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unterwegs mit dem klassiker

Mal wieder schöne Tour mit @I_Malnat heute. Nur das halbe Team fondriest OWL, aber komplett team italia
 

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Heute drohte bekanntermaßen der heißeste Tag des Jahres zu werden, also relativ früh raus und kleine Gammelrunde ohne Stress. Die Sonne ballerte schon erheblich
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Auf der ehemaligen Bockerlbahn-Strecke war es wie immer gut auszuhalten
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Fernwärme war heute nicht so gefragt
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Auf dem Rückweg noch ne Runde Gräwwl auf den heimischen strade bianche
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Passt auf euch auf und
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Heute drohte bekanntermaßen der heißeste Tag des Jahres zu werden, also relativ früh raus und kleine Gammelrunde ohne Stress. Die Sonne ballerte schon erheblich
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Auf der ehemaligen Bockerlbahn-Strecke war es wie immer gut auszuhalten Anhang anzeigen 1101985
Fernwärme war heute nicht so gefragt
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Auf dem Rückweg noch ne Runde Gräwwl auf den heimischen strade biacheAnhang anzeigen 1101991
Passt auf euch auf und
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Schickes Tschötsch!!!
 
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Versteh ich nicht. Nähst Du den SR dann unterwegs? In meiner Vorstellung kommt allein das schon einer Operation am offenen Herzen gleich. Und das auch noch draußen und ohne den beruhigenden Rotwein dabei??? 😳
Natürlich nicht, aber wenn nicht kein Nähzeug hab, wozu dann das Flickzeug? Ich kann sogar ohne Rot zu werden zugeben, dass ich noch nie einen Schlauchreifen aufgetrennt, geflickt und wieder vernäht hab.
 
Deswegen habe ich auch immer Angst von Schlauchreifen, egal wie, ich versuche es trozdem mit Drahtreifen unterwegs zu sein.

solltest vor Abfahrten immer kurz nach dem Ventilstand schauen und ggf. das VR einfach umdrehen - allerdings bin ich auch wegen eines abgerissenen Ventils vor'm Friedhof von Limone gelegen ... Betonung auf "VOR'M"

... war aber damals noch zu der Zeit als wir die Vittorias noch mit Jantex-Band von VELOX selbst im Hochgebirge geklebt haben
 
Guten Morgen,

nach dem sehr anspruchsvollen Gravel-Rennen am Samstag kam gestern dann die Klassikerausfahrt bei der Nova Eroica-Switzerland. Also, SO kannte ich Eroica auch noch nicht: 50 km (längste Strecke) mit insgesamt sechs (!!!) Verpflegungen. Eine sehr schöne Strecke entlang der Rhone...und jetzt die Angst, mich morgen daheim auf die Waage stellen zu müssen 😆

Alles in allem: War ein schöner Mix aus allem: Hardcore-Sport am Samstag und Genießertour am Sonntag. Wiederholungsgefahr: Sehr hoch! 👌🏻
 

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Hast recht...
Hab nur die Spuren vom Metallklebegerät gesehen und spontan auf Alu getippt...
Das sieht nicht so schön aus finde ich...
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Ach komm , das Element Schweissnaht sieht halt aus wie eine Schweissnaht , so wie eine Schraube wie eine Schraube aussieht , und die hier sind ganz oK finde ich .
Verputzen aus Stabilitätsgründen klar abzulehnen , gerade am Übergang Naht zu Rohr wird das Material geschwächt , und im Maschinenbau ein absolutes no go .
Verspachteln ginge , aber mal ehrlich , wozu ?
 
Ach komm , das Element Schweissnaht sieht halt aus wie eine Schweissnaht , so wie eine Schraube wie eine Schraube aussieht , und die hier sind ganz oK finde ich .
Verputzen aus Stabilitätsgründen klar abzulehnen , gerade am Übergang Naht zu Rohr wird das Material geschwächt , und im Maschinenbau ein absolutes no go .
Verspachteln ginge , aber mal ehrlich , wozu ?
Außer bei Titanrahmen mag ich das nicht. Ist aber wie immer im Leben Geschmackssache. Mir gefällt die Methode Muffe bei Stahl besser. Bei vielen alten MTBs sind die Stahlrahmen ja auch geschweißt, sieht aber meist nicht so grobschlächtig aus.
 
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