Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Respekt, 40 km/h eine Stunde lang, das schaffe ich nicht mehr...
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
unterwegs mit dem klassiker
- Ersteller sulka
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rohloff forum .
crispinus
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Mit dem Maultier unterwegs
D
Deleted92501
Zeitmaschine
Hier in der Rheinebene ist die Auswahl an Strecken zwar groß, aber in alle Richtungen ist es flach, mindestens 20 km bis zum nächsten Berg. So kommt man fast zwangsläufig mal auf die Idee sich ein Rad aufzubauen, mit dem man seine 50km-Runde so schnell wie möglich runterreißt. Einfach in die Unterlenkerposition gehen und reinhalten was das Zeug hält. Da war dann auch noch der Mavic Zeitfahrlenker aus den 80ern übrig und die schöne 86er Dia-Compe-Aero-Bremsenanlage, deren Bremsen irgendwie an bislang jedem Rad zu kurz waren. Als Rahmen hab ich dafür einen (vermutlich 95er) Principia Rahmen ausgesucht und mit der 105er SIS vervollständigt. Fertig war meine Zeitmaschine. Den Mavic-Lenker mußte ich aus ergonomischen Gründen (zu tief, zu schmal) ersetzen. Lenker, Felgen und Tacho sind aus der Gegenwart.
Aerodynamik spielt für mich keine wichtige Rolle. Mir geht es eher darum, es ab und zu mal krachen zu lassen, meditativ vor mich hin zu kurbeln, an der persönlichen Bestzeit zu feilen und davon abgesehen: Zeit ist relativ.
Nachdem der Regen am Nachmittag Pause machte, bin ich mit meiner Zeitmaschine auf die Piste:
.... lange Geradeausstrecke am Rheindamm, mit Licht und Rückenwind ...
... Road to nowhwere ...
... By the way ...
... Done ...
Hier in der Rheinebene ist die Auswahl an Strecken zwar groß, aber in alle Richtungen ist es flach, mindestens 20 km bis zum nächsten Berg. So kommt man fast zwangsläufig mal auf die Idee sich ein Rad aufzubauen, mit dem man seine 50km-Runde so schnell wie möglich runterreißt. Einfach in die Unterlenkerposition gehen und reinhalten was das Zeug hält. Da war dann auch noch der Mavic Zeitfahrlenker aus den 80ern übrig und die schöne 86er Dia-Compe-Aero-Bremsenanlage, deren Bremsen irgendwie an bislang jedem Rad zu kurz waren. Als Rahmen hab ich dafür einen (vermutlich 95er) Principia Rahmen ausgesucht und mit der 105er SIS vervollständigt. Fertig war meine Zeitmaschine. Den Mavic-Lenker mußte ich aus ergonomischen Gründen (zu tief, zu schmal) ersetzen. Lenker, Felgen und Tacho sind aus der Gegenwart.
Aerodynamik spielt für mich keine wichtige Rolle. Mir geht es eher darum, es ab und zu mal krachen zu lassen, meditativ vor mich hin zu kurbeln, an der persönlichen Bestzeit zu feilen und davon abgesehen: Zeit ist relativ.
Nachdem der Regen am Nachmittag Pause machte, bin ich mit meiner Zeitmaschine auf die Piste:
.... lange Geradeausstrecke am Rheindamm, mit Licht und Rückenwind ...
... Road to nowhwere ...
... By the way ...
... Done ...
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
DaRav
Düst düst düst - aktuell wieder mehr
Der Aufbau gefällt
Aber haben die Bremshebel genug Weg, um mal richtig "reinzulangen"?
Vollbremsung und so... Das sieht relativ knapp aus.
Ab in die hohen Alpen mit dem Burschen. Klassikertaugliche 42/20 sind angesagt.
D
Deleted92501
Der Aufbau gefällt
Das freut mich, vielen Dank.
Aber haben die Bremshebel genug Weg, um mal richtig "reinzulangen"?
