chrom damals an der abschlußmutter ebenfalls mit einer rohrzange verhunzt...
tja, jugendsünden! :oops: :crash:
 
und ich dachte neulich, da hol ich meine guten Steuersatzschlüssel mal wieder raus, damit ich den jungfräulichen Super-Record aufschraube und siehe da, es gab eine Macke, da der Schlüssel ca. 0,5 mm Übermaß hatt. :(((((( und das nach 27 Jahren ohne Macke :((((( Spezialwerkzeug ist nicht alles.
 
...ich hatte übrigens den selben ofmega-steuersatz an meinem carraro, und hab den chrom damals an der abschlußmutter ebenfalls mit einer rohrzange verhunzt...
tja, jugendsünden! :oops: :crash:
Der Name ROHRZANGE sagt doch eindeutig aus woführ dieses Werkzeug ist,wer unwissend ist muss rückschläge hinnehmen
erst denken dann handeln
 
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