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unterwegs mit dem klassiker

wechselst du dann nachts die Gläser oder die Brille? Ich fahre ja leider auch einen ordentlichen Teil meiner Jahreskm im Dunklen und habe auch mal mit klaren Gläsern experimetiert. Die Reflexionen der entgegenkommenen Autos waren doof. Außerdem ists dann meist noch feucht, was die Sicht weiter verschlechtert.
Nimm er gelbe. Es gibt spezielle Antireflextionsbeschichtungen. Frag Mal einen Optiker, der sich mit Sport- oder Autofahrerbrillen auskennt.
 

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Meine Eltern hatten in den 50ern leider schon ein Auto. Ich hätte es viel cooler gefunden wenn mein Vater auf den alten Fotos mit einem Heinkel Tourist possiert hätte, statt mit seinem Ford. In meiner Kindheit fuhren noch etliche von den Rollern rum.

Ich rate Mal Ford 12 M mit Weltkugel
 
Gemütliche Klassiker mit Gebäckträger. Kleine Zeitreise, Rüngsdorf „Place Romain“, unterwegs mit dem grünen Mercier Mixte Dame.

Place Romain.jpg
 
Ich rate Mal Ford 12 M mit Weltkugel

So ist es. War sein ganzer Stolz. Einer der Freunde meines Großvaters hatte eine Ecktankstelle aus den 50ern. Die gab es in meiner Kindheit immer noch. Habe manchmal auf der Tankstelle gespielt und so getan als wenn ich mein Dreirad auftanken würde. Mein Vater und ein Großvater waren dort Stammgast, auch zum quatschen und Karten spielen. Hab den Tankwart immer Onkel Esser genannt. Ist leider auch schon längst tot.
 
Jetzt hast Du dem @Dolittle & @Linda_Bln den Fehdehandschuh hingeschmissen!
Oh, das wollte ich aber gar nicht!? Wegen der Currywurst? Satt geworden bin ich auch ohne Schaschlik und Curry, da bin ich schon groß und Sorge selbst für. Das kleine Gartencafe mit der Holunderblütenschorle war ein atmosphärischer Traum
 
Dann braucht es aber eine Thermotrinkflasche, damit keine lauwarme Teesuppe entsteht.
Hab so ne Camelbak Isolierflaschen. Und das kam ja auch aus einer ganzen Kühlschranknacht. Hab ausser Minze Rohrzucker und noch Limette rein getan. Und ein paar Körnchen Salz.
War sozusagen ein alkoholfreier Mojito.?
Danke für die Anregung.
 
Nimm er gelbe. Es gibt spezielle Antireflextionsbeschichtungen. Frag Mal einen Optiker, der sich mit Sport- oder Autofahrerbrillen auskennt.
Die gelben von Oakley habe ich gerne an düsteren Wintertagen getragen früher. Gibts die überhaupt noch? Später wurde nämlich für dieses Zweck die Persimmon erfunden, die hab ich auch noch.
 
Die gelben von Oakley habe ich gerne an düsteren Wintertagen getragen früher. Gibts die überhaupt noch? Später wurde nämlich für dieses Zweck die Persimmon erfunden, die hab ich auch noch.
Mein Vorschlag: der Optiker. Der hat das gelernt wie ich das Wirtschafts- und Kommunikationshandwerk und du das Radrennfahr- und Lehrhandwerk. Das klappt bestimmt. :)
 
Erste kleine Fahrt, ohne Trinkflasche, also im 20er Bereich nach Roy ;), mit dem Gazelle Model Piet de Wit. Nun, der Rahmen hat denke ich schon einiges erlebt, u. a. die Eroica. Ich sehe dieses Rad denn auch eher nicht als Arbeitsmaschine zum Kilometerbolzen.

Bei mir gab es dann einen niedrigkostigen Wiederaufbau. Statt Dura Ace laut Bapperl Suntour Cyclone Mark II Schaltwerk, Bremskörper, Schalthebel und Suntour Sprint Umwerfer statt des vorhandenen Cyclone Umwerfers, da es diese nicht für Anlötsockel gab. Die Bremsen harmonieren gut und wirksam mit den 105er Wäscheleinenhebeln mit besserer Übersetzung.