Ja haben sie, auch eine Vollbremsung ist möglich. Die Bremsen haben eine sehr direkte, Kraft erfordernde Hebelübersetzung und sind wohl eher als Verzögerer konzipiert gewesen. Positiver Nebeneffekt: man kann das Laufrad direkt ausbauen, ohne Bremsenöffnungsvorrichtung. Schwierig ist es wirklich einen passende Rahmen und Gabel für die Bremsschenkellänge oder -kürze zu finden.
D
Deleted92501
Die Bremse kann man, abhängig vom Rahmen, vor und hinter dem Bremssteg montieren. Nach "Durchschrauben" beider Möglichkeiten erwies sich die gezeigte hinsichtlich der starken Schrägstellung der Zugeinstellschraube und der Bremsschuheinstellbarkeit als die beste Lösung.
Pfalz, 2. Anlauf.
Fähre nach Altrip, nix Ludwigshafen,
bonjour tristesse,
von Speyer nur die Domspitzen, das reicht,
nach genau 52km übelstem (!) Gegenwind grüßt Maikammer mit Mandelblüte und Sonne.
Letze Meter auf die Kalmit ausgelassen. Dem linken Knie wars genug mit Gegenwind und hoch, das wollte runter ins Elmsteiner Tal.
Vom Rückweg über Lambrecht, Neustadt und div. Weinorte (Mußbach, Deidesheim, Niederkirchen, Friedelsheim usw.) gibts keine Bilder.
Da hatte ich nämlich Rückenwind. Da halt ich doch nicht an!
Beim Durchflug durch Friedelsheim ist mir noch was aufgefallen:
Man sieht doch jetzt überall so T-Shirts, bedruckt mit vokalfreien Begriffen.
Das haben nicht irgendwelche Berliner Hipster erfunden - Friedelsheim heißt schon seit Äonen im Volksmund: Frlsm.
Nur damit das klar ist.
Fähre nach Altrip, nix Ludwigshafen,
bonjour tristesse,
von Speyer nur die Domspitzen, das reicht,
nach genau 52km übelstem (!) Gegenwind grüßt Maikammer mit Mandelblüte und Sonne.
Letze Meter auf die Kalmit ausgelassen. Dem linken Knie wars genug mit Gegenwind und hoch, das wollte runter ins Elmsteiner Tal.
Vom Rückweg über Lambrecht, Neustadt und div. Weinorte (Mußbach, Deidesheim, Niederkirchen, Friedelsheim usw.) gibts keine Bilder.
Da hatte ich nämlich Rückenwind. Da halt ich doch nicht an!
Beim Durchflug durch Friedelsheim ist mir noch was aufgefallen:
Man sieht doch jetzt überall so T-Shirts, bedruckt mit vokalfreien Begriffen.
Das haben nicht irgendwelche Berliner Hipster erfunden - Friedelsheim heißt schon seit Äonen im Volksmund: Frlsm.
Nur damit das klar ist.
migro@rennrad
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Unterwegs mit den Jungs. Der Große auch mit dem ersten Klassiker. Und ich mit meinem im Winter zusammen gebastelten Alan - dem Rad für alle Fälle ... zumindest was den Straßenbelag angeht.
neongruen
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RoKaDo
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Velo-Koma
Broken bicycles (Waits)
Endlich wieder Schattenspiele .....
faliero
Rennräder historisch authentisch
Dave Mumpitz
Kleinvieh macht auch Mist...
Tolles Wetter + schöne Landschaft + schickes Rad + klasse Katze = hoher Neidfaktor. Schön das Du wieder fit bist. Hier wars nur grau, windig und nass heute bei meiner Tour...
crispinus
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und nichtmal ein kleines Eis?
migro@rennrad
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20"?
Ist ein 20“ Rad, ja. Natürlich komplett von ihm persönlich zerlegt und mit Campa Mirage Teilen und den Tektro Kinderbremshebeln geliftet. Schalthebel sind am Vorbau. Das Rad ist sein ein und alles. Und er macht es echt gut.
G
Gelöschtes Mitglied 92910
Berner Höhe! Meine Sonntagsrunde ...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