Gazelle rot.jpg



Was noch fehlt, ist ein LRS mit Suntournaben! Zur Probefahrt habe ich daher mal die nicht so gute Ersatzreserve reingemacht. Lenkerband sah in der Packung recht passend aus, gewickelt gefällt es mir aber nicht mehr, daher ist weiß und gelocht schon bestellt, dito weiße Zughülle für passendere Länge (um endlich fahren zu können, habe ich bei den Bremsen alte Hüllen wiederverwendet). Und eine silbrig glänzende Klingel und alufarbene Kurbelkappen sollen auch ran, und der Satttel war so zu tief drin.


Gazelle  rot.jpg



Fotolocation: der letzte erhaltene Güterschuppen der GKB in Gangelt:

Güterschuppen Gangelt.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
Ende einer langen Geschichte,
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die Straßen Namen gegeben hat,
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Mitte des 19. Jhd. die erste Arbeiterwohnsiedlung der Stadt entstehen ließ,
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in der die anfangs 400 Franzosen wohnten, die den Einheimischen die Fabrikation von Spiegeln lehrten,
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und in der später der Seppl geboren wurde.
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Die Schlösser Neuschwanstein und Herrenchiemsee wurden mit Spiegeln von hier ausgestattet,
zu Zeit des WM-Triumphs von '54 war es das größte Gussglaswerk Europas.
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Nächstes Jahr wird das Werk nach 150 Jahren geschlossen und auch der Wasserturm
mit dem alten Pont-à-Mousson-Logo wird wohl verschwinden.
luz3.jpg
 
...nun darf auch mein einfachstes Rad hier mal hoch. Aber es fliegt geradezu den Hügel hinauf!
Obwohl das Rad noch ein Stück älter als das Peugeot von letzter Woche ist, geht die Schalterei wesentlich flüssiger vonstatten. Danke an SunTour Powershift und Co.

Jetzt merkt es auch der Ignoranteste: der Hügel ist flacher geworden und promt werde ich wieder überholt. Na klar - jetzt wo ich die ganze Vorarbeit gemacht habe, kommen sie aus ihren Löchern und trauen sich auch.

Ich stelle mir dabei vor, ich bin Berufsfahrer im Galama Racing Team - die mit dem Schaukelstuhl.
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(geiler Sponsor übrigens, denn es gibt jeden abend nach dem Rennen einen kühlen Galama-Spritz zum Absacken).
Teamintern ist mein Spitzname "the Snail" und ich werde meinem Namen gerecht als Flaschenträger!



Woche für Woche die gleiche Strecke, was soll man da schon Neues zu schreiben? Und doch kommen einem in Bewegung immer wieder neue Gedanken.
Ein Beispiel:
warum liegen diese wie an einer Perlenschnur aufgereihten Kies-, Schotter-, Sand- und Betonwerke alle am milliardenteuren Main-Donau-Kanal mit eigener Schiffslände und dennoch legt hier nie ein Frachtschiff an?
mhhh

Ich werde mit fortschreitendem Alter wohl zum Menschenhasser.
Ich will nur schnell ein pures Bild mit Kapelle und Rad machen aber nein, da ist die unentschlossene Großfamilie mit Wohnmobil und dann kommt noch die Horde Mopedfahrer und alle besetzen "meine" Kapelle. :mad:

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Schnell runter nach Heiligenstadt und einen Aufnahmewinkel ohne parkende Autos finden.
Geschafft


und dann noch einmal aus dem Tal rechts hoch nach Dürrbrunn (klingt nach wenig Wasser).
Im Ort denke ich fast ich habe mich Richtung Slowenien verfahren :eek:


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aber es gibt im Dorf eine Straße mit dem vertrauten Namen "lange Meile" und der Weg wird steil aber auch sehr schön:


Ich bin am Steinbruch oberhalb Drügendorf aus dem Wald gekommen und rase nach Drosendorf mit Weinmann 500 hinab. Schöner Weg - kannte ich noch nicht.


Braves Rad - darfst bleiben!
Langes Oberrohr, windelweicher Vorbau und ein Lenker der noch gerade eben so den TTT Schriftzug geprägt bekam. Aber das sind die Räder, auf denen man einen ganzen Tag schmerzfrei verbringen kann. Eine Sänfte eben...

...another day at the races

heute zum roten Renner die roten Socken (schön wenn sie so aus den Belüftungslöchern hervorblitzen).
Der Laufradsatz wurde flugs getauscht, nachdem sich die Michelin Elan scheinbar totgestanden haben und ich nicht die pannenfrei Kette mutwillig sprengen möchte.


Der hastig montierte Kranz ist von der Übersetzung völlig unpassend aber für heute wird es schon gehen.
Drückend schwül, es tropfen die Schweißtropfen von der Stirn präzise auf das Oberrohr und bringen meine Erinnerungen an rostige Bremszugschellen und darunter befindlicher Korrosion in unheilvolle Erinnerung.
Warum gibt es für das Oberrohr nicht so eine Art Stirnband von Velox aus waschbarer Baumwolle und für die Hipster einen ledernen Tropfenfänger von Brooks?
Dumme Gedanken im Anstieg.
Oben ein schnelles Kapellenbild

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dann hinab um hinauf zu fahren
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Pedelecs trifft man nur im Tal. Hier oben sind die Masochisten für sich allein:
004.JPG
Ich finde einen kleinen Weg nach Heiligenstadt.
(Übrigens ist das öffentliche WC dort wirklich eine Empfehlung, nur die Wasserflasche paßt nicht unter den Hahn :()
Wieder unten am Brunnen ist bescheidene Volfsfeststimmung:


Dem Rad sieht man an, dass sich der Erstkäufer mit Sachverstand quer durch den Brügelmann Katalog gekämpft hat (Frankreich, Italien und Japan sind vertreten) und dabei eine Vorliebe für schwarze Teile entwickelte. Mir gefällt das!

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Im Bild das teuerste Teil am Rad:

eine Flandria Luftpumpe, gekauft in einer belgischen Radapotheke.
 
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...another day at the races

heute zum roten Renner die roten Socken (schön wenn sie so aus den Belüftungslöchern hervorblitzen).
Der Laufradsatz wurde flugs getauscht, nachdem sich die Michelin Elan scheinbar totgestanden haben und ich nicht die pannenfrei Kette mutwillig sprengen möchte.


Der hastig montierte Kranz ist von der Übersetzung völlig unpassend aber für heute wird es schon gehen.
Drückend schwül, es tropfen die Schweißtropfen von der Stirn präzise auf das Oberrohr und bringen meine Erinnerungen an rostige Bremszugschellen und darunter befindlicher Korrosion in unheilvolle Erinnerung.
Warum gibt es für das Oberrohr nicht so eine Art Stirnband von Velox aus waschbarer Baumwolle und für die Hipster einen ledernen Tropfenfänger von Brooks?
Dumme Gedanken im Anstieg.
Oben ein schnelles Kapellenbild

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dann hinab um hinauf zu fahren
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Pedelecs trifft man nur im Tal. Hier oben sind die Masochisten für sich allein:
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Ich finde einen kleinen Weg nach Heiligenstadt.
Wieder unten am Brunnen ist bescheidene Volfsfeststimmung:


Dem Rad sieht man an, dass sich der Erstkäufer quer durch den Brügelmann Katalog gekämpft hat (Frankreich, Italien und Japan sind vertreten) und eine Vorliebe für schwarze Teikle entwickelt hat. Mir gefällt das!

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Im Bild das teuerste Teil am Rad:

eine Flandria Luftpumpe, gekauft in einer belgischen Radapotheke.
Schönes Rad. Schwarz steht dem ausgezeichnet. Mein Radsport-Freund Bernd hat auch eins allerdings nur mit ner schwarzen DA Bremse. Sieht auch fein aus. Und der Bruegelmannn Aufkleber lässt den Materialfetischisten immer wieder mit der Zunge schnalzen. ;) :daumen:
 
...another day at the races

heute zum roten Renner die roten Socken (schön wenn sie so aus den Belüftungslöchern hervorblitzen).
Der Laufradsatz wurde flugs getauscht, nachdem sich die Michelin Elan scheinbar totgestanden haben und ich nicht die pannenfrei Kette mutwillig sprengen möchte.


Der hastig montierte Kranz ist von der Übersetzung völlig unpassend aber für heute wird es schon gehen.
Drückend schwül, es tropfen die Schweißtropfen von der Stirn präzise auf das Oberrohr und bringen meine Erinnerungen an rostige Bremszugschellen und darunter befindlicher Korrosion in unheilvolle Erinnerung.
Warum gibt es für das Oberrohr nicht so eine Art Stirnband von Velox aus waschbarer Baumwolle und für die Hipster einen ledernen Tropfenfänger von Brooks?
Dumme Gedanken im Anstieg.
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dann hinab um hinauf zu fahren
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Pedelecs trifft man nur im Tal. Hier oben sind die Masochisten für sich allein:
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Ich finde einen kleinen Weg nach Heiligenstadt.
(Übrigens ist das öffentliche WC dort wirklich eine Empfehlung, nur die Wasserflasche paßt nicht unter den Hahn :()
Wieder unten am Brunnen ist bescheidene Volfsfeststimmung:


Dem Rad sieht man an, dass sich der Erstkäufer quer durch den Brügelmann Katalog gekämpft hat (Frankreich, Italien und Japan sind vertreten) und eine Vorliebe für schwarze Teikle entwickelt hat. Mir gefällt das!

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Im Bild das teuerste Teil am Rad:

eine Flandria Luftpumpe, gekauft in einer belgischen Radapotheke.
Super Rädchen, wenn das mal vakant wird stehe ich gerne zur Verfügung!
 
Mann, war ich gestern nach nicht mal 40 km platt. Wahscheinlich bilde ich mir das nur ein, gefühlt jedoch ist die Windhäufigkeit/ -stärke gestiegen in den letzten Jahren. Kaum eine Ausfahrt, bei welcher nicht geflucht wird.. dabei soll Radfahren doch entspannen ;)
erstmal auf der Kapellenbank über meine Sünden nachgedacht, warum ich so bestraft werde, mir fiel aber absolut nichts ein.. Na, irgendwas wird schon gewesen sein, und deswegen hatte ich so ein schlechtes Gewissen, dass ich das Eis ausfallen ließ :p
Immerhin ordentlich geschwitzt.. man soll ja täglich mindestens eine halbe Stunde schwitzen, bei mir reicht das jetzt erstmal wieder für ne Woche..

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heute zum roten Renner die roten Socken (schön wenn sie so aus den Belüftungslöchern hervorblitzen).
Der Laufradsatz wurde flugs getauscht, nachdem sich die Michelin Elan scheinbar totgestanden haben und ich nicht die pannenfrei Kette mutwillig sprengen möchte.


Der hastig montierte Kranz ist von der Übersetzung völlig unpassend aber für heute wird es schon gehen.
Drückend schwül, es tropfen die Schweißtropfen von der Stirn präzise auf das Oberrohr und bringen meine Erinnerungen an rostige Bremszugschellen und darunter befindlicher Korrosion in unheilvolle Erinnerung.
Warum gibt es für das Oberrohr nicht so eine Art Stirnband von Velox aus waschbarer Baumwolle und für die Hipster einen ledernen Tropfenfänger von Brooks?
Dumme Gedanken im Anstieg.
Oben ein schnelles Kapellenbild

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dann hinab um hinauf zu fahren
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Pedelecs trifft man nur im Tal. Hier oben sind die Masochisten für sich allein:
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Ich finde einen kleinen Weg nach Heiligenstadt.
(Übrigens ist das öffentliche WC dort wirklich eine Empfehlung, nur die Wasserflasche paßt nicht unter den Hahn :()
Wieder unten am Brunnen ist bescheidene Volfsfeststimmung:


Dem Rad sieht man an, dass sich der Erstkäufer mit Sachverstand quer durch den Brügelmann Katalog gekämpft hat (Frankreich, Italien und Japan sind vertreten) und dabei eine Vorliebe für schwarze Teile entwickelte. Mir gefällt das!

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Im Bild das teuerste Teil am Rad:

eine Flandria Luftpumpe, gekauft in einer belgischen Radapotheke.


Frage warum fährt man außerhalb einer Veranstaltung eine Startnummer spazieren
 
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